Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volkswagen_bluesport_roadster_concept_002-0110-950x673.jpg" border="1" width="525" height="238" /></div><p>Na ovogodišnjem Salonu automobila u Parizu, Ulrich Hackenberg, jedan od
glavnih inženjera Volkswagena, objavio je da BlueSport i Bulli koncepti ipak
neće ući u serijsku proizvodnju, bar ne za sada.</p>
<p> BlueSport sportski dvosed je trebalo da se prodaje pod tri marke
(Volkswagen, Audi i Porsche), a iako ima sve uslove da uđe u serijsku proizvodnju,
Volkswagenovi inženjeri žele da tržište zahteva sličan automobil pre nego
što predstave biznis plan glavnim čelnicima kompanije.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Volkswagen-BlueSport_Concept_2009_1024x768_wallpaper_0a.jpg" border="1" width="525" height="249" /></div><p>Bulli je trebalo da bude naslednik legendarnog Transported/Type 2 kombija iz
1950ih i 1960ih godina i da predstavlja nemačkog giganta u klasi supermini MPV vozila. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20bus%2011111.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p>Volkswagen, kao i većina evropskih proizvođača, pogođen je ekonomskom krizom
na evropskom tržištu, što je rezultiralo navedenom odlukom. Kompanija se
trenutno koncentriše na proizvodnju manjeg SUV vozila, koji bi bio ispod
Tiguana, a koji treba da debituje za dve godine. Ovaj SUV će imati MQB
platformu i nudiće bogat izbor benzinskih i dizel motora.</p>
<p>Autor: Zoran T. – Autoblog.rs</p>
<p>Slike: Volkswagen</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/volkswagen_bluesport_roadster_concept_002-0110-950x673.jpg" border="1" width="525" height="238" /></div><p>Na ovogodišnjem Salonu automobila u Parizu, Ulrich Hackenberg, jedan od
glavnih inženjera Volkswagena, objavio je da BlueSport i Bulli koncepti ipak
neće ući u serijsku proizvodnju, bar ne za sada.</p>
<p> BlueSport sportski dvosed je trebalo da se prodaje pod tri marke
(Volkswagen, Audi i Porsche), a iako ima sve uslove da uđe u serijsku proizvodnju,
Volkswagenovi inženjeri žele da tržište zahteva sličan automobil pre nego
što predstave biznis plan glavnim čelnicima kompanije.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Volkswagen-BlueSport_Concept_2009_1024x768_wallpaper_0a.jpg" border="1" width="525" height="249" /></div><p>Bulli je trebalo da bude naslednik legendarnog Transported/Type 2 kombija iz
1950ih i 1960ih godina i da predstavlja nemačkog giganta u klasi supermini MPV vozila. </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20bus%2011111.jpg" border="1" width="572" height="301" /></div><p>Volkswagen, kao i većina evropskih proizvođača, pogođen je ekonomskom krizom
na evropskom tržištu, što je rezultiralo navedenom odlukom. Kompanija se
trenutno koncentriše na proizvodnju manjeg SUV vozila, koji bi bio ispod
Tiguana, a koji treba da debituje za dve godine. Ovaj SUV će imati MQB
platformu i nudiće bogat izbor benzinskih i dizel motora.</p>
<p>Autor: Zoran T. – Autoblog.rs</p>
<p>Slike: Volkswagen</p>
<br />
<br />
