Pozdrav svima
Novi sam ovdje pa ako sta pogrijesim izvinjavam se.
Audi a4 b8 2.0 tdi 88 kw
Problem se poceo desavati u martu od prlike.
Nakon spustanja malo duzeg gdje maltene i ne diram gas.Ono spustim se pa dam malo vise gasa auto zatrza na oko 1400 obrtaja.Poslije bude ok.To se desavalo sedmicno
Poslije cesce.
Jednom se desilo da ne moze nikako preko tih 1400 obrtaja.Neki zvuk ko da je auspuh probusen zacepljen.
Jedva do majstora dodjem.
Kao geometija bila prljava povecao nivo ulja ...
350 km dao.Promijenio i tek zamjenjeno ulje.
8 dana auto bilo ok i opet isti problem.
Blago trzanje na 1400 rpm
Skino egr ventil ocistio- difuzor.
Bilo dobro zacepljeno.( Ocistio jer nisu bili dobri parametri na dijagnostici od egr-a.Sve ostalo ok ).
Poslije ciscenja auto nekako prodisalo puno bolje ide.
Ali problem je ostao .Dosta manje doduse.
Za sada samo ona prva voznja jutarnja na oko 1400 obrtaja.Poslije bude normalan.
Nisam vozio na dijagnostiku poslije ciscenja egr da vidim parametre pa ako ne bude ok da ga zamijenim.
Imali iko slicno iskustvo i mozeli egr toliko problema praviti ?
Ne svijetli nikakva lampica
Novi sam ovdje pa ako sta pogrijesim izvinjavam se.
Audi a4 b8 2.0 tdi 88 kw
Problem se poceo desavati u martu od prlike.
Nakon spustanja malo duzeg gdje maltene i ne diram gas.Ono spustim se pa dam malo vise gasa auto zatrza na oko 1400 obrtaja.Poslije bude ok.To se desavalo sedmicno
Poslije cesce.
Jednom se desilo da ne moze nikako preko tih 1400 obrtaja.Neki zvuk ko da je auspuh probusen zacepljen.
Jedva do majstora dodjem.
Kao geometija bila prljava povecao nivo ulja ...
350 km dao.Promijenio i tek zamjenjeno ulje.
8 dana auto bilo ok i opet isti problem.
Blago trzanje na 1400 rpm
Skino egr ventil ocistio- difuzor.
Bilo dobro zacepljeno.( Ocistio jer nisu bili dobri parametri na dijagnostici od egr-a.Sve ostalo ok ).
Poslije ciscenja auto nekako prodisalo puno bolje ide.
Ali problem je ostao .Dosta manje doduse.
Za sada samo ona prva voznja jutarnja na oko 1400 obrtaja.Poslije bude normalan.
Nisam vozio na dijagnostiku poslije ciscenja egr da vidim parametre pa ako ne bude ok da ga zamijenim.
Imali iko slicno iskustvo i mozeli egr toliko problema praviti ?
Ne svijetli nikakva lampica
