Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20amarok%204.jpg" border="1" /></div><p>Volkswagen Grupa je već najavila više modifikovanih vozila
za ovogodišnji <span><span>Wörthersee</span></span><span> </span>skup tjunera u Austriji (od
8. do 11. maja), a poslednja najava se odnosi na studiju sportskog Amaroka (u
beloj boji, sa kontrastom u crnim i crvenim detaljima) koji raspolaže sa više
od 270 konja.</p><p class="MsoNormal"></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/97576-vw%20amarok%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Dakle, Amarok Studie (dužina 525 cm, širina 222 cm) pokreće
3,0 litarski V6 TDI sa 272KS i 600 Nm obrtnog momenta (u paru sa osmostepenim
automatikom, pogon je na sva četiri točka), dok ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi
7,9 sekundi (podatak o najvećoj brzini u vesti nije naveden).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/97577-vw%20amarok%20111.jpg" border="1" /></div><p class="articletext"><span><span>Sem snažnog motora, VW Amarok Studie se ističe i aero body paketom
(proširenja blatobrana, pragovi, izmenjeni branici, zadnji difuzor), sportskim
izduvnim sistemom, modifikovanim ogibljenjem, doteranim sportskim enterijerom
(crna koža, crveni detalji, Infotainment system sa 8-inčnim ekranom osetljivim
na dodir, audio sistem, sabvufer 500 W...), Bi-xenon prednjim svetlima, zatamenjenim
zadnim LED svetlima, gunmetal točkovima od 22 inča sa gumama 295/35, crvenim
kočionim kleštima i kartingom smeštenim u prtljažni prostor. </span></span><span><br />
</span></p><p class="articletext">Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vw%20amarok%204.jpg" border="1" /></div><p>Volkswagen Grupa je već najavila više modifikovanih vozila
za ovogodišnji <span><span>Wörthersee</span></span><span> </span>skup tjunera u Austriji (od
8. do 11. maja), a poslednja najava se odnosi na studiju sportskog Amaroka (u
beloj boji, sa kontrastom u crnim i crvenim detaljima) koji raspolaže sa više
od 270 konja.</p><p class="MsoNormal"></p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/97576-vw%20amarok%2011.jpg" border="1" /></div><p class="MsoNormal">Dakle, Amarok Studie (dužina 525 cm, širina 222 cm) pokreće
3,0 litarski V6 TDI sa 272KS i 600 Nm obrtnog momenta (u paru sa osmostepenim
automatikom, pogon je na sva četiri točka), dok ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi
7,9 sekundi (podatak o najvećoj brzini u vesti nije naveden).</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/97577-vw%20amarok%20111.jpg" border="1" /></div><p class="articletext"><span><span>Sem snažnog motora, VW Amarok Studie se ističe i aero body paketom
(proširenja blatobrana, pragovi, izmenjeni branici, zadnji difuzor), sportskim
izduvnim sistemom, modifikovanim ogibljenjem, doteranim sportskim enterijerom
(crna koža, crveni detalji, Infotainment system sa 8-inčnim ekranom osetljivim
na dodir, audio sistem, sabvufer 500 W...), Bi-xenon prednjim svetlima, zatamenjenim
zadnim LED svetlima, gunmetal točkovima od 22 inča sa gumama 295/35, crvenim
kočionim kleštima i kartingom smeštenim u prtljažni prostor. </span></span><span><br />
</span></p><p class="articletext">Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br />
<br />
