Dektivacija EGR ventila (DA ili NE)
- Začetnik teme dino_ze2
- Datum pokretanja
Dektivacija EGR ventila (DA ili NE)
- Začetnik teme dino_ze2
- Datum pokretanja
Član
Ne kontam,može li malo detaljnije objašnjenje ako nije problem? Ustvari sutra ja poslikam neke stvari pa objasnim slikovito šta sam radio,a šta ti predlažeš da se uradi...Počelo me je ovo zanimati strasnodino_ze2 je napisao(la):Lexillium je napisao(la):
...napravi od lima malu plocicu u obliku cijevi na ulazu od AGR-a...i samo ju tamo zacepi...imas slike na pocetku teme...AGR ce i dalje otvarat i zatvrat ali nece nista postic...onda ti nece izbaciti...za razliku kad se saraf stavi u crijevo jer onda senzor registruje da je zacepljeno.....
Član
Ljudi interesuje me nesto,prekucer kad sam isao iz sarajeva napisao sam gore u postu da mi je se upalila lampica od grijaca i nakon par kilometara ugasila,sinoc reko idem se malo provozati i nece auto da upali ni naopako,samo vergla,eh sad me zanima stabi moglo bit....skino sam onaj lim sto sam stavio reko da nije on sta usteko i ponovo nece...
i usput dok sam cacko oko motora otkino sam ovu civicu gumenu pa ako zna ko zasto ovo sluzi i kako sad da je zatvorim
inace taj dio dolazi od vakum pumpe :123:
i usput dok sam cacko oko motora otkino sam ovu civicu gumenu pa ako zna ko zasto ovo sluzi i kako sad da je zatvorim
inace taj dio dolazi od vakum pumpe :123:
Član
dino_ze2 je napisao(la):Ljudi interesuje me nesto,prekucer kad sam isao iz sarajeva napisao sam gore u postu da mi je se upalila lampica od grijaca i nakon par kilometara ugasila,sinoc reko idem se malo provozati i nece auto da upali ni naopako,samo vergla,eh sad me zanima stabi moglo bit....skino sam onaj lim sto sam stavio reko da nije on sta usteko i ponovo nece...
i usput dok sam cacko oko motora otkino sam ovu civicu gumenu pa ako zna ko zasto ovo sluzi i kako sad da je zatvorim
inace taj dio dolazi od vakum pumpe :123:
jarane u tebe to auto puno nakih falinki
Član
MTR je napisao(la):dino_ze2 je napisao(la):Ljudi interesuje me nesto,prekucer kad sam isao iz sarajeva napisao sam gore u postu da mi je se upalila lampica od grijaca i nakon par kilometara ugasila,sinoc reko idem se malo provozati i nece auto da upali ni naopako,samo vergla,eh sad me zanima stabi moglo bit....skino sam onaj lim sto sam stavio reko da nije on sta usteko i ponovo nece...
i usput dok sam cacko oko motora otkino sam ovu civicu gumenu pa ako zna ko zasto ovo sluzi i kako sad da je zatvorim
inace taj dio dolazi od vakum pumpe :123:
jarane u tebe to auto puno nakih falinki
jbg jarane takav mi grah pao sredzujem ga polako jer sam uzeo to auto nije bilo bas u najboljem redu kuja ga neka vozala pa sad ja to sve moram lagano dotijeravati,a sve su ovo dzidze midze nista nije ozbiljno na svu moju srecu
.....:icon_smile:...usput imal ko da zna na ovim passatima gdije dodze osigurac ili relej od grijaca,kontam da mi oto dvoje nije sta riknulo....jer mi je gorila lampica od grijaca....
Član
Danas sam skinuo EGR vemtil da cistim i iznenadio sam se koliko je zacadio katastrofa evo slika pogledajte:
http://img508.imageshack.us/i/080320111165.jpg/
http://img508.imageshack.us/i/080320111165.jpg/
Član
Lexillium je napisao(la):
ali te rupice ce ti se opet brzo zacepiti...zato t ne vrijedi raditi
Član
Za HDi motore postoji laksa varijanta deaktivacije EGR-a (pod uslovom da je bio ispravan i nije ostao u konstantno otvorenom stanju)
Iza motora se vide ova 2 elektro ventila. Plavi upravlja EGR-om i treba samo otkopčati plavi šteker.
Upaliće se lampica za grešku na motoru, ali kome ne smeta, neka proba ili testira neko vrijeme.
Kada se šteker ponovo vrati, nestaće i greška na motoru nakon par paljenja.
Iza motora se vide ova 2 elektro ventila. Plavi upravlja EGR-om i treba samo otkopčati plavi šteker.
Upaliće se lampica za grešku na motoru, ali kome ne smeta, neka proba ili testira neko vrijeme.
Kada se šteker ponovo vrati, nestaće i greška na motoru nakon par paljenja.
Član
znam da mi je na proslom autu stilu bio zacepljen 3 godine egr i auto se fantasticno ponasao.prije toga sam ga cistio mali milion puta dok nisam odlucio da ga zatvorim.
u pitanju je stilo jtd koji me je posteno zajebavao dok to nisam odradio.prvo mi je palio safe mode preko 3000rpm , pa onda me na raskrsnici kad hocu da krenem ostavio bezbroj puta, stuca trza ja mu pun gas a on lijeno jedva na 2000rpm nabije.Nakon sto sam to odradio usljedilo je 3 godine uzivancije za volanom stila sa vrhunskim performansama za jednog dizela.postidio sam mnoge modernije benzince...
u pitanju je stilo jtd koji me je posteno zajebavao dok to nisam odradio.prvo mi je palio safe mode preko 3000rpm , pa onda me na raskrsnici kad hocu da krenem ostavio bezbroj puta, stuca trza ja mu pun gas a on lijeno jedva na 2000rpm nabije.Nakon sto sam to odradio usljedilo je 3 godine uzivancije za volanom stila sa vrhunskim performansama za jednog dizela.postidio sam mnoge modernije benzince...
Član
Zbog ovoga i lampice ja ga ne zacepljam jer sam svojim ocima vidjeo motore koji su zabalili na dihtungima sad dali je od acepljenog egr nebi znao ali ako je pokvaren nije ga s goreg zacepiti.:icon_smile:Lexillium je napisao(la):
Dali se egr iskljucuje kad se cipuje auto to sam negdje procitao?
