Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20xr1.jpg" border="1" /></div><p>Kako prenose britanski mediji, Volkswagen planira ultralagani high-tech sportski
automobil koji će performansama moći da konkuriše i Porscheu 911, ali koji će
imati potrošnju goriva kao kod Golfa GTD.</p>
<p> Ovaj projekat se krije pod kodnom oznakom XR1, a osnovnu arhitekturu će
preuzeti sa modela XL1. Kao i XL1, i budući XR1 će imati vrata koja se otvaraju
u vis (kao i kamere umesto klasičnih retrovizora), ali za razliku od hibridnog
pogonskog sistema u XL1 (dvocilindrični dizelaš i elektromotor), XR1 će
verovatno dobiti (centralno smešteni) 2,0 litarski turbo benzinac iz Golfa GTI.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20xr1%2011.jpg" border="1" /></div><p>Pažnju privlači i najava da će XR1 imati samo 850 kg (što je manje od Lotusa
Elise) pa ne iznenađuje procena da će XR1 od 0-100 km/h ubrzavati bolje od
Porschea 911 Carrera PDK (kome do stotke treba 4,6 s). Pritom, XR1 će imati prosečnu potrošnju
od oko 4,0 l/100 km, dok bi maksimalna brzina trebalo da iznosi 305 km/h.</p>
<p>U odnosu na XL1, VW XR1 će biti širi, a dobiće točkove od 16 ili 17 inča.</p>
<p>Volkswagen po navodima insajdera tek treba da definitivno odobri XR1, ali
ako uđe u proizvodnju, njegova cena bi navodno trebalo da iznosi oko 40.000
funti (46.250 evra).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Renderi: Carmagazine.co.uk</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20xr1.jpg" border="1" /></div><p>Kako prenose britanski mediji, Volkswagen planira ultralagani high-tech sportski
automobil koji će performansama moći da konkuriše i Porscheu 911, ali koji će
imati potrošnju goriva kao kod Golfa GTD.</p>
<p> Ovaj projekat se krije pod kodnom oznakom XR1, a osnovnu arhitekturu će
preuzeti sa modela XL1. Kao i XL1, i budući XR1 će imati vrata koja se otvaraju
u vis (kao i kamere umesto klasičnih retrovizora), ali za razliku od hibridnog
pogonskog sistema u XL1 (dvocilindrični dizelaš i elektromotor), XR1 će
verovatno dobiti (centralno smešteni) 2,0 litarski turbo benzinac iz Golfa GTI.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20xr1%2011.jpg" border="1" /></div><p>Pažnju privlači i najava da će XR1 imati samo 850 kg (što je manje od Lotusa
Elise) pa ne iznenađuje procena da će XR1 od 0-100 km/h ubrzavati bolje od
Porschea 911 Carrera PDK (kome do stotke treba 4,6 s). Pritom, XR1 će imati prosečnu potrošnju
od oko 4,0 l/100 km, dok bi maksimalna brzina trebalo da iznosi 305 km/h.</p>
<p>U odnosu na XL1, VW XR1 će biti širi, a dobiće točkove od 16 ili 17 inča.</p>
<p>Volkswagen po navodima insajdera tek treba da definitivno odobri XR1, ali
ako uđe u proizvodnju, njegova cena bi navodno trebalo da iznosi oko 40.000
funti (46.250 evra).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<p>Renderi: Carmagazine.co.uk</p>
<br />
<br />
