Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20cla%201.jpg" border="1" width="530" height="339" /></div><p>Mercedes je u konstantnoj borbi povratka na prvo mesto među proizvođačima
premijum automobila. 2005. godine BMW je uspeo da prvi put proda više vozila
od Mercedesa, a već 2011. godine, to je napravio i Audi. Dieter Zetsche,
generalni direktor Daimlera je zato napravio plan kome je cilj preuzimanje
liderske pozicije u segmentu prodaje premijum vozila, već u sledećih nekoliko
godina.</p>
<p>Plan, pre svega uključuje predstavljanje čak 13 novih modela, koji nemaju
prethodnike. Pored toga, ulaganje teško čak 21 milijardu evra osiguraće proširenje
i modernizovanje fabrika, rekonstrukciju nastupa na pojedinim tržištima i još
snažniji nastup na kineskom tržištu. </p>
<p>Zetsche je najavio i smanjivanje troškova proizvodnje i to, u najvećem obimu
korišćenjem nešto drugačijih materijala. U stvari, čak 40 odsto planirane
uštede, Mercedes će ostvariti na ovaj način. Pitanje je da li se vraćamo ponovo
na početak protekle dekade, kada je Mercedes, upravo zbog ovakvog nastupa i
izgubio lidersku poziciju među premijum automobilima!? Sudeći prema rečima
Dietera Zetschea, ovoga puta je uveren da je upravo Mercedes tehnički i
tehnološki napredniji od svih konkurenata, što praktično znači da je direktor
Daimlera uveren u uspeh. </p>
<p>Inače, upravo ovog meseca upravni odbor Daimlera odlučuje o tome da li će
produžiti Zetscheov mandat na čelu kompanije i za sledećih pet godina.</p>
<p>Izvor: Proauto.ba</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Mercedes</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20cla%201.jpg" border="1" width="530" height="339" /></div><p>Mercedes je u konstantnoj borbi povratka na prvo mesto među proizvođačima
premijum automobila. 2005. godine BMW je uspeo da prvi put proda više vozila
od Mercedesa, a već 2011. godine, to je napravio i Audi. Dieter Zetsche,
generalni direktor Daimlera je zato napravio plan kome je cilj preuzimanje
liderske pozicije u segmentu prodaje premijum vozila, već u sledećih nekoliko
godina.</p>
<p>Plan, pre svega uključuje predstavljanje čak 13 novih modela, koji nemaju
prethodnike. Pored toga, ulaganje teško čak 21 milijardu evra osiguraće proširenje
i modernizovanje fabrika, rekonstrukciju nastupa na pojedinim tržištima i još
snažniji nastup na kineskom tržištu. </p>
<p>Zetsche je najavio i smanjivanje troškova proizvodnje i to, u najvećem obimu
korišćenjem nešto drugačijih materijala. U stvari, čak 40 odsto planirane
uštede, Mercedes će ostvariti na ovaj način. Pitanje je da li se vraćamo ponovo
na početak protekle dekade, kada je Mercedes, upravo zbog ovakvog nastupa i
izgubio lidersku poziciju među premijum automobilima!? Sudeći prema rečima
Dietera Zetschea, ovoga puta je uveren da je upravo Mercedes tehnički i
tehnološki napredniji od svih konkurenata, što praktično znači da je direktor
Daimlera uveren u uspeh. </p>
<p>Inače, upravo ovog meseca upravni odbor Daimlera odlučuje o tome da li će
produžiti Zetscheov mandat na čelu kompanije i za sledećih pet godina.</p>
<p>Izvor: Proauto.ba</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Mercedes</p>
<br />
<br />