BMW e46 320d gubi vodu i bijeli dim

[ibrodelic]

Pozz, auto mi je gubio vodu pa sam zamjenio ekspanzionu posudu koja je bila napukla, medjutim opet gubi, i neki dan mi je prvi put zapusio oblak gustog bijelog dima i sutra je opet sve uredu, ali auto i dalje gubi vodu, majstor kaze vjerovatno dihtung glave il glava sama, medjutim ne bi mogao preci s njim 4000km otkako sam ga uzeo ako je to, nema mi logike.. Auto dobro vuce nema nikakvih problema.. Da li je neko imao slicna iskustva na ovom automobilu i da li je moguce da je problem nesto drugo a ne ovo gore navedeno

 

[HansMuster]

Mozes izmjerit CO2 Testerom u exposudi.
Ako ti promjeni farbu, dihtung ili glava je.

 

[wispi]

Vjerovatno ti je majstor u pravu . Posuda rijetko pukne zbog same dotrajalosti , to je još jedan znak za glavu ili dihtung .

Ako nadjes gdje rade test - sto Hans spominje , to će ti jeftino i brzo rijesit dilemu, da ne bude skidaj glavu na rizik .

 

[Porschefan]

Pogledaj i hladnjak. Može se dogoditi sitno oštećenje kao da je netko iglom probio hladnjak. Kod mene je bio slučaj da se to pojavilo na vrhu hladnjaka gdje je nemoguće da se dogodi oštećenje zbog vanjskih utjecaja ili da nešto uleti na to mjesto i probije hladnjak.
A može biti i ovaj malo zajebaniji slučaj sa glavom.
Najbolje ti je detaljno pregledati sve kod mehaničara i kad motor ne radi i pod opterećenjem.

 

[OggyBoy]

Pogledaj i hladnjak. Može se dogoditi sitno oštećenje kao da je netko iglom probio hladnjak. Kod mene je bio slučaj da se to pojavilo na vrhu hladnjaka gdje je nemoguće da se dogodi oštećenje zbog vanjskih utjecaja ili da nešto uleti na to mjesto i probije hladnjak.
A može biti i ovaj malo zajebaniji slučaj sa glavom.
Najbolje ti je detaljno pregledati sve kod mehaničara i kad motor ne radi i pod opterećenjem.

Čim je on bijelo dimio, ne treba biti optimista, na žalost.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

 

[ECUMAP]

Ako nabija kompresiju u vodu i izbacuje vodu na cep ekspanzione posude onda je dihtung glave. Ako ne nabija komresiju u vodu, a gubi je onda je pulka glava motora. Pogotovo, ako je novi model E46-tic sa 110kw kod njih cesce puca glava motora nego kod modela sa Bosch pumpom i 100kw. ALI PRIJE SVEGA OVOGA PROVJERI IMA LI VODE U EGR HLADNJAKU (AKO GA IMA, POSTO NEKI MODELI NEMAJU EGR HLADNJAK). Ili jos bolje skini cijevi sa vodom sto dolaze na EGR hladnja (skini i odvod i dovod sa EGR hladnjaka i zacepi ih tako da voda vise nekruzi u njemu), pa testiraj da li pusi i gubi li vodu i dalje.

 

[Porschefan]

Oggy
Da, bio je bijeli dim ali kako to da se samo jedan put pojavio i onda više nije ?!

 

[OggyBoy]

Oggy
Da, bio je bijeli dim ali kako to da se samo jedan put pojavio i onda više nije ?!

Sve su to sad nagađanja. Na jednom kršu dima nisam imao, a trošio litar vode na kilometar, naravno, dihtung.
Daj, Bože, da griješim, da čovjek prođe jeftinije, mada,...

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

 

[Zeran]

Mozes izmjerit CO2 Testerom u exposudi.
Ako ti promjeni farbu, dihtung ili glava je.

Niko živ u BiH to nema. Još kad upitaš za to, gledaju te ko Vanzemaljca

Gesendet von meinem Redmi 4A mit Tapatalk

 

[HansMuster]

Moguce je da nemaju, ali uopste nije skupo i nema zajebancije molobi biti ovo ono.

https://www.amazon.de/1025BCO2-Leck...coding=UTF8&psc=1&refRID=DZ00EZT11FKHPNAF8JFQ

 

[salegsi]

Provjeri EGR. Imao sam isti problem.

 

[tvrdoglavi]

Moguce je da nemaju, ali uopste nije skupo i nema zajebancije molobi biti ovo ono.

https://www.amazon.de/1025BCO2-Lecktester-Zylinderkopfdichtung-Lecksucher-Kühlflüssigkeit/dp/B00IJD7FNU/ref=pd_lpo_vtph_263_bs_t_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=DZ00EZT11FKHPNAF8JFQ

Ako je CO2 test pozitivan,znaci da je glava ili dihtung glave a moze biti i do egr ventila. A vrlo je moguce da taj egr uzrokuje i ovaj bijeli dim.

 

[ibrodelic]

hvala ljudi na odgovorima, ne znam sta je, auto je jednom zapusilo toliko da je bukvalno oblak dima izasao, zatim je jos jednom dosta manje, i u principu nisam imao vise dima. Volio bih da je taj EGR jer je sigurno manji problem nego dihtung il glava medjutim ni jedan majstor kojem sam vozio auto ne vjeruje da je to cak ni ne znaju da postoji taj hladnjak.. Ili tvrde ne moze biti do toga.

 

[ibrodelic]

Provjeri EGR. Imao sam isti problem.

mozes li mi bolje opisati kakav si problem imao i na kojem autu

 

[ibrodelic]

Ako nabija kompresiju u vodu i izbacuje vodu na cep ekspanzione posude onda je dihtung glave. Ako ne nabija komresiju u vodu, a gubi je onda je pulka glava motora. Pogotovo, ako je novi model E46-tic sa 110kw kod njih cesce puca glava motora nego kod modela sa Bosch pumpom i 100kw. ALI PRIJE SVEGA OVOGA PROVJERI IMA LI VODE U EGR HLADNJAKU (AKO GA IMA, POSTO NEKI MODELI NEMAJU EGR HLADNJAK). Ili jos bolje skini cijevi sa vodom sto dolaze na EGR hladnja (skini i odvod i dovod sa EGR hladnjaka i zacepi ih tako da voda vise nekruzi u njemu), pa testiraj da li pusi i gubi li vodu i dalje.

Hvala ti puno na savjetu, prvo bih to pokusao sa tim cijevima da se uvjerim da nije egr, samo ima li posljedica ikakvih to sto voda nece cirkulisat tu