Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20v40%20apc.jpg" border="1" /></div><p>Volvo Car Group (Volvo automobili) razvila je koncept autonomnog
parkiranja. Konceptni automobil, koji će medijskim poslenicima biti
predstavljen sledeće sedmice, samostalno traži slobodno parking mesto i obavlja
parkiranje bez asistencije vozača. Pametni automobil bez vozača istovremeno
sigurno komunicira s drugim automobilima kao i pešacima koji se nalaze na
parkiralištu.
</p><p>„Autonomno parkiranje je konceptna tehnologija koja oslobađa vozača potrebe
za traženjem slobodnog parking prostora. Vozač jednostavno ostavlja automobil
na ulazu u parking i kasnije dolazi po njega“, ističe Thomas Broberg, stariji
savetnik za bezbednost pri Volvo Car grupaciji.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20v40%20655.jpg" border="1" /></div><p>Vehicle 2 Infrastructure tehnologija, tj. odašiljači u putnoj
infrastrukturi, obaveštavaju vozača kada je usluga dostupna. Vozač preko
aplikacije na mobilnom telefonu aktivira sistem autonomnog parkiranja i
bezbrižno se udaljava od vozila. Automobil zatim putem senzora određuje
slobodno parking mesto i zauzima ga. Procedura se obrnutim redosledom obavlja kada
se vozač vraća po automobil.</p>
<p><em>Komunikacija s drugim automobilima i učesnicima u saobraćaju</em></p>
<p>Kombinacija autonomne vožnje s detekcijom i automatskim kočenjem omogućava
sigurnu interakciju Volvo automobila s ostalim vozilima i pešacima na parking
prostoru, a brzina i kočenje su prilagođeni za ugodnu integraciju u parking
okruženju.</p>
<p>„Naš pristup se temelji na principu da se autonomno pokretani automobili
moraju sigurno kretati u okruženju s neautonomnim vozilima i nezaštićenim
učesnicima u saobraćaju“, dodaje Broberg.</p>
<p><em>Inovativna autonomna tehnologija</em></p>
<p>Cilj Volvoa je da preuzme vođstvo na polju autonomne vožnje, a nakon prvih
konceptnih vozila planirano je predstavljanje ove inovativne tehnologije
krajnjim korisnicima. Koncept autonomnog parkiranja je jedan od nekoliko
razvojnih projekata na ovom području. Volvo je ujedno i jedini automobilski
proizvođač među sedam evropskih partnera koji je sudelovao u SARTRE projektu
bezbednih drumskih „vozova“, uspešno okončanom 2012. godine. Projekat je
uključivao kamion (vozilo predvodnik) koji je samostalno pratila kolona od
četiri Volvo automobila pri brzini do 90 km/h, s razmakom između vozila koji je
nekad iznosio samo četiri metra.</p>
<p><em>Autonomno upravljanje u budućem Volvou XC90</em></p>
<p>„Autonomno parkiranje i tehnologija samostalne vožnje u koloni su još u
procesu razvoja. Ipak, prvi korak prema vođstvu u autonomnoj vožnji napravićemo
predstavljanjem sistema samostalnog upravljanja u sledećoj generaciji modela
XC90 koja stiže krajem 2014. godine“, zaključuje Broberg. </p>
<p>PR Grand Motors</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/o7eed-0B3MY" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/o7eed-0B3MY" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div> <br /><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/Iu8990Nm_5A" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Iu8990Nm_5A" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20v40%20apc.jpg" border="1" /></div><p>Volvo Car Group (Volvo automobili) razvila je koncept autonomnog
parkiranja. Konceptni automobil, koji će medijskim poslenicima biti
predstavljen sledeće sedmice, samostalno traži slobodno parking mesto i obavlja
parkiranje bez asistencije vozača. Pametni automobil bez vozača istovremeno
sigurno komunicira s drugim automobilima kao i pešacima koji se nalaze na
parkiralištu.
</p><p>„Autonomno parkiranje je konceptna tehnologija koja oslobađa vozača potrebe
za traženjem slobodnog parking prostora. Vozač jednostavno ostavlja automobil
na ulazu u parking i kasnije dolazi po njega“, ističe Thomas Broberg, stariji
savetnik za bezbednost pri Volvo Car grupaciji.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volvo%20v40%20655.jpg" border="1" /></div><p>Vehicle 2 Infrastructure tehnologija, tj. odašiljači u putnoj
infrastrukturi, obaveštavaju vozača kada je usluga dostupna. Vozač preko
aplikacije na mobilnom telefonu aktivira sistem autonomnog parkiranja i
bezbrižno se udaljava od vozila. Automobil zatim putem senzora određuje
slobodno parking mesto i zauzima ga. Procedura se obrnutim redosledom obavlja kada
se vozač vraća po automobil.</p>
<p><em>Komunikacija s drugim automobilima i učesnicima u saobraćaju</em></p>
<p>Kombinacija autonomne vožnje s detekcijom i automatskim kočenjem omogućava
sigurnu interakciju Volvo automobila s ostalim vozilima i pešacima na parking
prostoru, a brzina i kočenje su prilagođeni za ugodnu integraciju u parking
okruženju.</p>
<p>„Naš pristup se temelji na principu da se autonomno pokretani automobili
moraju sigurno kretati u okruženju s neautonomnim vozilima i nezaštićenim
učesnicima u saobraćaju“, dodaje Broberg.</p>
<p><em>Inovativna autonomna tehnologija</em></p>
<p>Cilj Volvoa je da preuzme vođstvo na polju autonomne vožnje, a nakon prvih
konceptnih vozila planirano je predstavljanje ove inovativne tehnologije
krajnjim korisnicima. Koncept autonomnog parkiranja je jedan od nekoliko
razvojnih projekata na ovom području. Volvo je ujedno i jedini automobilski
proizvođač među sedam evropskih partnera koji je sudelovao u SARTRE projektu
bezbednih drumskih „vozova“, uspešno okončanom 2012. godine. Projekat je
uključivao kamion (vozilo predvodnik) koji je samostalno pratila kolona od
četiri Volvo automobila pri brzini do 90 km/h, s razmakom između vozila koji je
nekad iznosio samo četiri metra.</p>
<p><em>Autonomno upravljanje u budućem Volvou XC90</em></p>
<p>„Autonomno parkiranje i tehnologija samostalne vožnje u koloni su još u
procesu razvoja. Ipak, prvi korak prema vođstvu u autonomnoj vožnji napravićemo
predstavljanjem sistema samostalnog upravljanja u sledećoj generaciji modela
XC90 koja stiže krajem 2014. godine“, zaključuje Broberg. </p>
<p>PR Grand Motors</p><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/o7eed-0B3MY" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/o7eed-0B3MY" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div> <br /><div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/Iu8990Nm_5A" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Iu8990Nm_5A" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div>
<br />
<br />