VN Japana- Suzuka

VN Japana- Suzuka

Član
drsd.png


Uvod: Suzuka, japanska staza koja je tradicionalno ili posljednja ili na samom začelju u kalendaru F1. Mnoge titule svjetskog prvaka su odlučene baš na ovoj stazi. Od 22 utrka koliko ih je odvoženo na ovoj stazi, njih 12 su odlučivale tko će postati svjetski prvak.

Prve utrke F1 u Japanu održane su davne 1976. i 1977. godine. a poprište im je bilo Fuji Speedway. Međutim Japan je izgubio GP utrke, sve do 1987. godine kada se vratio u prvenstvo sa novom stazom Suzuka. Tokom 20 godina održavanja utrka F1 na Suzuki, staza je izgradila reputaciju jedne od najzahtjevnijih staza u kalendaru. 2007. godine Japanski GP se vratio na Fuji Speedway. Ali pomak na Fuji bio je kratkog vijeka, jer su se tamo odvozile samo 2 utrke (2007. i 2008.) da bi se F1 cirkus 2009. ponovno vratio na Suzuku.

Japanski GP trebao se nastaviti održavati podjednako na obje staze, koje su u vlasništvu dvije najveće japanske automobilske kompanije, Honde i Toyote. Bilo je špekulacija da bi obje staze trebale biti domaćini F1 2009. godine. Toyota je najavila da više nije zainteresirana za utrke F1 na Fuji Speedwayu 2010. godine, a kao glavni razlog navedena je globalna ekonomska kriza.

Udaljena oko 80 km od Nagoye, stazu je dizajnirao nizozemski arhitekt John Hugenholtz, a staza je bila u vlasništvu Honde, koja ju je koristila kao test stazu. Na svojoj prvoj utrci u F1 Suzuka je bila mjesto gdje se titula svjetskog prvaka odlučivala između Nigela Mansela i Nelsona Piquea 1987. godine. Mansel je svoj Williams - Hondu slupao u kvalifikacijama i nije mogao startati u trci što je ostavilo otvorena vrata Piquetu da osvoji titulu svjetskog prvaka.

Podaci o stazi:

Ime staze: Suzuka International Racing Course

Lokacija: Suzuka, Mie Prefecture, Japan

Vremenska zona: GMT +9

Broj krugova: 53

Zavoja: 18

Dužina kruga: 5.807 km

Dužina utrke: 307.471 km

Pit-line dužina: 710 m

Rekord staze: 1:31.540 - K. Raikkonen (2005)
[/b]
Konfiguracija: kontra smjera kazaljke na satu

Prvi Grand Prix: 1987.
.................................................. .......................

Top brzina: 310 km/h

% Pun gas: 66% po krugu

Najduža linija pod punim gasom: 16sec/1230m

Najveća G-sila: 4.0 G

Mijenjanje brzina po krugu: 40

Razina downforce-a: srednja

Potrošnja goriva: 2.75 (kg/krug)

Učinak goriva: 0.35 (s/10kg)

Trošenje guma: slabo-srednje

Trošenje kočnica: srednje-visoko

Specifikacija guma za vikend: srednje mekana-bijela (primarna), mekana-žuta (opcijska)

unledei.png



[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3VbZukfhA8c&feature=player_embedded[/video]

Prva kvalifikacijska runda

0 minuta: Kreću kvalifikacije na Suzuki!
1 min: Vitaly Petrov u svom brzom krugu, njegov Renault izgleda jako dobro cijeli vikend. Sva tri treninga završio je među prvom desetoricom.
5 min: Na stazi su i dva Red Bulla, obojica na tvrđim gumama. Najprije Vettel sjeda na čelo, ali čekamo i Webbera koji je bio brži u prva dva sektora. Ipak, u zadnjem sektoru je izgubio prednost, dovoljno za drugo mjesto.
6 min: Hamilton i Button su na stazi, kao i dva Ferrarija, također na tvrđim gumama. Lewis Hamilton odlazi široko u zavoju Spoon i upropaštava svoj krug. Button nakratko sjeda na prvo mjesto, ali ga ubrzo skida Fernando Alonso.
7 min: Trenutni poredak prve petorice: Alo, But, Vet, Web, Pet.
8 min: Brze krugove odvozili su i Massa i Hamilton, Massa P5, Hamilton P6.
9 min: Vremena još uvijek nemaju Rosberg, Senna, Kovalainen i Liuzzi.
10 min: McLareni u naletu, Lewis najbrži u prvom sektoru, a Jenson u drugom. No, ne uspijevaju složiti kompletan krug. Hamilton se penje na P2, Button pada na treće mjesto.
12 min: Većina vozača se vratila u boks, još uvijek čekamo na vremena Rosberga, Senne i Liuzzija.
15 min: U brzom krugu je Paul di Resta, trenutno na 13. mjestu, ali samo pola sekunde brži od Barrichella na 17. mjestu. Dobar krug, osigurava prolazak u Q2, penje se na 7. mjesto.
16 min: Adrian Sutil sjeda na prvo mjesto, očito na mekšim gumama.
18 min: Trenutni poredak Kob, Sut, Alo, Ham, Pet. Nico Rosberg nije uopće izišao na stazu zbog problema s hidraulikom, to mu je osiguralo zapinjanje u Q3 i posljednji startni red za sutrašnju utrku. Prvi put da je lošiji od devetog startnog mjesta, katastrofa za Mercedes.


18) Kovalainen
19) Trulli
20) D'Ambrosio
21) Glock
22) Ricciardo
23) Rosberg
24) Liuzzi.


Druga kvalifikacijska runda

1 min: Sutil, Vettel i Button na stazi.
4 min: Sutil vozi najbrže sektore, sjeda na prvo mjesto. No, iza njega je Vettel, s još boljim sektorima.
5 min: Vettel najbrži, Button točno jednu stotinku sekunde iza njega. Webber tek treći.
6 min: Hamilton najbrži u prvom sektoru, čini se će napokon sklopiti jedan brzi krug. Da, skače na prvo mjesto!
7 min: Trenutni poredak: Ham, Vet, But, Web, Alo.
8 min: Kobayashi je u brzom krugu, dvije sekunde kasni do trećeg sektora, na kraju tek 7. vrijeme, brži samo od Sutila i Maldonada.
8 min: Schumacher u prvom sektoru kasni čak sedam desetinki, na mekšim gumama kao i svi vodeći. Sedmo mjesto.
9 min: Pet i pol minuta je do kraja, na stazi su samo Schumacher i Barrichello.
12 min: Poredak od 11 do 17 trenutno: Kob, Sut, Sen, Bar, Mal, Dir, Per.
13 min: Buemi i Alguersuari su na 9. i 10. mjestu, neće više izlaziti na stazu. Perez izlazi iz bolida, očito problem i sa Sauberom, sutra će krenuti sa 17. pozicije.
14 min: Maldonado se penje na 9. mjesto, izguravši Alguersuarija iz prve desetorice. Kobayashi u brzom krugu, trenutno je on u igri za Q3. Plasira se na 8. mjesto, odličan rezultat za Japanca pred domaćom publikom. Sutil također ulazi, deveto mjesto. Petrov na osmo mjesto. Senna na deveto. Čini se da je to sve što se tiče druge runde.

11) Sutil
12) Di Resta
13) Barrichello
14) Maldonado
15) Buemi
16) Alguersuari
17) Perez


Treća kvalifikacijska runda

0 min: Prvi na stazu izlazi Kamui Kobyashi. Odabrao je tvrde gume na kojima će teško napraviti značajno brzo vrijeme.
2 min: U boksu su još uvijek Schumacher, Senna i Petrov.
3 min: Fernando Alonso radi grešku u Spoon zavoju, jedva je uspio iskontrolirati bolid. Hamilton vozi najbrži prvi sektor, sjeda na prvo mjesto.
4 min: Iza njega je Button koji ide na drugu poziciju, samo desetinku sporiji. Vettel treći, dvije desetinke sporiji.
5 min: Još uvijek na stazi nema Schumachera, Senne ni Petrova.
7 min: Na stazu su svi osim Kobyashija, Petrova i Senne.
9 min: Katastrofalna greška McLarena i Mercedesa, Hamilton i Schumacher nisu uspjeli ući u zadnji brzi krug. Webber najbrži u prvom sektoru, Alonso kasni četiri desetinke u drugom sektoru. Vettel desetinku brži u drugom sektoru. Hoće li uspjeti doći do cilja najbrži? Da! Trenutno na prvom mjestu! Button drugi, samo 9 tisućinki sekunde! Kakva završnica, spektakularno! Ovo je Vettelov 12. pole position ove sezone, a po toj statistici ispred njega su samo Mansell, Senna i Prost.


1. Vettel
2. Button
3. Hamilton
4. Massa
5. Alonso
6. Webber
7. Schumacher
8. Senna
9. Petrov
10. Kobayashi
 
Član
Lewis Hamilton priznao krivnju za grešku u kvalifikacijama


U intervjuu kojeg je kasnije dao BBC-u, Lewis Hamilton prihvatio je krivnju za propušteni drugi leteći krug u kvalifikacijama za VN Japana. Objasnio je kako je na stazu kasno izišao jer je mijenjao krilo na bolidu.
hamilton_suzuka_schumache_webber_onboard.jpg


McLarenov vozač, Lewis Hamilton na kraju je ipak priznao da je mogućnost drugog letećeg kruga na kvalifikacijama za VN Japana izgubio zbog vlastite pogreške.

Podsjetimo, Hamiltona su u posljednjoj šikani prestigli Mark Webber i Michael Schumacher, nakon čega ih je optužio za opasnu vožnju i okrivio za gubitak pole positiona.

Međutim, u međuvremenu je reagirao i McLarenov šef, Martin Whitmarsh koji je otkrio kako je momčad Hamiltonu javila da ne usporava nego da pritisne budući da nije imao veliku rezervu vremena.

Hamilton priznao krivnju

"Bila je to moja pogreška. Trebao sam ranije izići na stazu, ali mijenjao sam krilo i na kraju je bilo prekasno," objasnio je Hamilton u intervjuu za BBC.

"Momčad mi je cijelo vrijeme govorila kada trebam krenuti u krug, ali trenutak izlaska nije bila odluka momčadi nego moja pogreška," nastavio je Hamilton. "Bio sam brz cijelog vikenda. Ali, stalno sam nailazio na žute zastave i sve do kvalifikacija nisam uspio spojiti jedan dobar krug."

Schumacher: Hamiltonov potez bio je "glup"

Michael Schumacher smatra da je Hamiltonov potez na kraju kvalifikacija u Japanu bio "glup", jer je usporio sve iza sebe.
schumacher_hamilton08.jpg

U poslednjem izlasku vozača u trećem delu kvalifikacija, Hamilton je bio ispred Mark Webbera i Schumachera. Međutim, prema Schumacheru, Mclarenov vozač je usporio, što je primoralo sve ostale da urade isto.
Iako je Webber uspeo da prođe Hamiltona i odveze brzi krug, Schumacher to nije uspeo, jer ga je Britanac izgurao na travu.
Schumacher će sutrašnju trku startovati sa sedmog mesta, jer nije uspeo, zbog Hamiltona, da postavi vreme u Q3.
"Srećom neki vozači nisu izlazili na stazu, pa sam uspeo da zadržim bar sedmo mesto", rekao je Schumacher.
"U poslednjoj šikani svi voze dosta sporo. Video sam moje vreme i znao sam da sam brži. Imao sam Webbera ispred, koji je zbog Hamiltona morao da uspori. Ne znam zašto je on usporio, ali kada sam pokušao da ga obiđem, on me je izgurao na travu", dodao je Schumacher.
Hamilton je stvari video iz druge perspektive i rekao je, da je Schumacherova vožnja opasna.
 
Član
Hamilton je usporio, jer je Button ispred njega usporio da napravi prostora. Po meni greske boxova, sto cekaju zadnju sekundu da udju u brzi krug, da su izasli 10 sekundi ranije, sva 3 bi imali brzi krug.
 
Član
Hamilton je sam odlucio kada ce izaci , box mu je dao najpovoljnije vrijeme ali on je jos cekao,

Vettel dobio novo prednje krilo 27 sec. prije kvalifikacija tako da je stimanje set up-a bilo u Q1 I Q2 sto znaci da McM -u nece tako lako biti kako je do sada izgledalo , Button bi mogao imati sanse ako uhvati start jer on zna dugo gume cuvati
 
Član
da mi je sad vidjeti kakvo ce opravdanje naci hamiltonovi fanovi. cigo jos jednom pokazao da mu je mozak manji nego kod pileta. vettel ziheraski odvezao bez imalo rizika...
 
Član
emir_89 je napisao(la):
da mi je sad vidjeti kakvo ce opravdanje naci hamiltonovi fanovi. cigo jos jednom pokazao da mu je mozak manji nego kod pileta. vettel ziheraski odvezao bez imalo rizika...

Ma sta je tebi ... Massa je kriv covjece! Otkud mu pravo da napadne Hamiltona! :lol:

Button je jos jednom pokazao da je vozacina, a za Vettela mi je malo bezze sto je vozio ziheraski, ali ipak je rijec o tituli, a to je najvaznije, pa mu je oprosteno. Svejedno je zasluzio da bude prvak i bio bi i ovako i onako. Cestitke i od mene
 
Član
Cestitke Vettelu, najmladji dvostruki sapion
ostalih 5 trka navijam za njega da obori rekord od 13 pobjeda u sezoni jer neznam sta ima jos interesantnog za gledati

Hamilton vozi agresivno sto mi se svidja ,ali postaje polako naporan nezna za granice

Button zna najduze gume cuvati i isplatilo se , svaka cast,

Alosno cupa max iz one crvene kante , ah sto me odgovrni u timu nerviraju sa ovakavom politikom

Massa - vrijeme za promjene , treba mu 15-krugova za jedno preticanje
 
Član
jedno je agresivno, a drugo je totalno nepromisljeno. onako reagovati u trenutku kad trebas u boks ici rizikovati da izbacis i sebe i protivnika iz utrke, nema druge rijeci osim GLUPO da ne kazem nesto gore. pa sjetimo se prije par utrka kad je shumi zadrzavao hamiltona 20 krugova, a onda bez imalo truda propustio buttona jer nije htio nista rizikovati u trenutku kad treba ici u boks. e u takvim situacijama se razlikuju veliki od malih. neosporno je da svi od njih znaju voziti, jer da ne znaju nebi bili tu. razlika je u bolidima i odredjenim trenutcima u kojima se ustvari dokazuje ko je ko i koliko ko zna...
 
Hidraulic je napisao(la):
Necu nista pisati. Da je trebao biti kaznjen, kaznili bi ga. Isto tako incident Vettel-Button.

Jesu brate, trebao je odlezati bar 15 dana u zatvoru. Standardno od njega , danas ocekujem da izgubi 2-3 pozicije na startu , onda da ih vrati u svom stilu i onda da napravi sranje :D
 
Član
nebitno jel trebao biti kaznjen ili nije, eto i da nije, ali morate priznati da je bilo totalno glupo i nepromisljeno. pa sta je ocekivao, mozda da mu se masa skloni na travu??

ps. kakav incident vettel-button, ono je bilo cisto zatvaranje bez ikakvog kontakta, a cigo je masu bukvalno pokusao izgurati sa staze
 
Top