Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/85964-volvo%20xc60.jpg" border="1" /></div><p>Volvo XC60 je sada dobio i nove štedljivije dizelaše. Uz već dostupni D4
motor koji je sada obnovljen, ispod njegovog poklopca motora našao se i novi D3
motor sa 136 KS. Iako D3 možda deluje slabašno za automobil poput Volvoa XC60,
njegov obrtni moment od 350 Nm dovoljan je za sve što ćete postaviti pred ovaj
model.</p>
<p> Uz već pomenuti D3 koji prosečno troši 5,3 l/100 km i u atmosferu ispušta
139 g CO2/km, ispod njegovog poklopca motora ponovo se nalazi i D4 dizelaš koji
je sada obnovljen kako bi postao štedljiviji. Taj dizelaš sa 163 KS i 400 Nm obrtnog
momenta XC60 do stotke dovodi za 10,3 sekunde obezbeđujući mu uz to i maksimalnu
brzinu od 200 km/h.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/85964-volvo%20xc60.jpg" border="1" /></div><p>Volvo XC60 je sada dobio i nove štedljivije dizelaše. Uz već dostupni D4
motor koji je sada obnovljen, ispod njegovog poklopca motora našao se i novi D3
motor sa 136 KS. Iako D3 možda deluje slabašno za automobil poput Volvoa XC60,
njegov obrtni moment od 350 Nm dovoljan je za sve što ćete postaviti pred ovaj
model.</p>
<p> Uz već pomenuti D3 koji prosečno troši 5,3 l/100 km i u atmosferu ispušta
139 g CO2/km, ispod njegovog poklopca motora ponovo se nalazi i D4 dizelaš koji
je sada obnovljen kako bi postao štedljiviji. Taj dizelaš sa 163 KS i 400 Nm obrtnog
momenta XC60 do stotke dovodi za 10,3 sekunde obezbeđujući mu uz to i maksimalnu
brzinu od 200 km/h.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />