Član
Posljednje informacije o novom VW Polu
Nova generacija volkswagenovog mališana bi na tržište trebala stići u prvoj polovini sljedeće godine, a tamo će ga čekati nikad jača konkurencija, posebno u liku nove fordove Fieste.
Novi Polo će kada je u pitanju izgled sliijediti dizajnerski pravac posljednjih volkswagenovih modela, odnosno Scirocca i novog Golfa, a na priloženim slikama možete vidjeti posljednje rendere konačnog izgleda serijske verzije.
Glavne karakteristike kojima će Polo u tržišnu borbu sa svojom konkurencijom će biti kvalitet izrade, rast ponude prostora, bogata oprema te cijenjena VW motorizacija. Izvori javljaju kako će najopremljeniji model imati sistem satelitske navigacije sa ekranom osjetljivim na dodir, sistem automatske pomoći pri parkiranju, stražnju kameru i slične dodatke koji će ga izdignuti iznad razine segmenta kojem ustvari pripada.
Nadalje, sigurnost samog vozila će biti povećana boljim voznim sposobnostima i upravljivošću automobila sa jedne i pojačanom strukturalnom čvrstoćom sa druge strane. Ponudu motora bi trebala otvoriti dva benzinska 3-cilindraša snage 60 i 70 KS, a potom će slijediti tri izvedbe 1,4-litrenog pogonskog stroja.
Konkretnije riječ je o atmosferskoj verziji snage 85 KS, TSI snage 104, dok će vrh ponude činiti TSI GTI snage 170 KS. Naravno tu su i turbodizelski TDI motori svi obima 1,6-litara i snage 70, 90 i 105 KS. Iako se očekuje kako će većina motora biti standardno uparena sa ručnim mjenjačem u ponudi će se svakako naći i DSG prijenosni sistem sa dvije spojke.
Na kraju recimo i kako bi u drugoj polovini sljedeće godine svjetlo dana trebao ugledati i Polo Bluemotion kojeg bi pokretao 1,2-litreni TDI snage 75 KS i obrtnog momenta od 180 Nm. Razne modifikacije kako na motoru i prijenosu tako i na vanjštini Bluemotiona bi ovom modelu trebale omogućiti veliku ekonomičnost i vrlo nisku emisiju ugljičnog dioksida od oko 89 g/km.
Nova generacija volkswagenovog mališana bi na tržište trebala stići u prvoj polovini sljedeće godine, a tamo će ga čekati nikad jača konkurencija, posebno u liku nove fordove Fieste.
Novi Polo će kada je u pitanju izgled sliijediti dizajnerski pravac posljednjih volkswagenovih modela, odnosno Scirocca i novog Golfa, a na priloženim slikama možete vidjeti posljednje rendere konačnog izgleda serijske verzije.
Glavne karakteristike kojima će Polo u tržišnu borbu sa svojom konkurencijom će biti kvalitet izrade, rast ponude prostora, bogata oprema te cijenjena VW motorizacija. Izvori javljaju kako će najopremljeniji model imati sistem satelitske navigacije sa ekranom osjetljivim na dodir, sistem automatske pomoći pri parkiranju, stražnju kameru i slične dodatke koji će ga izdignuti iznad razine segmenta kojem ustvari pripada.
Nadalje, sigurnost samog vozila će biti povećana boljim voznim sposobnostima i upravljivošću automobila sa jedne i pojačanom strukturalnom čvrstoćom sa druge strane. Ponudu motora bi trebala otvoriti dva benzinska 3-cilindraša snage 60 i 70 KS, a potom će slijediti tri izvedbe 1,4-litrenog pogonskog stroja.
Konkretnije riječ je o atmosferskoj verziji snage 85 KS, TSI snage 104, dok će vrh ponude činiti TSI GTI snage 170 KS. Naravno tu su i turbodizelski TDI motori svi obima 1,6-litara i snage 70, 90 i 105 KS. Iako se očekuje kako će većina motora biti standardno uparena sa ručnim mjenjačem u ponudi će se svakako naći i DSG prijenosni sistem sa dvije spojke.
Na kraju recimo i kako bi u drugoj polovini sljedeće godine svjetlo dana trebao ugledati i Polo Bluemotion kojeg bi pokretao 1,2-litreni TDI snage 75 KS i obrtnog momenta od 180 Nm. Razne modifikacije kako na motoru i prijenosu tako i na vanjštini Bluemotiona bi ovom modelu trebale omogućiti veliku ekonomičnost i vrlo nisku emisiju ugljičnog dioksida od oko 89 g/km.
