Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20beetle%20taxi.jpg" border="1" /></div><p>Gradske vlasti Meksika objavile su da će legendarno folksvagenovo (VW)
vozilo "buba" biti povučeno iz taksi službe do kraja ove godine.</p><p>U gradskom taksi-udruženju glavnog grada Meksika, koje je u nadležnosti
gradske vlasti, kažu da je poslednjim taksistima koji još imaju
"bube", omogućeno da ih voze do kraja godine. </p>
<p>"Buba" je konstruisana između dva svetska rata u Nemačkoj, a
proizvodila se od 1938. do 2003. godine. </p>
<p>Sa 21.529.464 proizvedena primerka u fabrikama širom sveta, taj
"neuništivi" automobil sa motorom s vazdušnim hlađenjem, smeštenim
pozadi i s pogonom na zadnje točkove, rekoder je svih vremena po dugotrajnosti
proizvodnje i po broju proizvedenih komada.</p>
<p>Proizvodnja "buba" u svetu je prestala 2003, baš u Meksiku, u
poslednjoj fabrici, u gradu Puebli, ali je taj auto ne samo tamo zadržao
popularnost. </p>
<p>U glavnom gradu Meksika oko 3.500 taksista još vozi "bubu" iako su
gradske vlasti 2003. godine zaključile da taksi mora imati četvoro vrata - iz
bezbednosnih razloga. </p>
<p>Poslednja dozvoljena registracija "bube" za taksiranje u Meksiku
bila je 2002. godine. Propisi regulišu da taksi vozila ne mogu biti starija od
10 godina, te tako i "bubi" krajem ove godine ističe i poslednji rok.</p>
<p>Izvor: Beta.rs / 24sata.rs<br /></p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20beetle%20taxi.jpg" border="1" /></div><p>Gradske vlasti Meksika objavile su da će legendarno folksvagenovo (VW)
vozilo "buba" biti povučeno iz taksi službe do kraja ove godine.</p><p>U gradskom taksi-udruženju glavnog grada Meksika, koje je u nadležnosti
gradske vlasti, kažu da je poslednjim taksistima koji još imaju
"bube", omogućeno da ih voze do kraja godine. </p>
<p>"Buba" je konstruisana između dva svetska rata u Nemačkoj, a
proizvodila se od 1938. do 2003. godine. </p>
<p>Sa 21.529.464 proizvedena primerka u fabrikama širom sveta, taj
"neuništivi" automobil sa motorom s vazdušnim hlađenjem, smeštenim
pozadi i s pogonom na zadnje točkove, rekoder je svih vremena po dugotrajnosti
proizvodnje i po broju proizvedenih komada.</p>
<p>Proizvodnja "buba" u svetu je prestala 2003, baš u Meksiku, u
poslednjoj fabrici, u gradu Puebli, ali je taj auto ne samo tamo zadržao
popularnost. </p>
<p>U glavnom gradu Meksika oko 3.500 taksista još vozi "bubu" iako su
gradske vlasti 2003. godine zaključile da taksi mora imati četvoro vrata - iz
bezbednosnih razloga. </p>
<p>Poslednja dozvoljena registracija "bube" za taksiranje u Meksiku
bila je 2002. godine. Propisi regulišu da taksi vozila ne mogu biti starija od
10 godina, te tako i "bubi" krajem ove godine ističe i poslednji rok.</p>
<p>Izvor: Beta.rs / 24sata.rs<br /></p>
<br />
<br />