Član
VW Golf GTI - Nastanak i razvoj
Tvorac VW Golfa I, sa kojim je sve počelo, talijanski designer Giogetto Giugiaro...
- Lipanj 1974. g.
Povijest GTI-a počinje u lipnju 1974. godine kada Volkswagen odlučuje proizvesti vruću verziju Golfa i nazvati ga GTI.
- Kolovoz 1975. g.
Milijjuntni Golf je sišao sa proizvodne linije.
- Ožujak 1979. g.
Golf Cabriolet se pridružio liniji Golfova
- Rujan 1979. g.
Sestra Golfa, VW Jetta je sišla s proizvodne linije.
- Ožujak 1981. g.
Golf je dobio snažniji motor 1.8 8-ventila, dobiva novu instrumentnu ploču i nova zadnja svjetla, te mjenjač sa 5 brzina.Volkswagen je predstavio MFA putni kompjuter.
- Svibanj 1982. g.
Golf Caddy je sišao s proizvodne linije.
- Studeni 1982. g.
5 milijuntni Golf je sišao s proizvodne linije, pokrenuta je GTD (Diesel) verzija
- Kolovoz 1983. g.
Predstavljen je novi Golf II, Golf II GTI je bio evolucija spram Golfa I (SOHC usis), imao je 1.8 motor s 8 ventila, kočnice su bile bolje zbog poboljšanog glavnog cilindra, te servo upravljanje kao dodatna oprema. Bio je aerodinamičniji pa je krajnja brzina bila veća. Glavne žalbe su bile zbog povećane težine, zaostajao je za konkurencijom.
- Veljača 1984. g.
Predstavljena je nova Jetta.
- Travanj 1985. g.
Volkswagen proizvodi novi 139 KS snažan 16v motor . 16v motor slabo vuče ispod 4000 okr/min, stoga ga treba voziti u visokim okretajima, više je prilagođen za vožnju na otvorenoj cesti.
- Travanj 1986. g.
Predstavljen Golf Syncro. Prvo vozilo u klasi koje je imalo pogon na sva 4 kotača, 90 KS i ABS kao seerijska oprema.
- Veljača 1987. g.
Mali face lift na Golfu II, prednja vrata su dobila jednodijelno staklo i retrovizor u kutu vratiju.
- Ožujak 1987. g.
Jetta GT je proizvedena s 16v motorom.
- Siječanj 1988. g.
Golf Rally je stigao! Imao je pogon na sva 4 kotača i motor s G60 kompresorom koji je razvijao 160 KS.
- Lipanj 1989. g.
Volkswagen proizvodi 70 komada Limited edition Golfova s crnom bojom, kožom, 1,8 16v motorom i G60 kompresorom, koji razvijaju 210 KS!
- Studeni 1990. g.
12 milliontni Golf je sišaio s proizvodne linije.
- Kolovoz 1991. g.
Predstavljeni su novi Golf III i Vento.
- Studeni 1991. g.
Predstavljen je Golf III s VR6 motorom, 6 cilindara i 174 KS.
- Veljača 1992. g.
13 milliontni Golf je sišaio s proizvodne linije.
- Veljača 1996. g.
Predstavljen je Golf VR6 Syncro sa 2,9 motorom i 190 KS,.svi Golfovi dobivaju airbag i ABS kao serijsku opremu.
- Srpanj 1996. g.
Volkswagen slavi 20 godina GTI-a s GTI edition verzijom.
- Travanj 1998. g.
Novi Golf Cabriolet.
- Rujan 1998. g.
Novi Golf IV predstavljen s 2.0 8 ventila.
- Siječanj 1999. g.
Golf IV GTI mijenja motor u 1.8 20 ventila.
- Veljača 1999. g.
Predstavljen novi 1.8 Turbo GTi sa 150 KS.
- Siječanj 2000. g.
Novi Golf IV V6 4motion s pogonom na sva 4 kotača i 204 KS.
Tvorac VW Golfa I, sa kojim je sve počelo, talijanski designer Giogetto Giugiaro...
- Lipanj 1974. g.
Povijest GTI-a počinje u lipnju 1974. godine kada Volkswagen odlučuje proizvesti vruću verziju Golfa i nazvati ga GTI.
- Kolovoz 1975. g.
Milijjuntni Golf je sišao sa proizvodne linije.
- Ožujak 1979. g.
Golf Cabriolet se pridružio liniji Golfova
- Rujan 1979. g.
Sestra Golfa, VW Jetta je sišla s proizvodne linije.
- Ožujak 1981. g.
Golf je dobio snažniji motor 1.8 8-ventila, dobiva novu instrumentnu ploču i nova zadnja svjetla, te mjenjač sa 5 brzina.Volkswagen je predstavio MFA putni kompjuter.
- Svibanj 1982. g.
Golf Caddy je sišao s proizvodne linije.
- Studeni 1982. g.
5 milijuntni Golf je sišao s proizvodne linije, pokrenuta je GTD (Diesel) verzija
- Kolovoz 1983. g.
Predstavljen je novi Golf II, Golf II GTI je bio evolucija spram Golfa I (SOHC usis), imao je 1.8 motor s 8 ventila, kočnice su bile bolje zbog poboljšanog glavnog cilindra, te servo upravljanje kao dodatna oprema. Bio je aerodinamičniji pa je krajnja brzina bila veća. Glavne žalbe su bile zbog povećane težine, zaostajao je za konkurencijom.
- Veljača 1984. g.
Predstavljena je nova Jetta.
- Travanj 1985. g.
Volkswagen proizvodi novi 139 KS snažan 16v motor . 16v motor slabo vuče ispod 4000 okr/min, stoga ga treba voziti u visokim okretajima, više je prilagođen za vožnju na otvorenoj cesti.
- Travanj 1986. g.
Predstavljen Golf Syncro. Prvo vozilo u klasi koje je imalo pogon na sva 4 kotača, 90 KS i ABS kao seerijska oprema.
- Veljača 1987. g.
Mali face lift na Golfu II, prednja vrata su dobila jednodijelno staklo i retrovizor u kutu vratiju.
- Ožujak 1987. g.
Jetta GT je proizvedena s 16v motorom.
- Siječanj 1988. g.
Golf Rally je stigao! Imao je pogon na sva 4 kotača i motor s G60 kompresorom koji je razvijao 160 KS.
- Lipanj 1989. g.
Volkswagen proizvodi 70 komada Limited edition Golfova s crnom bojom, kožom, 1,8 16v motorom i G60 kompresorom, koji razvijaju 210 KS!
- Studeni 1990. g.
12 milliontni Golf je sišaio s proizvodne linije.
- Kolovoz 1991. g.
Predstavljeni su novi Golf III i Vento.
- Studeni 1991. g.
Predstavljen je Golf III s VR6 motorom, 6 cilindara i 174 KS.
- Veljača 1992. g.
13 milliontni Golf je sišaio s proizvodne linije.
- Veljača 1996. g.
Predstavljen je Golf VR6 Syncro sa 2,9 motorom i 190 KS,.svi Golfovi dobivaju airbag i ABS kao serijsku opremu.
- Srpanj 1996. g.
Volkswagen slavi 20 godina GTI-a s GTI edition verzijom.
- Travanj 1998. g.
Novi Golf Cabriolet.
- Rujan 1998. g.
Novi Golf IV predstavljen s 2.0 8 ventila.
- Siječanj 1999. g.
Golf IV GTI mijenja motor u 1.8 20 ventila.
- Veljača 1999. g.
Predstavljen novi 1.8 Turbo GTi sa 150 KS.
- Siječanj 2000. g.
Novi Golf IV V6 4motion s pogonom na sva 4 kotača i 204 KS.