Za Brzu Voznju Kazna Cak 120.000 Dinara

Za Brzu Voznju Kazna Cak 120.000 Dinara

Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/auto%20put%20putarine.jpg" border="1" width="448" height="336" /></div><p><em>Na
osnovu vremena prolaska kroz naplatne rampe računaće se prosečna brzina i
kazniti svi koji su vozili brže od 120 kilometara na sat</em>

</p><em></em><p class="MsoNormal">Policija
će uskoro kontrolisati brzinu svih vozača na auto-putu. Na osnovu vremena
prolaska kroz naplatne rampe izračunavaće se prosečna brzina i kažnjavati svi
koji voze brže od 120 kilometara, saznaje <a href="http://www.kurir-info.rs/kurir-otkriva-za-brzu-voznju-kazna-cak-120000-dinara-clanak-857327" target="_blank">"Kurir"</a>.</p>

<p class="MsoNormal"> Policijski
radari i automobili-presretači su dve metode koje sada koristi policija kako bi
sprečila neodgovorne vozače da ugroze svoje i tuđe živote na auto-putu. Sada će
se primenjivati jo&scaron; jedan. Evidentira se kada je vozač prilikom plaćanja
putarine pro&scaron;ao naplatnu rampu i kada je stigao na sledeću naplatnu rampu.</p>

<p class="MsoNormal">"To
vreme spojeno s poznatom pređenom kilometražom daje prosečnu brzinu. Ako je
veća od 120 kilometara na sat, sledi kazna. U svetu se godinama primenjuje ovaj
sistem, a i na&scaron;a policija ima tu mogućnost jo&scaron; od 2009. godine, na osnovu
Zakona o bezbednosti saobraćaja, ali je ne koristi", kaže sagovornik
"Kurira" upoznat sa ovom akcijom.</p>

<p class="MsoNormal">Damir
Okanović, predsednik Komiteta za bezbednost saobraćaja, potvrdio je za
"Kurir" da se priprema nov način kontrole.</p>

<p class="MsoNormal">Ako
bi neko, na primer, od Beograda, tačnije Bubanj potoka, do naplatne rampe Ni&scaron;
do&scaron;ao za 60 minuta, to bi značilo da je u proseku vozio 209 kilometara na sat.
Takav vozač bi, navodi Okanović, morao da plati do 120.000 dinara ili da bude
do 30 dana u zatvoru, da ostane bez 14 poena i dozvole na 18 meseci.</p>

<p class="MsoNormal">"To
je dobra mera da se smiri saobraćaj na auto-putu. Domaći vozači su prilično pod
kontrolom nakon uvođenja auto-presretača, ali strani, posebno tokom leta, prave
velike probleme", navodi Okanović.</p>

<p class="MsoNormal">On
ističe da bi na naplatnim rampama morao da se ugradi softver koji bi
obračunavao brzinu. Postoje dva načina kažnjavanja vozača - ili to rade
policajci na naplatnim rampama, ili se vozačima na kućnu adresu po&scaron;alje kazna
sa slikama s naplatne rampe. Zbog stranaca, Okanović smatra da je bolji drugi
način.</p>

<p class="MsoNormal">Izvor:
Mondo.rs / Kurir-info.rs</p>

<br />


<br />
 
Top