Auto je prva liga, svaka čast na upornosti za traženje dijelova ali mislim da se isplati auto je bomba

Ne, prednje možda zadnje nikako

DRUŽE :D Dragi druže neznam kako da ti zahvalim što si me nagovorio da ponovo pokušam stavit svoj zamajac, ali pašeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :D :D :D Nemam pojma šta sam neki dan gledao i pokušavao, ali maloprije probao još jednom i kad su se poklopile ru

pa ne paše, centralna rupa je ista ali raspored šarafa ne, jesi siguran da paše od tdi-a

Ubacujem 1.8T motor AEB u auto, i sad mi problem prestavlja taj dvomaseni zamajac sve on fizički paše na moj mjenjač ali ja ga ne želim u autu zato što volim naglo kretati s mjesta i koji put zapalit gume. Druga stvar jednomaseni je lakši pa ću dobit još malo na ubrzanju. Ali neznam kako to...

Kupujem navedeno auto, stranca, motor mora bit 1.8T

piše u opisu videa da je preživjela

Ja sam taođer imao negativno i veoma čudno iskustvo prije par danas članom http://www.pik.ba/profil/Matematicar01 Kupovao sam od njega mobitel. Dogovor preko telefona i pika u par koraka i momak je poslao mobitel, mobitel je došao i stvarno se potrudio da dođe do mene bez oštećenja i mobitel...

Također kupujem i komplet auto stranca ako netkima, naravno 1.8 T

Kupio sam foliu za zatamljivanje farova s e-baya. Pogledao par videa na youtube i krenuo. Prvo dobro očistio farove sa staklosjajem, onda napravio mješavinu čarlija i vode. Odljepio foliju i pošprico farove i foliju sa staklosjajem. Pozicioniro to gdje treba i špartlom istravao vodu. Sad u...

U gužvi sam pa ne stignem odgovorit, možeš mi odmah poslat PM tako mi je lakše. Cijena za 10 ploča, 3.8 kvadrata je 200 km. Bez prijevoza. Plus 20 km prijevoza brzom poštom(težak materijal) ili busom možda jeftinije

suzuki swift 1.3 gti malo friziran (125-130 ks) i olakšan radio je dobra vremena na brdskim utrkama, tako da ovaj yugo i može ić pod sport

teško je ali otvorite neki projekt, pa kad gledate kako napreduje kao da se neki film odvija. Jednostavno prekrasno, a najlakše vam je komentare povezat preko datuma

preticanje druga stvar. A i ono što i o potrošnji govorio, dizel oprašta greške i težu nogu na gasu. Ja svog audia 2.0 atmo mogu spustit na 8.5-9L ali to je vožnja gdje svima smetaš na cesti, ne diraš kočnicu, gas isto skoro ne diraš.. Inače normalne vožnje troši 10.5 dok malo žešće neće preći...

Ne mora se puno šaltat? Ma gdje to? Do 60 kmh išaltaš 3 brzine, na otvorenoj cesti čim obrtaji spadnu ispod 1800 moraš nižu. Ima rano okretni moment i povuče iz niskih? Pa svega ima 4500rpm šta su tu niski okretaji?

Benzin, mirniji rad(nečujni u leru), uglađenija vožnja. Moment od 1500 do 6500 rpm pa na dionicama gdje se vozi 60-90 kmh nije ni potrebno šaltat iz pete brzine, a u gradu samo 2. i 3. Bez vibracije, okretaji i zvuk koji svaki dan može popravit. Bez smrada nafte, brže dođe grijanje zimi A sad o...

Da vec sam se raspitao, samo mi je malo podaleko ali najverovatnije cu kod njega uzet. Ali ako jos netko nesto zna javite, ali da nije predaleko

skupo :(

vjerovatno cilindar otisao, otisao je on i prije samo sto je imao odredeni hod u kojme je radio, kad si ga pomaknuo(stisko vise klipove,nove plocice) on se sjebo. To se posebno dogada na cilindrima kvacila kad se nesto dira oko papucice ili lamele. Ja sam skinuo ispravan cilidnar kvacila s auta...

Niko nista?