Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volkswagen%20amarok%2011.jpg" border="1" width="545" height="309" /></div><p>U prvih pet meseci ove godine evropski vodeći proizvođač
lakih privrednih vozila isporučio je širom sveta 220.500 vozila. U odnosu na
isti vremenski period prethodne godine to je povećanje od 3,5 odsto (januar –
maj 2011.: 213.000 vozila). </p><p class="MsoNormal"> Svetske isporuke Amaroka povećale su se za 31,7 odsto na 30.500 vozila (januar
– maj 2011.: 23.100). Isporuke Craftera porasle su za 37 odsto na 19.800 vozila
(januar – maj 2011.:14,400). Modelna linija T5 zabeležila je rast od 0,4 odsto
na 66.300 isporuke (januar – maj 2011.: 66.100), dok su isporuke Caddyja pale
za 3,1 odsto na 63.200 vozila (januar – maj 2011.: 65.200). </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volkswagen%20caddy%201.jpg" border="1" width="540" height="321" /></div><p class="MsoNormal">U Zapadnoj Evropi isporuke ove marke povećale su se u periodu od januara do
maja 2012. za 1,3 odsto na 117.900 vozila (januar – maj 2011.: 116.400). U
Istočnoj Evropi isporuke su se povećale do kraja maja za 32,7 odsto na 17.400
vozila (januar – maj 2011.: 13.100). Nemačka je u prvih pet meseci 2012. s povećanjem
od 5,3 odsto na 50.800 isporuka kupcima (januar – maj 2011.: 48.200) bila
tržište s najvećim volumenom za Volkswagen privredna vozila.<br />
<br />
«Dok segment gradskih dostavnih vozila, transportera i pick-up-ova na nekim
tržištima beleži pad odnosno stagnira, mi s našim modelima povećavamo tržišno
učešće. Na taj način naša marka je uspela da stvorit <span> </span>prednost u odnosu na konkurente i tržišno
okruženje. Međutim, mi i dalje s velikom pažnjom pratimo situaciju na
pojedinačnim tržištima i delujemo promišljeno», naglasio je Bram Schot, član
uprave zadužen za prodaju i marketing Volkswagen privredna vozila.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20saveiro%20095.jpg" border="1" width="560" height="269" /></div><p class="MsoNormal">Region sa najvećim brojem isporuka za marku Volkswagen privredna vozila ponovo je
Južna Amerika, gde je sa 55.700 isporuka kupcima isporučeno 2,3 odsto manje
vozila (januar – maj 2011.: 57.000). Isporuke modela Saveiro pale su za 10,3 odsto
na 30.400 jedinica (januar – maj 2011.: 33.800), a T2 je poboljšao rezultat za
0,4 odsto na 10.400 isporuka (januar – maj 2011.: 10.350). <span> </span></p>
<p class="MsoNormal">PR Volkswagen / Autosport.hr</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volkswagen%20amarok%2011.jpg" border="1" width="545" height="309" /></div><p>U prvih pet meseci ove godine evropski vodeći proizvođač
lakih privrednih vozila isporučio je širom sveta 220.500 vozila. U odnosu na
isti vremenski period prethodne godine to je povećanje od 3,5 odsto (januar –
maj 2011.: 213.000 vozila). </p><p class="MsoNormal"> Svetske isporuke Amaroka povećale su se za 31,7 odsto na 30.500 vozila (januar
– maj 2011.: 23.100). Isporuke Craftera porasle su za 37 odsto na 19.800 vozila
(januar – maj 2011.:14,400). Modelna linija T5 zabeležila je rast od 0,4 odsto
na 66.300 isporuke (januar – maj 2011.: 66.100), dok su isporuke Caddyja pale
za 3,1 odsto na 63.200 vozila (januar – maj 2011.: 65.200). </p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volkswagen%20caddy%201.jpg" border="1" width="540" height="321" /></div><p class="MsoNormal">U Zapadnoj Evropi isporuke ove marke povećale su se u periodu od januara do
maja 2012. za 1,3 odsto na 117.900 vozila (januar – maj 2011.: 116.400). U
Istočnoj Evropi isporuke su se povećale do kraja maja za 32,7 odsto na 17.400
vozila (januar – maj 2011.: 13.100). Nemačka je u prvih pet meseci 2012. s povećanjem
od 5,3 odsto na 50.800 isporuka kupcima (januar – maj 2011.: 48.200) bila
tržište s najvećim volumenom za Volkswagen privredna vozila.<br />
<br />
«Dok segment gradskih dostavnih vozila, transportera i pick-up-ova na nekim
tržištima beleži pad odnosno stagnira, mi s našim modelima povećavamo tržišno
učešće. Na taj način naša marka je uspela da stvorit <span> </span>prednost u odnosu na konkurente i tržišno
okruženje. Međutim, mi i dalje s velikom pažnjom pratimo situaciju na
pojedinačnim tržištima i delujemo promišljeno», naglasio je Bram Schot, član
uprave zadužen za prodaju i marketing Volkswagen privredna vozila.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20saveiro%20095.jpg" border="1" width="560" height="269" /></div><p class="MsoNormal">Region sa najvećim brojem isporuka za marku Volkswagen privredna vozila ponovo je
Južna Amerika, gde je sa 55.700 isporuka kupcima isporučeno 2,3 odsto manje
vozila (januar – maj 2011.: 57.000). Isporuke modela Saveiro pale su za 10,3 odsto
na 30.400 jedinica (januar – maj 2011.: 33.800), a T2 je poboljšao rezultat za
0,4 odsto na 10.400 isporuka (januar – maj 2011.: 10.350). <span> </span></p>
<p class="MsoNormal">PR Volkswagen / Autosport.hr</p>
<br />
<br />