Volkswagen CC

[Fele]

Na internetu je objavljen render sljedeće generacije Volkswagena CC u R-Line verziji baziran na najnovijem Passatu B8.

Volkswagen je već potvrdio da radi na novom CC-u, a postoje šanse da će se na tržištu pojaviti 2017. godine. U izvještajima se navodi da ćemo imati priliku vidjeti kako bi mogao izgledati četverovratni coupe već sljedećeg mjeseca na Sajmu automobila u Ženevi, gdje će biti predstavljen koncept gotovo spreman za proizvodnju, kojim će biti najavljen pomenuti model druge generacije.

U poređenju sa standerdnim Passatom na kojem je baziran, novi CC će navodno biti 101 mm duži, tako da će njegova ukupna dužina iznositi 4.856 mm. Imat će i spuštenu liniju krova koja će ga učiniti elegantnijim, ali će imati negativan utjecaj na prostor za glavu u stražnjem dijelu. Za razliku od aktuelnog modela koji ima prtljažnik koji se otvara tipično za sedana, noci CC će dobiti praktičniji mehanizam.

 

[adi187]

Najljepša je prva verzija CC, meni inače najljepši VW koji su i napravili

 

[Fele]

Nakon sedan i karavan verzija novog Passata (B8), kao i GTE hibridne varijante, Volkswagen će uskoro na sajmu automobila u Ženevi promovisati i Passat Alltrack. Takođe, Nemci pripremaju još nekoliko noviteta iz ove game.

U pitanju je pre svega Volkswagen CC koji po ranijim najavama stiže 2016. godine (neki izvori pominju 2017. godinu), i to sa produženim međuosovinskim rastojanjem i prostranijim enterijerom, dok se godinu dana kasnije očekuje i Shooting Brake varijanta nazvana Volkswagen CCS.

Kao najavu za novi CC, Volkswagen će početkom marta na sajmu u Ženevi prikazati i novi koncept automobil. To je Volkswagen Sport Coupe Concept GTE, a za sada je dostupno nekoliko njegovih zvaničnih crteža i par osnovnih detalja.

Dakle, Sport Coupe Concept GTE ima sportskiji stajling u odnosu na standardni Passat, dok je sa svojih 487 cm dužine za 7 cm duži u odnosu na sadašnji Volkswagen CC (od koga je i 2 cm niži i 1 cm širi).

Sport Coupe Concept GTE ima hibridni pogonski sistem, sa kombinacijom šestocilindričnog TSI benzinca i dva elektromotora. Kombinovana snaga sistema iznosi više od 350KS, a moguća je i vožnja samo na elektropogon (do 50 km). Što se potrošnje goriva tiče, ona po navodima iz VW-a iznosi 2,0 l/100 km.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

 

[OggyBoy]

Ako trosi 2l, ja cu toliko ejakulirati svaki put.

 

[Dzeniii]

Ako on bude fabricki trosio 2 litra kad dođe na pik.ba nece trosit gorivo nego ce ga proizvodit

 

[Ado34]

Ako on bude fabricki trosio 2 litra kad dođe na pik.ba nece trosit gorivo nego ce ga proizvodit

lol

 

[Fele]

Nakon sedan i karavan verzija novog Passata (B8), kao i GTE hibridne varijante, Volkswagen je na sajmu automobila u Ženevi promovisao i Passat Alltrack, kao i Sport Coupe Concept GTE kojim je najavio novi CC.

Na bazi tog koncepta su nastali i ovi nezvanični renderi koji pokazuju kako bi trebalo da izgleda serijski CC.

Novi Volkswagen CC po ranijim najavama stiže 2016. godine (neki izvori pominju 2017. godinu), i to sa prostranijim enterijerom, dok se godinu dana kasnije očekuje i Shooting Brake varijanta nazvana Volkswagen CCS.

Automobil će biti napravljejn na VW MQB platformi, a motori će biti preuzeti iz Passata. To podrazumeva TSI benzince i TDI dizelaše, kao i GTE plug-in hibrid verziju.

Podsećanja radi, Sport Coupe Concept GTE je sa svojih 487 cm dužine za 7 cm duži u odnosu na sadašnji Volkswagen CC. Treba pomenuti i da je Sport Coupe Concept GTE širok 187 cm, visok 140 cm, dok međuosovinako rastoajnje iznosi 284 cm. Ovde i podatak da je zapremina prtljažnika 480 litara.

Ivan Mitić – Autoblog.rs

 

[AnDel]

Najljepša je prva verzija CC, meni inače najljepši VW koji su i napravili

tako je , prvi cc je umjetnost iako neoceivano od vw najljepsi njihov auto ikad

 

[Carbon.]

Najljepša je prva verzija CC, meni inače najljepši VW koji su i napravili

najljepsi VW je Typ 181

 

[Porschefan]

Vrlo malo novih auta u običnim klasama ima izgled koji se može nazvati DIZAJN. Uglavnom je to ista hrpa plastike i lima samo u nekom drugom obliku, samo da bude "novije" od onog prethodnog.