Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/WEITEC%20Ford%20Focus%20RS.jpg" border="1" /></div><p>Sem Volkswagenovog Golfa GTI, tjuner WEITEC je poradio i na Ford Focusu RS.</p><p>Prvo u oči upadaju hauba i krov crne boje, par aerodinamičkih dodataka, novi
alu točkovi, kao i trkačke trake na bokovima, ali je doterivanje doživelo i
ogibljenje, pa je ovaj Focus RS sada za 30 mm bliži asfaltu.</p>
<p>U kratkoj vesti se međutim ne pominje eventualno pojačanje 2,5 litarskog
petoocilindričnog motora koji u fabričkom izdanju raspolaže sa 305 konja.<br /></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/WEITEC%20Ford%20Focus%20RS.jpg" border="1" /></div><p>Sem Volkswagenovog Golfa GTI, tjuner WEITEC je poradio i na Ford Focusu RS.</p><p>Prvo u oči upadaju hauba i krov crne boje, par aerodinamičkih dodataka, novi
alu točkovi, kao i trkačke trake na bokovima, ali je doterivanje doživelo i
ogibljenje, pa je ovaj Focus RS sada za 30 mm bliži asfaltu.</p>
<p>U kratkoj vesti se međutim ne pominje eventualno pojačanje 2,5 litarskog
petoocilindričnog motora koji u fabričkom izdanju raspolaže sa 305 konja.<br /></p>
<br>
</div>