Ovako, imam udija a6 2.5 tdi quattro 2000.god i sa obzirom na njegovu potrosnju i kvarljivost. Razmisljao sam da zamjenim motor za 1.9 tdi i ujedno i mjenjac koji je inace automatik tip tronik za manualni. Pa ako ima neko strucan da mi objasni dali je to moguce,kako i gdje bi se to moglo kod nas uraditi neki dobar otpad ili nesto slicno. Unaprijed hvala!
Zamjena motora
- Začetnik teme Daniel.s
- Datum pokretanja
Zamjena motora
- Začetnik teme Daniel.s
- Datum pokretanja
- Status
pa mislio sam kada bi to nasao na nekom otpadu,da mi uracunaju moj motor i mijenjac a ostalo da doplatim. Ali sad vidjecu okrenucu par brojeva najjacih otpada tu kod nas pa ako mi se bude isplatilo pokusacu. posto mi se neprodaje auto jako je dobar i sa full opremom je jedino kad bi to mogao da zamjenim to bi mi bilo super.zizosb je napisao(la):
Daniel Bijeljinabulex je napisao(la):
Član
Mislim da je to ludost raditi... Ako je auto u full-u, steta ga ja dirati... To da je motor kvarljiv su price, koje su nastale jer su se neki 2.5 motori pokvarili... U sustini je sve individualno, mozes imati 2.5 da se kvari svaki dan i da se ne pokvari nikada... Odrzavanje jeste skupo, ali to je normalno za takva auta... Moj drug ima 2.5q 2002 i super je masina, dobro vuce i mislim da je to steta pokvariti... Ako ti je vec toliko stalo da imas 1.9 prodaj toga ili ga zamjeni... Ako ga prepakujes, puno ces uloziti, a puno ces izgubiti kad ga budes prodavao, znaci imas dva troska da bi dobio 1.9 sto je po meni losije rijesenje od 2.5...
kako god okrenes,ti si na gubitku,kako novca,tako i snage...gledao sam kak se ispaljuje ta masina,ne bi nijedno auto pozelio pored tog kao u tebe..kao sto sina rece,price tipa ne valja,kvari se i tako,ne pokazuju stvarno stanje,nekom se kvari,nekom ne...mislim da je steta da vadis 150KS (il 180 ak je tdi)
moj savjet,ne diraj...ak ti se bas toliko ne svidja,pokloni ga meni,ak hoces i prodaj ga meni,pa cu ti bit duznik do kraja zivota:lol:
moj savjet,ne diraj...ak ti se bas toliko ne svidja,pokloni ga meni,ak hoces i prodaj ga meni,pa cu ti bit duznik do kraja zivota:lol:
Super Moderator
2.5 TDI jest osjetljiv motor i ima nekih mana... recimo niposto ga hladnog ne smijes stiskat (ni jedan motor ne treba stiskat dok je hladan al njega posebno) jer mu je cudna ta elektronika... i masina je komplikovano napravljena... npr kad nesto hoces mjenjat il servisirat moras dosta drugih djelova poskidat jer je komplikovano sve...on se kvari ako se ne odrzava redovno i svakom 2.5 TDI na 160 000km ode elektronika na pumpi visokog pritiska pa se mora mjenjati i taj servis kosta oko 2000 KM.... taj mjenjac isto nemoj se puno igrati sa tiptronicom :lol:... pusti ga u D a ako ti treba niza brzina imas ga povuc prema dole u 4,3 ili 2... taj stariji tiptronik se lako pokvari pa se ne treba cesto igrat sa njim 
uglavnom masinu ne diraj...
EDIT:
i predtsavi nam se u novim clanovima i stavi slije Audija
uglavnom masinu ne diraj...
EDIT:
i predtsavi nam se u novim clanovima i stavi slije Audija
Član
to se druze ne isplati raditi
i ja mislim da je 1.9TDI preslaba masina za a6
ipak je to tezak automobil
ima istine oko kvarova na 2.5 TDI motorima audi/vw
prve verzije ovih motora su bili bas lose, mnogo problema sa diznama i sa pumpom
tek od 2003 godine
i euro4 2.5 TDI motori od audi/vw
nemaju problema sa bosch pumpom,diznama (ne vjerujem da euro4 ima neke veze sa tim ali eto)
2003 je navodno usavrsen, poboljsan je prednji ovjes,pumpa,bregasta i naravno multitronik-tiptronik mjenjac.
i ja mislim da je 1.9TDI preslaba masina za a6
ipak je to tezak automobil
ima istine oko kvarova na 2.5 TDI motorima audi/vw
prve verzije ovih motora su bili bas lose, mnogo problema sa diznama i sa pumpom
tek od 2003 godine
i euro4 2.5 TDI motori od audi/vw
nemaju problema sa bosch pumpom,diznama (ne vjerujem da euro4 ima neke veze sa tim ali eto)
2003 je navodno usavrsen, poboljsan je prednji ovjes,pumpa,bregasta i naravno multitronik-tiptronik mjenjac.
- Status