Član
"Folksvagen" je objavio da će najkasnije do 2020. godine proizvesti serijsku verziju "golfa" koji će trošiti oko 2,3 litara na 100 pređenih kilometara.
Praktično, radilo bi se o osmoj generaciji "golfa" sa "blue-e-motion" tehnologijom, koji bi pored niske potrošnje emitovao samo 75 grama CO2 po km.
"Folksvagen" je, kao uostalom i svi proizvođači, primoran da prosečnu emisiju štetnih gasova do 2020. godine svede na 95 grama po kilometru, a štedljivi "golf" će koristiti i dosta rešenja preuzetih sa futurističkog XL1, odnosno takozvanog automobila jedan litar.
Inžinjeri očekuju da će u narednim godinama dobiti novi materijal koji će omogućiti da se stvore izdržljivi i snažni motori koji pri tome neće biti previše "žedni".
Naravno, to nije sve, jer niska potrošnja podrazumeva i bolju aerodinamiku i manju težinu. Plan je da se što više koristi lagana ali i izdržljiva plastika "ojačana" ugljenikom koja je još prilično skupa za visokoserijsku upotrebu.
