Malo da zivnemo forum 147 ducati corse, 1.9 16v 170 ks napravljeno ih je 500 komada, 300 sa volanom na lijevoj strani. Ima jos dodatno za japansko trziste nekoliko komada koji imaju benzin 2.0 twin spark od prepravki ima slijedece: turbo gtb2260vk, audi 3.0 tdi od 2009 godine pa do 2014 cca...

Klepetanje moze biti svasta isto ko i struganje, al tako na pustanje gasa u brzini ako cujes nesto lako moze biti neki problem u mjenjacu Golf 6 je sirok pojam, koji motor, mjenjac

Vrlo vjerovatno mjenjac

Od tih adivia mozda tunap jedino ko nesto valja Mozes li ti nama snimiti kako to variraju obrtaji

Treba ugasiti dpf na postojecu mapu. Procedura zavisi od auta do auta

Vidim, procitaj pravila foruma prije postavljanja teme

U paljenju

Nakon prve turbine nije dobro ociscen sistem, mehanicko ostecenje, negdje ostalo spene i komadica pa proguta. Iberlauf isto garant pun spene

Samo gas

Nema, jedino zimi ce se u mjestu sporije grijati

Pa blokiraj i vozi, rjesen problem

Nema pumpu, zato ima pumpicu pod haubom da navuces

Senzor radilice moze biti

Nece biti neke razlike kad srednji ukines

Odlucil se na kraju? Jel srednji ili zadnji

Moze 105-110 konja otprilike da mehanicki nesto cackas. Idu i na vise snage dosta s obicnim turbom imaju nekakve cake ali nije me nikad zanimalo iskreno

Fakat zanimljiv pravo

Mislim da ne znaci Imam, kum u ugorskom ili elva na kobiljoj glavi ili ahmo isto na kobiljoj glavi

Sa desne strane auta se cuje kao neko kuckanje? Ako na to mislis 90% ih tako radi, vremenom mozda uljna pumpa pocne da proizvodi zvuk taj nisam siguran zaboravio sam ali govorio mi je kolega jedan koji radi samo vw

A tako oni rade. Vecina ih kako se blizi 200000km pocinju ulje da trose i u vecini slucajeva su karike