Ventil turba 1.8t

Ventil turba 1.8t

stex94

stex94

Član
pozz, bio sam pre neki dan na dijagnostici, sve to bilo u žurbi da mi poništi jednu grešku, i reče mi da dijagnostika pokazuje ventil turba, pa me interesuje njegova uloga, simptomi kad on nastrada..
jel to neki veliki problem za turbo, odnosno da li se odrazi na vuču ?
 
golf g60

golf g60

Član
Na 1.8t ti sve utjece na vuču.Sta ti je tocno izbacilo,N75 ventil ili?

Poslano sa mog HUAWEI SCL-L21 koristeći Tapatalk
 
stex94

stex94

Član
golf g60 je napisao(la):
Na 1.8t ti sve utjece na vuču.Sta ti je tocno izbacilo,N75 ventil ili?

Poslano sa mog HUAWEI SCL-L21 koristeći Tapatalk
Kliknite za proširenje...

Ne znam jbg, naveo sam gore da je to bilo u žurbi samo da poništi jednu grešku, i ja platio kreno da sjednem on kaže otišo ti je ventil turba, pa nisam imao vremena da ispitujem sve detaljno
 
a31.8t

a31.8t

Član
dijagnostiku provjeri ga u voznji i prati boost level ;) oko 0.8-0.9 ne bi trebo preko da ide . ako imas boost mjerac mozes i preko njega testirati ali ako ne znas sta da radis ne barci.a mozda je i wastegate jer stara su to auta nije skup kvar ne beri brige
 
stex94

stex94

Član
a31.8t je napisao(la):
dijagnostiku provjeri ga u voznji i prati boost level ;) oko 0.8-0.9 ne bi trebo preko da ide . ako imas boost mjerac mozes i preko njega testirati ali ako ne znas sta da radis ne barci.a mozda je i wastegate jer stara su to auta nije skup kvar ne beri brige
Kliknite za proširenje...

Zar valja Wastegate dijagnostika ne pokazuje ?? o_O
Onda n75 je...:banghead:
 
a31.8t

a31.8t

Član
ne pokazuje dijagnostika direktno wastegate ali indirektno moze i mozes zakljuciti na cemu si sa dijagnostikom ili ako nemas boost mjeracem , moze lako da ti bude neko crijevo puklo .kako se ponasa u voznji i kakav si sa potrosnjom, najbolje ti je naci nekog ko ima dijagnostiku i u voznji sve testirati
 
stex94

stex94

Član
a31.8t je napisao(la):
ne pokazuje dijagnostika direktno wastegate ali indirektno moze i mozes zakljuciti na cemu si sa dijagnostikom ili ako nemas boost mjeracem , moze lako da ti bude neko crijevo puklo .kako se ponasa u voznji i kakav si sa potrosnjom, najbolje ti je naci nekog ko ima dijagnostiku i u voznji sve testirati
Kliknite za proširenje...

potrošnja je nekih 8L na 100km otvorenog puta i normalne vožnje, a gradska je oko 11L, ide ona, vuče, samo nekad se zna desiti da neće preko 4000 rpm..:confused:
 
MeBeSad

MeBeSad

Član
ja sam imao problem sa WG, auto je uvijek bilo u safe modu na atmosferi, turbo nije nikako puhao...
 
a31.8t

a31.8t

Član
potrosnja ti je dobra mozda je neko crijevo ispipaj ti to dobro jbga polako meni se pokazo extra motor ali sustigle su ga godine najvise se zalim na crijeva.pod hitno nabavi onaj kkl kabal sa ebaya krekuj i uzivaj dosta stvari mos da pratis sa njime na netu nadjes ross thech upustva i na konju si provjeri prvo crijevo iznad vakum rezervara to ti je ona crna kanta :) ispipaj ga mozda je malo puklo :)
 
ernadhusic

ernadhusic

Član
a31.8t je napisao(la):
potrosnja ti je dobra mozda je neko crijevo ispipaj ti to dobro jbga polako meni se pokazo extra motor ali sustigle su ga godine najvise se zalim na crijeva.pod hitno nabavi onaj kkl kabal sa ebaya krekuj i uzivaj dosta stvari mos da pratis sa njime na netu nadjes ross thech upustva i na konju si provjeri prvo crijevo iznad vakum rezervara to ti je ona crna kanta :) ispipaj ga mozda je malo puklo :)
Kliknite za proširenje...

To je mana na ovim motorima nemaju prostora previse sve je skuceno zbog malog prostora motorni prostor se previse zagrijava zbog toga plasticna crijeva od iberlaufa racve i sve ostalo puca ko ludo nesmijes se naslonit a kod nas u ovlastenom ja sam morao platit racvu iberlaufa skoro 90KM kasnije na ebay i samaraj naso set svih cijevi od iberlaufa za 30KM jos silu stvari sam za svoju Jettu 1.8t AWP 180PS od bombina ventila turba maglenki EGR ventila sve s neta nabavio sad imam svega u rezervi za nedaj boze jer bo.bina kod nas kosta 90KM tamo set 4 komada 110KM EGR ovdje 340KM tamo 60KM itd
 
a31.8t

a31.8t

Član
ernadhusic je napisao(la):
To je mana na ovim motorima nemaju prostora previse sve je skuceno zbog malog prostora motorni prostor se previse zagrijava zbog toga plasticna crijeva od iberlaufa racve i sve ostalo puca ko ludo nesmijes se naslonit a kod nas u ovlastenom ja sam morao platit racvu iberlaufa skoro 90KM kasnije na ebay i samaraj naso set svih cijevi od iberlaufa za 30KM jos silu stvari sam za svoju Jettu 1.8t AWP 180PS od bombina ventila turba maglenki EGR ventila sve s neta nabavio sad imam svega u rezervi za nedaj boze jer bo.bina kod nas kosta 90KM tamo set 4 komada 110KM EGR ovdje 340KM tamo 60KM itd
Kliknite za proširenje...
gdje nadje crijeva ja furam komad bakarne cijevi hehehheh nisam crijevo naso a ovako i ne vidim razlike.
ja prije mjesec promjeni bobinu audi qvatro vagova kod mene su one fsi crvene 74 Km
 
a31.8t

a31.8t

Član
ernadhusic je napisao(la):
To je mana na ovim motorima nemaju prostora previse sve je skuceno zbog malog prostora motorni prostor se previse zagrijava zbog toga plasticna crijeva od iberlaufa racve i sve ostalo puca ko ludo nesmijes se naslonit a kod nas u ovlastenom ja sam morao platit racvu iberlaufa skoro 90KM kasnije na ebay i samaraj naso set svih cijevi od iberlaufa za 30KM jos silu stvari sam za svoju Jettu 1.8t AWP 180PS od bombina ventila turba maglenki EGR ventila sve s neta nabavio sad imam svega u rezervi za nedaj boze jer bo.bina kod nas kosta 90KM tamo set 4 komada 110KM EGR ovdje 340KM tamo 60KM itd
Kliknite za proširenje...
e posalji link prodavaca sa ebaya ako imas gdje spaseno
 
Morate se prijaviti ili registrovati da odgovorite ovde.
Top