Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20xc60-r-design-3.jpg" border="1" width="530" height="290" /></div><p>Švedski "Volvo" je saopštio da je više nego udvostručio zaradu u
prvom tromesečju ove godine na 640 miliona kruna (103 miliona dolara), u odnosu
na 280 miliona kruna u istom periodu 2010., prema prvim zvaničnim rezultatima
objavljenim nakon što je kompaniju preuzeo kineski "Džili."</p><p>Kompanija "Džedjijang Džili Holding", jedan od najvećih kineskih
proizvodjača automobila, okončala je početkom avgusta minule godine kupovinu
švedske firme od američkog "Forda", za 1,8 milijardi dolara.<br />
<br />
Grupa "Džili", u okviru koje posluje i firma "Džili
automobili" ima ambiciozne planove širenja "Volvoa", ne samo u
Kini.<br />
<br />
"Volvo" je nagomilao velike gubitke u periodu globalne finansijske
krize, ali je uspeo ponovo da se oporavi u poslednjih godinu dana, zahvaljujući
delom i "bumu" potražnje za terencem XC60, koji se dobro prodaje na
svim tržištima.<br /><br />
Uprava švedske fabrike procenjuje da će prodaja njihovig modela nastaviti da
raste i u 2011. godini, naglašavajući da će obezbediti rast proizvodnje u
švedskoj fabrici u Torslandu, kao i u pogonu u Gentu, u Belgiji.<br />
<br />
Potpredednik "Volvoa" Hans-Olov Olšon bio je mnogo eksplicitniji
prošlog meseca ističući da kompanija, koja je počela da izradjuje automobile i
na kineskom tržistu sa izuzetno visokom stopom rasta, očekuje da će prodati
70.000 više jedinica u odnosu na prethodnu godinu. Na buduće rezultate
kompanije, negativno bi mogli da utiču nestabilan kurs i neizvesno kretanje
cena sirovina.</p>
<p>Kompanija "Džili" obezbedila je kupovinom "Volvoa"
pristup najsavremenijim zapadnim tehnologijama, povećala je proizvodne
kapacitete i ojačala prisustvo na kineskom i stranim tržištima. Kupoprodajnim
ugovorom, sklopljenim u martu minule godine, dogovoreno je da "Džili"
plati "Fordu" 1,8 milijardi dolara, a da u razvoj poslovanja švedskog
koncenra uloži još 900 miliona.<br /><br />
"Džili", koji je u avgustu postao vlasnik "Volvoa", želi da
podigne tri nove fabrike u Kini, dok uprava švedske firme pokušava da odloži
širenje kompanije dok ne stabilizuje poslovanje.<br />
<br />
Nakon što je "Džili" preuzeo "Volvo", šef kineske kompanije
Li Šufu rekao je da će osnovne vrednosti švedskih vozila, kao što su
bezbednost, kvalitet, briga o ekologiji i moderan skandinavski dizajn, biti
sačuvani u budućnosti. On je dodao da će taj brend stabilizovati poziciju na
evropskom i američkom tržištu i da će se proširiti u Kini i na ostalim
tržištima u usponu.</p>
<p>Izvor : 24sata.rs</p>Foto : Volvo<br />
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20xc60-r-design-3.jpg" border="1" width="530" height="290" /></div><p>Švedski "Volvo" je saopštio da je više nego udvostručio zaradu u
prvom tromesečju ove godine na 640 miliona kruna (103 miliona dolara), u odnosu
na 280 miliona kruna u istom periodu 2010., prema prvim zvaničnim rezultatima
objavljenim nakon što je kompaniju preuzeo kineski "Džili."</p><p>Kompanija "Džedjijang Džili Holding", jedan od najvećih kineskih
proizvodjača automobila, okončala je početkom avgusta minule godine kupovinu
švedske firme od američkog "Forda", za 1,8 milijardi dolara.<br />
<br />
Grupa "Džili", u okviru koje posluje i firma "Džili
automobili" ima ambiciozne planove širenja "Volvoa", ne samo u
Kini.<br />
<br />
"Volvo" je nagomilao velike gubitke u periodu globalne finansijske
krize, ali je uspeo ponovo da se oporavi u poslednjih godinu dana, zahvaljujući
delom i "bumu" potražnje za terencem XC60, koji se dobro prodaje na
svim tržištima.<br /><br />
Uprava švedske fabrike procenjuje da će prodaja njihovig modela nastaviti da
raste i u 2011. godini, naglašavajući da će obezbediti rast proizvodnje u
švedskoj fabrici u Torslandu, kao i u pogonu u Gentu, u Belgiji.<br />
<br />
Potpredednik "Volvoa" Hans-Olov Olšon bio je mnogo eksplicitniji
prošlog meseca ističući da kompanija, koja je počela da izradjuje automobile i
na kineskom tržistu sa izuzetno visokom stopom rasta, očekuje da će prodati
70.000 više jedinica u odnosu na prethodnu godinu. Na buduće rezultate
kompanije, negativno bi mogli da utiču nestabilan kurs i neizvesno kretanje
cena sirovina.</p>
<p>Kompanija "Džili" obezbedila je kupovinom "Volvoa"
pristup najsavremenijim zapadnim tehnologijama, povećala je proizvodne
kapacitete i ojačala prisustvo na kineskom i stranim tržištima. Kupoprodajnim
ugovorom, sklopljenim u martu minule godine, dogovoreno je da "Džili"
plati "Fordu" 1,8 milijardi dolara, a da u razvoj poslovanja švedskog
koncenra uloži još 900 miliona.<br /><br />
"Džili", koji je u avgustu postao vlasnik "Volvoa", želi da
podigne tri nove fabrike u Kini, dok uprava švedske firme pokušava da odloži
širenje kompanije dok ne stabilizuje poslovanje.<br />
<br />
Nakon što je "Džili" preuzeo "Volvo", šef kineske kompanije
Li Šufu rekao je da će osnovne vrednosti švedskih vozila, kao što su
bezbednost, kvalitet, briga o ekologiji i moderan skandinavski dizajn, biti
sačuvani u budućnosti. On je dodao da će taj brend stabilizovati poziciju na
evropskom i američkom tržištu i da će se proširiti u Kini i na ostalim
tržištima u usponu.</p>
<p>Izvor : 24sata.rs</p>Foto : Volvo<br />
<br>
