Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86762-vw%20jetta%2011.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p>Kako prenosi Tanjug, najveći nemački proizvođač automobila
"Folksvagen" (Volkswagen) će izgraditi fabriku u centralnoj Kini,
nastavljajući tako borbu sa američkim rivalom "Dženeral motorsom"
(GM) za dominaciju na najvećem svetskom tržištu.</p>
<p>"Folksvagenova" fabrika u kineskom gradu Čangša počeće sa radom
početkom 2016. godine, uz godišnji kapacitet proizvodnje od 300.000 vozila,
izjavio je portparol te kompanije u Kini.</p>
<p>"Folksvagen" je prošle godine u Kini isporučio 2,81 milion vozila,
dok je GM prodao 2,84 miliona, zahvaljujući čemu su postali vodeći strani
proizvođači automobila u toj zemlji.</p>
<p>GM je saopštio prošlog meseca da će u Šangaju izgraditi fabriku za
proizvodnju vozila marke "kadilak", u vrednosti od 1,3 milijarde
dolara, nakon što je kineska vlada odobrila taj projekat.</p>
<p>Na godišnjem nivou, prodaja automobila u Kini porasla je prošle godine za
samo 4,3 odsto, na 19,31 miliona vozila, kao posledica ograničenja u vezi sa
brojem prodatih vozila radi smanjenja saobraćajnih gužvi i zagađenja.</p>
<p>Međutim, kompanija za konsalting "MekKinsi" je prošle godine
prognozirala da će samo kinesko tržište putničkih automobila do 2020. godine
rasti svake godine u proseku za osam odsto.</p>
<p>VW je planirao da do 2018. postane najveći proizvođač automobila na svetu i
dostigne prodaju od devet miliona vozila godišnje.</p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/86762-vw%20jetta%2011.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p>Kako prenosi Tanjug, najveći nemački proizvođač automobila
"Folksvagen" (Volkswagen) će izgraditi fabriku u centralnoj Kini,
nastavljajući tako borbu sa američkim rivalom "Dženeral motorsom"
(GM) za dominaciju na najvećem svetskom tržištu.</p>
<p>"Folksvagenova" fabrika u kineskom gradu Čangša počeće sa radom
početkom 2016. godine, uz godišnji kapacitet proizvodnje od 300.000 vozila,
izjavio je portparol te kompanije u Kini.</p>
<p>"Folksvagen" je prošle godine u Kini isporučio 2,81 milion vozila,
dok je GM prodao 2,84 miliona, zahvaljujući čemu su postali vodeći strani
proizvođači automobila u toj zemlji.</p>
<p>GM je saopštio prošlog meseca da će u Šangaju izgraditi fabriku za
proizvodnju vozila marke "kadilak", u vrednosti od 1,3 milijarde
dolara, nakon što je kineska vlada odobrila taj projekat.</p>
<p>Na godišnjem nivou, prodaja automobila u Kini porasla je prošle godine za
samo 4,3 odsto, na 19,31 miliona vozila, kao posledica ograničenja u vezi sa
brojem prodatih vozila radi smanjenja saobraćajnih gužvi i zagađenja.</p>
<p>Međutim, kompanija za konsalting "MekKinsi" je prošle godine
prognozirala da će samo kinesko tržište putničkih automobila do 2020. godine
rasti svake godine u proseku za osam odsto.</p>
<p>VW je planirao da do 2018. postane najveći proizvođač automobila na svetu i
dostigne prodaju od devet miliona vozila godišnje.</p>
<p>Autor: Tanjug.rs</p>
<p>Foto: arhiva Autoblog.rs</p>
<br />
<br />