Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/wolf%20focus%201.jpg" border="1" /></div><p>Među tjunerima koji su obradili aktuelni Ford Focus ST je i Wolf
Racing koji za ovaj sportski Focus nudi nekoliko paketa, a među njima i onaj
koji podrazumeva verziju sa 370KS.
</p><p class="spip">Stage I podrazumeva pojačanje 2,0 litarskog EcoBoost motora na
285KS i 441 Nm obrtnog momenta, Stage II znači okruglo 300KS i 451 Nm, a Stage
III da je Focus ST dobio svih 370KS i 553 Nm.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/wolf%20focus%2011.jpg" border="1" /></div><p class="spip">Wolf Racing ponuda za Focus ST sadrži i novi body kit,
dekorativne elemenete na eksterijeru, sportski izduvni sitem, modifikovano
ogibljenje (auto je napred niži za 50 mm, pozadi za 40 mm), jače kočnice i set
novih točkova. </p>
<p>Ivan Mitić - Autoblog.rs<span> </span></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/wolf%20focus%201.jpg" border="1" /></div><p>Među tjunerima koji su obradili aktuelni Ford Focus ST je i Wolf
Racing koji za ovaj sportski Focus nudi nekoliko paketa, a među njima i onaj
koji podrazumeva verziju sa 370KS.
</p><p class="spip">Stage I podrazumeva pojačanje 2,0 litarskog EcoBoost motora na
285KS i 441 Nm obrtnog momenta, Stage II znači okruglo 300KS i 451 Nm, a Stage
III da je Focus ST dobio svih 370KS i 553 Nm.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/wolf%20focus%2011.jpg" border="1" /></div><p class="spip">Wolf Racing ponuda za Focus ST sadrži i novi body kit,
dekorativne elemenete na eksterijeru, sportski izduvni sitem, modifikovano
ogibljenje (auto je napred niži za 50 mm, pozadi za 40 mm), jače kočnice i set
novih točkova. </p>
<p>Ivan Mitić - Autoblog.rs<span> </span></p>
<br />
<br />