Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Volkswagen%20Polo%20BlueGT%201.jpg" border="1" /></div><p>Volkswagen je Polo BlueGT predstavio još u martu ove godine na Salonu
automobila u Ženevi, a sada je saopštena i njegova cena, novi detalji
kao i to da će isporuke startovati u poslednjem kvartalu ove godine.
</p><p> Polo BlueGT pod haubom ima 1,4 litarski turbo četvorocilindrični
benzinski motor sa 103 kW/140KS i 250 Nm, a tu su i start/stop sistem i ACT
sistem za deaktivaciju cilindara. Motor je standardno uparen sa manuelnim
šestostepenim menjačem ili opcionim sedmostepenim menjačem sa dvostrukim
kvačilom.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Volkswagen%20Polo%20BlueGT%20111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Po fabričkim podacima ovaj Polo od 0 do 100 km/h ubrzava za
7,9 sekundi, postiže maksimalnih 210 km/h, u proseku troši 4,6 litara goriva na
100 km i emituje 107 do grama CO2 po km (u verziji sa manuelnim menjačem),
odnosno 4,5 l/100 km i 105 grama CO2 po km u verziji sa sedmostepenim DSG
menjačem.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Volkswagen%20Polo%20BlueGT%2011.jpg" border="1" /></div><p>Polo BlueGT je takođe dobio i nove 17-inčne aluminijumske točkove, GT i
BlueMotion oznake, dve izduvne cevi, modifikovane branike, zadnji krovni
spojler, zadnji difuzor, a takođe je i za 15 mm niži.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Volkswagen%20Polo%20BlueGT%201111.jpg" border="1" /></div><p>U unutrašnjosti se ističu sportska prednja sedišta i kožni volan, a u opremi
su između ostalog i tempomat i ESP.</p>
<p>Cene za Polo BlueGT u Nemačkoj počinju od 19.650 evra (doplata za verziju sa
5 vrata iznosi 750 evra).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Volkswagen%20Polo%20BlueGT%201.jpg" border="1" /></div><p>Volkswagen je Polo BlueGT predstavio još u martu ove godine na Salonu
automobila u Ženevi, a sada je saopštena i njegova cena, novi detalji
kao i to da će isporuke startovati u poslednjem kvartalu ove godine.
</p><p> Polo BlueGT pod haubom ima 1,4 litarski turbo četvorocilindrični
benzinski motor sa 103 kW/140KS i 250 Nm, a tu su i start/stop sistem i ACT
sistem za deaktivaciju cilindara. Motor je standardno uparen sa manuelnim
šestostepenim menjačem ili opcionim sedmostepenim menjačem sa dvostrukim
kvačilom.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Volkswagen%20Polo%20BlueGT%20111.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Po fabričkim podacima ovaj Polo od 0 do 100 km/h ubrzava za
7,9 sekundi, postiže maksimalnih 210 km/h, u proseku troši 4,6 litara goriva na
100 km i emituje 107 do grama CO2 po km (u verziji sa manuelnim menjačem),
odnosno 4,5 l/100 km i 105 grama CO2 po km u verziji sa sedmostepenim DSG
menjačem.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Volkswagen%20Polo%20BlueGT%2011.jpg" border="1" /></div><p>Polo BlueGT je takođe dobio i nove 17-inčne aluminijumske točkove, GT i
BlueMotion oznake, dve izduvne cevi, modifikovane branike, zadnji krovni
spojler, zadnji difuzor, a takođe je i za 15 mm niži.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Volkswagen%20Polo%20BlueGT%201111.jpg" border="1" /></div><p>U unutrašnjosti se ističu sportska prednja sedišta i kožni volan, a u opremi
su između ostalog i tempomat i ESP.</p>
<p>Cene za Polo BlueGT u Nemačkoj počinju od 19.650 evra (doplata za verziju sa
5 vrata iznosi 750 evra).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />