Član
Ford GT se doduše više ne proizvodi, ali tjuneri se i dalje bave ovim sportskim modelom.
Tako je i sve aktivniji nemački Wheelsandmore (nedavno su preradili Audi R8 i Mercedes CL) Ford GT opremio kompletom aluminijumskih točkova od 21 inča (sa Dunlop Sport Maxx gumama 255/30/21 napred i 315/35/21 pozadi), novim sportskim izduvnim sistemom od nerđajućeg čelika, modifikovanom elektronskom kontrolnom jedinicom motora, novim kompresorom (pa sada snaga motora iznosi 608KS i 1070 Nm obrtnog momenta ili čak 710 konja i 1138 Nm, u zavisnosti od želje kupca) i modifikovanim ogibljenjem.
