Dellorto dhla 40 na Golf 2 1.3

[zuti92]

E ovako raja imam za malo para Dellortov dhla karburator 40-tka za golf 2 sa original usisom e mene zanima sledece to hocu da stavim na svog golfa motor 1.3 interesuje me sta cu postici sa tim karburatorom a sta izgubiti ako neko ima iskusan sto se tice ovoga neka slobodno pise,
mene zanima konkretno koliko ce biti jaci ili ti brzi sa ovim karburatorom i kakva ce potrosnja biti sa njim.
u pitanju je karb kao sa slike
http://twincarbs.com/photo/dhla 40L/DHLA40L - carbs, airfilters.jpg

 

[RS TURBO]

Dobiti na snazi, ne sada duplo, ali ako si imao 50 konja imaces mozda 65 ako se sve dobro ustela i ako je motor dobar, znaci osjetices na dobitku snage, iii naravno dobiti haman ako ne i duplu potrosnju u odnosu na trenutnu...

 

[zuti92]

Dobiti na snazi, ne sada duplo, ali ako si imao 50 konja imaces mozda 65 ako se sve dobro ustela i ako je motor dobar, znaci osjetices na dobitku snage, iii naravno dobiti haman ako ne i duplu potrosnju u odnosu na trenutnu...

hmmm to sto se tice snage mi je i rekao covjek koji prodaje ovakav karb ali opet sam ja htjeo da ovde vidim vasa misljenja znaci to sto se tice snage bice dosta bolji
e sad mene muci jedna stvar posto mi ovaj covjek rece da ovaj karb kada se ultrazvucno nasteluje u banja luci kako mi on to kaze da nesmije trositi vise od 7 litara na ovaj moj motor e sad dali je to istina neznam jer on meni ne prodaje ovakva 4 karburatora nego samo dva e sad dali tu sta znaci neznam

 

[RS TURBO]

Nije istina, taj tvoj motor sada ne moze trositi ispod 9L po gradu i 6-7 otvorene tako da s tim karburatorima po gradu normalne voznje ce trositi mozda 11-12L a kad ga stisnes hladno moze i 16-17L uzeti, otvorene ako budes bass pazio mozda oko7-8L a kad ga stisnes, sve sto imas u rezervuaru ce da uzme

Imao sam Yamahu 125 kubika, dva cilindra i dva karburatora, motor je bio brutala, isao kao nenormalan, potrosnja mu je bila oko 10L, sad zamisli auto sa 4 karubratora (dva dvogrla)...
Znam kadeta jednog jos daaavno davno, 1.6 bio i stavljena 4 karburatora sa motora, parirao je bio sa VR6 passatom trkali se na nekih 700-800 metara i VR mu pobjegao samo za duzinu haube, ja gledao uzivo, ali taj kadet je trosio oko 20L po gradu i njemu to nije bio problem dok god je isao...
Ja to ne bi stavljao na auto, to je upitno je li ispravno i u kakvom je stanju, i ko je to sve rastavljao bio i dizne prckao i slicno... radje anjspric stavi nego to, sa anjpricom ces imati isto snage sigurno a manju potrosnju nego karburatorom...

 

[zuti92]

Nije istina, taj tvoj motor sada ne moze trositi ispod 9L po gradu i 6-7 otvorene tako da s tim karburatorima po gradu normalne voznje ce trositi mozda 11-12L a kad ga stisnes hladno moze i 16-17L uzeti, otvorene ako budes bass pazio mozda oko7-8L a kad ga stisnes, sve sto imas u rezervuaru ce da uzme

Imao sam Yamahu 125 kubika, dva cilindra i dva karburatora, motor je bio brutala, isao kao nenormalan, potrosnja mu je bila oko 10L, sad zamisli auto sa 4 karubratora (dva dvogrla)...
Znam kadeta jednog jos daaavno davno, 1.6 bio i stavljena 4 karburatora sa motora, parirao je bio sa VR6 passatom trkali se na nekih 700-800 metara i VR mu pobjegao samo za duzinu haube, ja gledao uzivo, ali taj kadet je trosio oko 20L po gradu i njemu to nije bio problem dok god je isao...
Ja to ne bi stavljao na auto, to je upitno je li ispravno i u kakvom je stanju, i ko je to sve rastavljao bio i dizne prckao i slicno... radje anjspric stavi nego to, sa anjpricom ces imati isto snage sigurno a manju potrosnju nego karburatorom...

ok drug moj samo nez dali si me skonto on meni prodaje karb sa dva grla ili 1 par kao sto je na ovoj slici sto sam stavio u opis i dali to ista mjenja u potrosnji.
i samo da napomenem karb je kupljen u italiji skinut sa golfa 2 1.8 DOHC motor i jos mi covjek uz karb daje i sve gumice i membrane nove uz karb kao u slucaju nekih problema znaci karb je testiran i kako on kaze u extra stanju je sad treba to opet dobro provjeriti i viditi kako radi na autu i reci mi samo sta dobijem sa ovim jednim parom ovog karba znaci samo dva grla

 

[Forare]

taj motor svakako trosi 10ak litara imao sam golfa sa njim i vozao druge svi isto trose... anjspric sam imao stranca sto sam uzeo rastavio u dijelove kod njega je potrosnja stvarno smijesna bila manje je trosio nego td 1.6 golf kojeg sam imao tad tako da ti sad vidi opet sta ces... to su ti moja neka iskustva..

 

[zuti92]

taj motor svakako trosi 10ak litara imao sam golfa sa njim i vozao druge svi isto trose... anjspric sam imao stranca sto sam uzeo rastavio u dijelove kod njega je potrosnja stvarno smijesna bila manje je trosio nego td 1.6 golf kojeg sam imao tad tako da ti sad vidi opet sta ces... to su ti moja neka iskustva..

imas li sta dijelova od tog ajnsprica treba mi instalacija,usis,protokompjer,kompjuter i pumpa goriva ako imas to sve da ja sebi upakujem ajnsprica javi mi u pp

 

[saleee]

Nista neces dobiti ni ajnspricom opet ce ti po gradu trositi 10l
ici ce samo malo bolje i to je to kako god okrenes neisplativo..

 

[zuti92]

Nista neces dobiti ni ajnspricom opet ce ti po gradu trositi 10l
ici ce samo malo bolje i to je to kako god okrenes neisplativo..

pa dobro mozda bude bolje radio zimi nego ovaj sugavi vodeni cok vidjet cu ako naletim negdje sve to komplet a upakujem da bude ajnspric stavicu
ali rado bi ubacio ovaj dellorto karb samo me bas interesuje sta cu tacno dobiti sa njim

 

[saleee]

Nista puna na 1.3 samo vecu potrosnju a ona nedaje snagu ima tu
dosta posla da bi se dobilo na tom motoru dvadesetak konja,
kako sam skontao to je s 16v a s njega ti nepase usisna grana
a da ti je neko prepravlja il pravi zahtjevno je neisplativo opet..
Skupljaj radije kes za jaci motor uzmes ABF 2.0 150hp i zavrsis pricu leti
a 2-3l vise trosi po gradu od tog 1.3 karbasa...