Al_Galone je napisao(la):
Ko voli nitro odlicna stvar,ali ja sam jedan od onih koji vjeruju u cistu snagu motora!
Ako je tako, onda moras skinut turbinu sa Fiata !
E sad bez zeze, evo vam primjer mog auta kad je bio na mapiranju. Razlika izmedju snage koju je izbacio uzaren nakon 2 sata vrtnjave na dynou i snage koju je izbacio kad smo ga pustiil da se lijepo ohladi prije mjerenja je bila 25 KS.
Ovo je znaci bez ikakvih dodatnih hladjenja.
Ipak, prije ugradnje ovakvog sistema pametno je prvo rijesiti pravilan usis zraka (stavit filter zraka negdje gdje nece vuci vreo zrak), pravilno dimenzionisati i postaviti IC i naravno, staviti adekvatnu turbinu za ciljanu snagu i pritisak
Masa ljudi bas tu pravi greske posto svaka turbina ima svoje podrucje efikasnosti gdje gura odredjeni pritisak prije nego sto ga pocne previse grijati svojim trenjem (trenje na perima impelera itd).
Djaba ti ako guras npr 2 bara prisak kad ti turbina sav zrak nabijen preko 1.5 bar-a ekstremno grije
Znaci, prvo sredit gore nabrojano pa onda razmisljat o pipsanju po IC-u :icon_biggrin: