Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Volkswagen-Polo-3.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Volkswagen
je danas svečano proslavio silazak sa trake 11.111.111-tog primerka VW Pola, modela
čija se prva generacija pojavila na tržištu još 1975. godine.</p>
<p class="MsoNormal">Zanimljivo
da je čast da napravi ovaj Polo pripala Volkwagenovoj Pune fabrici u Indiji,
gde je proizvodnja novog Pola (nedavno inače krunisan za Automobil godine 2010
u Evropi) startovala u decembru prošle godine.</p>
<p>Svečanosti su inače, između ostalih, prisustvovali i nemački predsednik <span class="article">Prof. Dr. Horst Kohler i Jörg Müller, predsednik Volkswagen Group
India. </span><br />
<br />
Indijski kupci novi Polo (bar za sada) mogu da dobiju sa 1.2L benzincem od 75KS
i 1.2L dizelašem sa takođe 75 konja (oba u paru sa manuelnim petostepenim
menjačem) i u tri paketa opreme. </p>
<p class="MsoNormal"><span class="article">Sama Pune fabrika (VW investicija od 580 miliona evra) ima
kapacitet od 110.000 vozila godišnje, a sem Pola, 2.500 radnika ovde proizvodi
i Škodu Fabiu.</span></p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Volkswagen-Polo-3.jpg" border="1" /></div>
<p class="MsoNormal">Volkswagen
je danas svečano proslavio silazak sa trake 11.111.111-tog primerka VW Pola, modela
čija se prva generacija pojavila na tržištu još 1975. godine.</p>
<p class="MsoNormal">Zanimljivo
da je čast da napravi ovaj Polo pripala Volkwagenovoj Pune fabrici u Indiji,
gde je proizvodnja novog Pola (nedavno inače krunisan za Automobil godine 2010
u Evropi) startovala u decembru prošle godine.</p>
<p>Svečanosti su inače, između ostalih, prisustvovali i nemački predsednik <span class="article">Prof. Dr. Horst Kohler i Jörg Müller, predsednik Volkswagen Group
India. </span><br />
<br />
Indijski kupci novi Polo (bar za sada) mogu da dobiju sa 1.2L benzincem od 75KS
i 1.2L dizelašem sa takođe 75 konja (oba u paru sa manuelnim petostepenim
menjačem) i u tri paketa opreme. </p>
<p class="MsoNormal"><span class="article">Sama Pune fabrika (VW investicija od 580 miliona evra) ima
kapacitet od 110.000 vozila godišnje, a sem Pola, 2.500 radnika ovde proizvodi
i Škodu Fabiu.</span></p>
<br>
</div>
