Pitanja u vezi sa skuterima [POMOC]

Pitanja u vezi sa skuterima [POMOC]

Član
Ja ga prodao u Stolac a iz Stoca se vratio u Mostar. Prodavao ga je neki lik na desnoj. Ne znam jel jos prodan. Al je isao majko draga
 
Član
Ja ga prodao u Stolac a iz Stoca se vratio u Mostar. Prodavao ga je neki lik na desnoj. Ne znam jel jos prodan. Al je isao majko draga
 
Član
DaMs-82 je napisao(la):
Mislim bez obzira koliko bio NOOB kakvo je pitanje moze li se proci kroz crveno,moze li se kao pjesak proci kroz crveno!??
I naravno da se NE MOŽE voziti po trotoarima,skuter je motorno vozilo,vozi se po pravilima saobraćaja kao i automobil... To što živimo na prostorima gdje je narodni običaj ne poštovati ništa onda ćeš vidjet i vozanje po zelenoj površini i sve gluposti ali ako već želiš da nešto naučiš na ovom forumu onda nauči testove i poštuj ono što naučiš u njima...
Sretno u svakom slučaju...

Mislim bez obzira koliko bio NOOB kakvo je pitanje moze li se proci kroz crveno,moze li se kao pjesak proci kroz crveno!??
I naravno da se NE MOŽE voziti po trotoarima,skuter je motorno vozilo,vozi se po pravilima saobraćaja kao i automobil... To što živimo na prostorima gdje je narodni običaj ne poštovati ništa onda ćeš vidjet i vozanje po zelenoj površini i sve gluposti ali ako već želiš da nešto naučiš na ovom forumu onda nauči testove i poštuj ono što naučiš u njima...
Sretno u svakom slučaju...

Vidim skutere i motore prolaze kroz crveno preko trotoara zato pitam. U svakom slucaju hvala.
 
187 je napisao(la):
Nexus je napisao(la):
ja mislim da moras imati 16, izvadis licnu, polozis testove, dobijes potvrdu i s tom potvrdom mozes voziti skuter
registracija je trajna, prva se placa 220- 250 KM kako ja znam, i svake godine placas za osiguranje nekih 17- 20 KM
za gorivo, odes na benzinsku i vidis koliko kosta, a trajat ce ti kolko se budes vozao
odrzavanje, prije svake sezone treba zamijeniti sto ne valja, a za 50 ccm nisu skupi dijelovi
ako te policija zaustavi, samo odgovaras na pitanja i nista vise
mozes se vozati i po trotoarima nema pravila
svi skuteri su uglavnom koriste cvt mjenjace automatske, samo trebas znati dodavati gas i nikakve matematike vise nema

samo bih da dodam vezano za policiju..

sve ti je od drota do drota, ako ce te peglati i nesta ti "pisati" on ce to uraditi.. nema veze jel tebi skuter ima 49ccm.
mog je rodjaka policija zaustavila (imao vozacku b kategorije) i peglali ga kao to sto ima na vozackoj je za one stare tomose vako nako, helem drotovska posla..

tebi sve sto treba je to da skupis pare, dobijes dozvou od staraca i to je to..
prije se moglo polagati za skuter prije nego sto napunis 18 godina (drug mi imao polozeno za skutere do 150 ccm) sad ne znam da li moze..

skuteri ti nisu skupi za odrzavati osim ako neces ti raditi neki tuning itd.

moj ti je savijet da kupis svu opremu koja ti je potrebna, prvenstveno radi tvoje sigurnosti, a i kad imas sve mala je vjerovatnoca da te policija zaustavi..
slazem se sa kolegom 187 vezano za policiju...
sve ti je to individualno, ali nastoj da se ne svadjas sa njima puno...
samo kulerski i lagano... ako je imalo ok drot nece te kaznit...
jedino sto ces da dobijes dosta suplje price i pametovanja i to je to...

allroad je napisao(la):
Kupi ispravan skuter tipa yamaha, gilera, piaggio, ne mora biti novijeg godista uglavnom trazi u dobrom stanju i sa vecim tockovima! Onda gume ti trebaju dobre to obavezno! Kacigu obavezno! Neku jaknicu isto i onda te nece policija dirati. I da, registruj skuter. Sto se tice odrzavanja imas svakih cca 10000km da promjenis rolnice, federe na prenosu i tako to.. Sipas ulje za dvotaktne motore, ako nije dirana masina trose malo ulja i malo goriva nekih 4 litra na 100km, naspes cenera vozas se jedan dan po gradu i to ti je to.. Mozes jedno 2 rezervoara potrositi goriva sa bocicom ulja
Slazem se sakolegom allroad po pitanju kacige i ostale opreme za skuter...
Gledaj da je skuter registrovan i onda te nece peglati...
 
Član
Vidi drug,ne gledaj od drugi....Ja se bacim sa zgrade hoces i ti za mnom? Pravila su ti kao i u automobila,a drugo je to sto se oni mangupisu ali doci ce vrjeme i za njih....
 
Član
3 godine vozio skuter bez vozacke, kad god su me zaustavili ( 3-4 puta ) srali su mi. prvobitno sto nemam polozeno, pa sto motor nije reg. na moje ime vec na sestrino. uvijek se nekako izvlacio. nema tu sta trebam rec, sta god kazes covjek ce ti nac propust i suknut ti, zato se ne igraj i uradi sve fino.
ugl. kacigu uvijek na glavu, ne glumi frajera sto ces nabit kacigu gore na vrh glave, treba imat polozene testove koje mozes polozit sa 16 godina, polaganje ne traje dugo odes odslusas testove ( ne znam koliko dana ti treba ), naucis, uradis i tjt. ja registraciju platio ( prije 3 godine ) nekih 150 km od tad samo svake godine placam osiguranje 15-20 km ( kao sto je neko vec reko ).
ja sa svojim skuterom 49ccm sam prelazio nekih 180-200 km sa punim rezervoarom tj. sa 4.7 litara. puno ljudi cackaju svasta oko masine kad dobiju skuter, ne zezaj se oko tih stvari ako vec ne znas, ako vec primjetis nesto neobicno odvedi nekom strucnom nek pogleda. jer obicnim zavrtanjem sarafa na karburatoru moze napravit sranje da motor vise trosi, slabije vuce, vise dimi itd ( vjerujem da to mnogi ovdje vec znaju ). itd. itd. odes odslusas testove i bice ti malo jasnije oko te voznje po trotoaru i prolaska na crveno itd. sto, logicno, nije dozvoljeno lol .. ugl sretno
 
Član
C.Norris je napisao(la):
3 godine vozio skuter bez vozacke, kad god su me zaustavili ( 3-4 puta ) srali su mi. prvobitno sto nemam polozeno, pa sto motor nije reg. na moje ime vec na sestrino. uvijek se nekako izvlacio. nema tu sta trebam rec, sta god kazes covjek ce ti nac propust i suknut ti, zato se ne igraj i uradi sve fino.
ugl. kacigu uvijek na glavu, ne glumi frajera sto ces nabit kacigu gore na vrh glave, treba imat polozene testove koje mozes polozit sa 16 godina, polaganje ne traje dugo odes odslusas testove ( ne znam koliko dana ti treba ), naucis, uradis i tjt. ja registraciju platio ( prije 3 godine ) nekih 150 km od tad samo svake godine placam osiguranje 15-20 km ( kao sto je neko vec reko ).
ja sa svojim skuterom 49ccm sam prelazio nekih 180-200 km sa punim rezervoarom tj. sa 4.7 litara. puno ljudi cackaju svasta oko masine kad dobiju skuter, ne zezaj se oko tih stvari ako vec ne znas, ako vec primjetis nesto neobicno odvedi nekom strucnom nek pogleda. jer obicnim zavrtanjem sarafa na karburatoru moze napravit sranje da motor vise trosi, slabije vuce, vise dimi itd ( vjerujem da to mnogi ovdje vec znaju ). itd. itd. odes odslusas testove i bice ti malo jasnije oko te voznje po trotoaru i prolaska na crveno itd. sto, logicno, nije dozvoljeno lol .. ugl sretno
A znaci sa 16 se moze :p hvala ti
 
Član
Zasto je potrebno mjenjati ove rolnice jel one odu ili ? i kako sad ide to teze lakse za brzinu i to.kakav je kanuni hussar kao motor mane?
 
Ko kaže da se mora imati 16 za polaganje ?
Možeš ti polagati za skuter sada,položiš testove fino ( za to ti treba pasoš samo ja mislim ( može i lična) i još neki papir iz CIPSA,ne znam sad tačno :D) ,odeš u autoškolu,prijaviš se,ideš na predavanja,prijaviš testove,položiš .. Polaganje ti je 60 km + ljekarski koji je 60 km . Što se tiče vožnje,pitanja su ti suluda jer ti upravljaš motornim vozilom i dužan si da se ponašaš po propisima saobraćaja.Dalje,registracija,nije tačno da je 250 km,to je prva registracij (kad kupiš nov motor ili kad uvežeš).Registracija ti je oko 150 km(to platiš prve godine) a svake naredne plaćaš po 15-30 km (npr. Aerox 2006 god 50 ccm 26 KM ). Najbolje bi ti bilo da prije kupovine nađeš od nekog (prijatelja,rođaka) Tomosa Autoamtica ili nešto na taj fazon i posudiš na par dana,čisto da stekneš osjećaj na gasu jer to ti je najpreče a i ako se razbiješ neće ni tebi ni njemu ništa biti .Nemoj uzimati kineze,bolje ti je uzmi polovnu Yamahu,Apriliu... nego novog kineza ! Ganjaj nešto tipa Yamaha Aerox,Aprilia SR 50,Speedfgiht 2 ,Malaguti Phantom F12 ili F15 ,zavisno koliko budeš para imao ..
Sve što sam ti napisao je važilo kod nas (Gradiška,Republika Srpska) ne znam ima li kakve razlike u okolini. Takođe i ovo što sam napisao za registracije isto pouzdano govorim ,drugar registovao novog SF3,oko 250 km prva registracija,a takođe prijatelj Aeroxa 150 km (nova saobraćajna,produženo osiguranje i šta već tu ide kad kupiš polovan motor) a ja sam polagao ovo pa znam .. Ovo što govorite za 16 godina to je za A1 kategoriju (50 ccm -150 ccm ) i to se polaže sa jačim motorom sa manuelnim mjenjačem,više se plaća itd ..
;)
 
Član
Citajuci ove postove vezano za registraciju, ne znam kako kod vas, ili je to mozda samo na USK (mada ne vjerujem), al po novom zakonu i skuter se registruje godisnje.

Znaci nema vise trajne registracije, samo polica da se placa. Nego je svake godine registracija i za 49ccm.
 
Član
Koja je procedura kod kupovine dali sam od covjeka uzmes papire i motor ili moras praviti kupoprodajni ugovor i to*?;)
 
Član
Buldog je napisao(la):
Citajuci ove postove vezano za registraciju, ne znam kako kod vas, ili je to mozda samo na USK (mada ne vjerujem), al po novom zakonu i skuter se registruje godisnje.

Znaci nema vise trajne registracije, samo polica da se placa. Nego je svake godine registracija i za 49ccm.

Kod nas je jos uvijek trajno,ali se prica da se ukida i da ce biti godisnja registracija...
 
Član
raymo je napisao(la):
Koja je procedura kod kupovine dali sam od covjeka uzmes papire i motor ili moras praviti kupoprodajni ugovor i to*?;)

Moras napraviti kupoprodajni ugovor, uraditi prevod na sebe (ili na koga vec).

DaMs-82 je napisao(la):
Buldog je napisao(la):
Citajuci ove postove vezano za registraciju, ne znam kako kod vas, ili je to mozda samo na USK (mada ne vjerujem), al po novom zakonu i skuter se registruje godisnje.

Znaci nema vise trajne registracije, samo polica da se placa. Nego je svake godine registracija i za 49ccm.

Kod nas je jos uvijek trajno,ali se prica da se ukida i da ce biti godisnja registracija...

Ovdje su to vec poceli odavno koliko sam upucen.
 
Super Moderator
raymo je napisao(la):
Koja je procedura kod kupovine dali sam od covjeka uzmes papire i motor ili moras praviti kupoprodajni ugovor i to*?;)

pa isto ko i za auto sve.. a sto se tice tih rolnica, remena i federa itd...to je potrosni materijal druze mora se to mijenjat al ne bas tako cesto (ako su kvalitetni dijelovi)
a lakse rolnice, kraci prenos, teze - duzi prenos itd... najbolje su originalne
 
Top