Benzin ili Dizel VS odrzavanje i potrošnja
- Začetnik teme daki
- Datum pokretanja
Benzin ili Dizel VS odrzavanje i potrošnja
- Začetnik teme daki
- Datum pokretanja
Član
Ne znam, nisi dao nikakav izvor. Ko je to pravio, koliko stvarno slučajeva auta ima da im ti dijelovi odu na toj kilometraži? Meni je to malo nerealno, tj. previše niska kilometraža. To ljudi u inostranstvu za 3 godinu pređu, i ispade u garanciji da će im neki od ovih dijelova otići.
Član
_Leta_AvantGarde_ je napisao(la):
E iako je off topic samo da jos nesto dodam,to za VW nisi potpuno u pravu ,to je bilo nekad,u zadnje vrijeme su ovo Audi fahreri daleko naporniji a ima i Mercedesovih sve vise :icon_biggrin: i on bi mi mogao poceti imati isti status jer Audija sam zamrzio dozlaboga na ovom forumu.To nisu auti nego svemirski brodovi za selje koji ih se docepaju pa misle da boga drze za muda,komad lima kao i sve ostalo,stvar ukusa
Član
Sto se tice odrzavanja i potrosnje: nissan primera 1.6 16 v 90 hp,
Lagana gradska voznja - ne prelazi 7 litara gradske,
Otvorene - ne prelazi 6,
Rolanja po gradu (vazda crveno,preko 7) 6435345345 litara +,
Sad auto ima 250 hiljada,kupljen na 130 ----- ima jebeni lanac koji se mjenja na 300 hiljada,redovno samo mjenjam ulje i filtere,ne znam sta je servis cak ni micro remen nisam promjenio
+ zvuk,tih rad(nema cakicanja),fino se vrti,za mene potrosnja prihvatljiva
- pucale 2 put poluosovine,sila jeb ga :icon_biggrin:
Da se sutra raspane,ja bi mu spomenik digao jer nije normalno sta se radi od tog automobila.
Sto se tice dizela...
Ma jebes dizela,cak i da trosi toliko premalo kao sto ljudi pricaju,nebi vala trpio ciscenje turbina,egr ventila,bregasti,dizni,dima,setova zupcastog,micro remenja preko 700 km,zamajaca itd....
Iznosim samo svoje misljenje,neka svako bira sta zeli i sta smatra prihvatljivijim....
100 ljudi 100 cudi,100 zena,200 sisa :lol:
ajd poz :123:
Lagana gradska voznja - ne prelazi 7 litara gradske,
Otvorene - ne prelazi 6,
Rolanja po gradu (vazda crveno,preko 7) 6435345345 litara +,
Sad auto ima 250 hiljada,kupljen na 130 ----- ima jebeni lanac koji se mjenja na 300 hiljada,redovno samo mjenjam ulje i filtere,ne znam sta je servis cak ni micro remen nisam promjenio
+ zvuk,tih rad(nema cakicanja),fino se vrti,za mene potrosnja prihvatljiva
- pucale 2 put poluosovine,sila jeb ga :icon_biggrin:
Da se sutra raspane,ja bi mu spomenik digao jer nije normalno sta se radi od tog automobila.
Sto se tice dizela...
Ma jebes dizela,cak i da trosi toliko premalo kao sto ljudi pricaju,nebi vala trpio ciscenje turbina,egr ventila,bregasti,dizni,dima,setova zupcastog,micro remenja preko 700 km,zamajaca itd....
Iznosim samo svoje misljenje,neka svako bira sta zeli i sta smatra prihvatljivijim....
100 ljudi 100 cudi,100 zena,200 sisa :lol:
ajd poz :123:
Član
Čekaj, sad ispade na benzincu nema ništa skupo što se mjenja (auta mlađa od 10 godina, ipak o tome se govori)? Pitam, jer ne poznajem dobro, ali daću primjer gdje je meni pregorilo na 206 neko sranje od elektromotora koji puše topli zrak ujutru radi ekologije i valjda da bolje radi motor. 400 maraka nov. Morao sam po otpadima tražiti, i došlo me 100 maraka. I ovo je previše za ekologiju.
Član
- Po meni ko prelazi 25...30 i više godišnje treba da razmišlja o dizelu, inače benzin, govorim o novom autu.
- Što se tiče gasanja, to je ćejf i to se nemože mjeriti i jedan i drugi uzmu puno, dizel nafte puno za dizela a benzin benzina...i negasate uvijek jebiga...
- što se tiče održavanja ako se radi o novom autu, ni jedna skupa stvar neće otići i ako ode imate garanciju tako da o tome je glupo i pričati...desi se ali garancija to uredno pokrije....
- ono što je mjerljivo a to je cijena malog servisa, registracije, kasaka i na kraju goriva...
To sve na papiri i onda će te vidjeti kako stvari stoje...
- Što se tiče gasanja, to je ćejf i to se nemože mjeriti i jedan i drugi uzmu puno, dizel nafte puno za dizela a benzin benzina...i negasate uvijek jebiga...
- što se tiče održavanja ako se radi o novom autu, ni jedna skupa stvar neće otići i ako ode imate garanciju tako da o tome je glupo i pričati...desi se ali garancija to uredno pokrije....
- ono što je mjerljivo a to je cijena malog servisa, registracije, kasaka i na kraju goriva...
To sve na papiri i onda će te vidjeti kako stvari stoje...
Član
Autoriteti svega opcenito pa tako i znanja vise nepostojedaki je napisao(la):mara- je napisao(la):
AUTO BILD
Ma ko ti kod nas sisa auto bild kad nemaju pojma.Linkovi o mjerenju performansi sa sajta zeperfs su isto laz iako su podaci uzeti sa Auto Bilda,Eva..... ali kad nekome ne odgovaraju su laz i tu je u pravu mali mujo koji ima renta car i automehanicar je po struci i on zna ko s nokata da je Clio sporiji od Puga jer je provozao sve osim Enterprisea,tu situaciju biljezim na jednom drugom Hr forumu krkanskom 300 na sat .Takodjer u Hr inzinjeri kao Zeljko Marusic redovito nemaju pojma kad npr kazu da je benzinski motor elasticniji od dizelskog jer eto oni su kupili diplomu a nemaju pojma jer govore kontra 5-6 novinarskih piskarala koji su strucnjaci zato sto su provozali auta ohohoho ali kad Marusic kaze da je benzinac elasticniji motor od dizela on opet pise gluposti jer ovi novinarcici tvrde suprotno jer su oni vozili vise auta od Marusica kao i svi tatini sinovi sa IQ 12 , ali nikada nisu pogledali jedan graf momenta i snage motora niti znaju sto je to pa flexibilan motor proglase jako elasticnim,nikada se nisu upoznali sa pojmom svakodnevna vozljivost i elasticnost niti znaju sto je to i koja je njihova razlika ali oni su strucnjaci jer su im neuke tupeglave guzice svako malo u drugom autu a inzinjeri nemaju pojma pa lokalni novinarcici javnost neprestalno bombardiraju glupostima .
Član
osli' ste vi svi helach
zavisi koliko se prelazi , ja radim 4 servisa godisnje ( svakih 15000 ) i svaki me kosta oko 550-600 KM ( svi filteri , ulje 5W30 po 28 KM , geometrija , rad itd ) , motor je 1,4 TDI
da je benzinac tipa nekog 1,6 FSI ne bi toliko kostalo sigurno , a i mala je razlika kod ovih novih motora , kod prijatelja mi Golf Plus sa ovim motorom i trosi prosjek 7 litara , znaci gubi se ta razlika koja se nabere u "manjoj" potrosnji kod dizela.
sad kad bi kupovao auto novo , samo Octavia sa TSI motorom od 160 KS , peri / deri
zavisi koliko se prelazi , ja radim 4 servisa godisnje ( svakih 15000 ) i svaki me kosta oko 550-600 KM ( svi filteri , ulje 5W30 po 28 KM , geometrija , rad itd ) , motor je 1,4 TDI
da je benzinac tipa nekog 1,6 FSI ne bi toliko kostalo sigurno , a i mala je razlika kod ovih novih motora , kod prijatelja mi Golf Plus sa ovim motorom i trosi prosjek 7 litara , znaci gubi se ta razlika koja se nabere u "manjoj" potrosnji kod dizela.
sad kad bi kupovao auto novo , samo Octavia sa TSI motorom od 160 KS , peri / deri
Član
Meni trosi ispod 4l prosjek do mora ali sad će neko biti pametan pa reći da to nije nikako moguće jer je meni 1.2 ali koga briga meni ostaje u džepu a troškova nema samo redovni servisi i to sad više neće biti u ASA i već iza njih. Da se razumijemo hoće ovaj mališan potrošit gradske sa klimom u špici do 9 a najviše mi je 13 na konstantnom gasu cijena malog servisa nekih 200 KM bilo u ASA i.