Foto: U teškoj nesreći poginula državljanka Srbije
- Začetnik teme pioneer_09
- Datum pokretanja
Foto: U teškoj nesreći poginula državljanka Srbije
- Začetnik teme pioneer_09
- Datum pokretanja
Joj komentari su da se hitiš sa kruške. 
Jarane, to što nekima sve živo klepeće i još uz to se vozi to nije moj problem. Traži problem u onim ljudima koji su mu potpisali da vozi tehnički ispravno vozilo.
Ja NEMAM i moj otac NEMA para da kupi, niti da održava neko skuplje auto. Nastojimo održavati Golfa u ispravnom stanju prvenstveno radi sebe ne zbog tehničkog pregleda. A što se tiče sigurnosti, ako voziš po ograničenju, i ako bi svi poštovali propise, ako ne mašamo na punoj, u krivini, držali dovoljno odstojanje, garantujem da bi se broj nesreća smanjio za najmanje 50%.
Pogledajte naše magistrale, ograničenja su većinom 70-80 km/h.
Jarane, to što nekima sve živo klepeće i još uz to se vozi to nije moj problem. Traži problem u onim ljudima koji su mu potpisali da vozi tehnički ispravno vozilo.
Ja NEMAM i moj otac NEMA para da kupi, niti da održava neko skuplje auto. Nastojimo održavati Golfa u ispravnom stanju prvenstveno radi sebe ne zbog tehničkog pregleda. A što se tiče sigurnosti, ako voziš po ograničenju, i ako bi svi poštovali propise, ako ne mašamo na punoj, u krivini, držali dovoljno odstojanje, garantujem da bi se broj nesreća smanjio za najmanje 50%.
Pogledajte naše magistrale, ograničenja su većinom 70-80 km/h.
Član
Ja komentara. Nemam ništa protiv bilo kojeg tipa auta dok je ispravno. Oldtimer može biti ispravniji od auta starog par godina, ne može se govoriti generalno. Također se slažem, da se vozi opreznije ne bi bilo toliko nesreća. Baš danas vozim prema Konjicu, idem 100 km/h, 30 preko limita i auta me pretiču kao da stojim :lol:
Znanstveno je dokazano, što ljudima u ruke daš moćnije i sigurnije auto neopreznije voze
Znanstveno je dokazano, što ljudima u ruke daš moćnije i sigurnije auto neopreznije voze
Član
Opet ode priča u pogrešnom smjeru.
Nije kriva nesretna žena što je vozila G2, niti je G2 kriv za nesreću.
Kriv je lik u Volvu tj. ubica i tačka.
A svi smo mi nekad vozili Golfive, a sada nešto liječimo komplekse, te treba zabraniti, te nisu normalni, itd.
Golf 2 nema veze s tim. On je još uvijek statistički najzastupljeniji na cestama i kao takav će biti u najviše nesreća i najviše smrtnih slučajeva.
A činjenica je da su takve nesreće uglavnom skrivila mnogo "opasnija" auta i upravo likovi koji liječe kompleks zvani Golf 2.
Tehnički ispravan Golf 2 je više nego dovoljno brz i okretan za naše "puteve" da ne bi bio smetalica na cesti. Druga je stvar što ima manijaka koji na mjestima sa ograničenjem 80 žele ići 220. Oni su problem. a ne Golfovi. sutra kad bude manje golfova, problem će nam biti Golf 3, Pug 206, Punto itd. itd.
A zapravo problem su divljaci koji ne mare za sebe ni druge. Uostalom da su to neki vozači, ne bi ni slijetali s cesta i ginuli ko muhe.
Nije kriva nesretna žena što je vozila G2, niti je G2 kriv za nesreću.
Kriv je lik u Volvu tj. ubica i tačka.
A svi smo mi nekad vozili Golfive, a sada nešto liječimo komplekse, te treba zabraniti, te nisu normalni, itd.
Golf 2 nema veze s tim. On je još uvijek statistički najzastupljeniji na cestama i kao takav će biti u najviše nesreća i najviše smrtnih slučajeva.
A činjenica je da su takve nesreće uglavnom skrivila mnogo "opasnija" auta i upravo likovi koji liječe kompleks zvani Golf 2.
Tehnički ispravan Golf 2 je više nego dovoljno brz i okretan za naše "puteve" da ne bi bio smetalica na cesti. Druga je stvar što ima manijaka koji na mjestima sa ograničenjem 80 žele ići 220. Oni su problem. a ne Golfovi. sutra kad bude manje golfova, problem će nam biti Golf 3, Pug 206, Punto itd. itd.
A zapravo problem su divljaci koji ne mare za sebe ni druge. Uostalom da su to neki vozači, ne bi ni slijetali s cesta i ginuli ko muhe.
