Član
Silverstone
Petak 09. juli 2010
Trening 1: 11:00 - 12:30
Trening 2: 15:00 - 16:30
Subota 10. juli 2010
Trening 3: 11:00 - 12:00
Kvalifikacije: 14:00
Nedelja 11. juli 2010
Trka: 14:00
Datum trke: 11.07.2010.
Broj krugova: 52
Dužina staze: 5.901 km
Dužina trke: 306.747 km
Rekord staze: 1:18.739 - M.Schumacher (2004)
Nivo Gripa - srednji
Misung gume- Soft/Hard
Potrosnja gume - srednje visoka
Potrosnja kocnice - niska
voznja pod gasom - 64 %
Top-Speed u utrci- 294 km/h
Najveci dio pod gasom - 890 Metra (12 Sekundi)
Potrosnja benzina- srednji
Pormjena brzine po krugu -40 puta
Broj lijevih krivina - 7
Broj desnih krivina -10
Staza debitovala - 1950 god.
Prvi pobjednik- 1950: Nino Farina, Alfa Romeo
Prvi Pole 1950- Nino Farina, Alfa Romeo
Rekordi na trkama
Absolut: 1:18.739 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
2009: 1:20.735 (Sebastian Vettel, Red Bull)
2008: 1:32.150 (Kimi Räikkönen, Ferrari)
2007: 1:20.638 (Kimi Räikkönen, Ferrari)
2006: 1:21.599 (Fernando Alonso, Renault)
2005: 1:20.502 (Kimi Räikkönen, McLaren
Rekordi kvalifikacije
Absolut: 1:18.233 (Kimi Räikkönen, McLaren, 2004)
2009: 1:19.509 (Sebastian Vettel, Red Bull)
2008: 1:21.049 (Heikki Kovalainen, McLaren)
2007: 1:19.997 (Lewis Hamilton, McLaren)
2006: 1:20.253 (Fernando Alonso, Renault)
2005: 1:19.905 (Fernando Alonso, Renault)
Najvise pobjeda vozaci
Alain Prost (5)
Jim Clark (3)
Nigel Mansell (3)
Michael Schumacher (3)
Jackie Stewart (2)
Alberto Ascari (2)
Jacques Villeneuve (2)
David Coulthard (2)
Jose Froilan Gonzalez (2)
Mika Häkkinen (1)
Najvise pobjeda timovi
McLaren (12)
Ferrari (12)
Williams (8)
Lotus (3)
Tyrrell (2)
Najvise sakupljenih poena vozaci
Michael Schumacher (65)
Alain Prost (50)
Rubens Barrichello (46)
Kimi Räikkönen (44)
Nigel Mansell (44)
David Coulthard (37)
Juan-Pablo Montoya (32)
Mika Häkkinen (31)
Najvise sakupljenih poena timovi
Ferrari (276)
McLaren (225)
Williams (152)
Lotus (76)
Benetton (61)
Renault (54)
Brabham (37)
Tyrrell (32)
Najvise Pole vozaci
Nigel Mansell (3)
Damon Hill (3)
Jim Clark (3)
Nino Farina (2)
Stirling Moss (2)
Mika Häkkinen (2)
Rubens Barrichello (2)
Fernando Alonso (2)
Najvise Pole timovi
Williams (11)
Ferrari (10)
McLaren (7)
Lotus (5)
Renault (3)
Shadow (1)
Red Bull (1)
Alfa Romeo (1)
Povijest:
Prva V.N. Velike Britanije održana je na ovoj stazi 1948. godine i trebala je to biti samo jedna utrka pošto je staza bila improvizirana tj. u originalu ona je bila aerodrom. Giuseppe Farina pobijedio je u prvoj utrci za Svjetsko prvenstvo 1950. godine vozeći Alfa Romeo.
1973. godine Jody Scheckter se je okrenuo u zavoju Woodcote izazivajući višestruki sudar. Woodcote zavoj je desni zavoj prije startno-ciljne ravnine. Nakon te nesreće Woodcote zavoj je doživio jednu izmjenu 1975. godine kada mu je dodana šikana. Bila je to i prva izmjena nakon dvadeset i pet godina korištenja staze. Silverstone je staza na kojoj je 1979. godine Clay Regazzoni po prvi put pobijedio za Williams.
1987. godine kompleks mijenja šikanu u Woodcote zavoju i te godine Nigel Mansell pobjeđuje svog timskog kolegu Nelsona Piqueta u jednoj od najboljih utrka koje su vožene na toj stazi. Staza je ponovno modificirana 1991. godine ali to nije bilo dugog vijeka jer staza nove izmjene ponovno doživljava već 1994. godine.
Britanski navijači su bili van sebe od veselja kada je Damon Hill pobijedio na stazi 1994. godine. Johnny Herbert je pobijedio godinu dana poslije vozeći Benetton. Jacques Villeneuve je bio dva puta za redom uspješan na stazi Silverstone i to 1996. i 1997. godine kada je obje pobjede osvojio vozeći domaći Williamsov bolid. 1998. godine ostvarena je jedna od najkontroverznijih pobjeda uopće, kada je Michael Schumacher osvojio pobjedu za Ferrari praktički u boksu u pod prilično neobičnim okolnostima.
1999. godine Michael Schumacher doživljava udes na stazi već u prvom krugu, u kojemu na nesreću lomi nogu ali ga ta ozljeda ostavlja van natjecanja sve do posljednje utrke u toj sezoni. Naravno mnogi su od njegovih obožavatelja i navijača rekli da ga je ta nesreća koštala naslova svjetskog prvaka za 1999. godinu. Iako se u sezoni 2000.-toj vratio na stazu odlučan da zaboravi prošlost i nezgodu koju je doživio na stazi, ne uspijeva pobijediti. Pobjedu odnosi David Coulthard ispred svog timskog kolege Mike Hakkinena dok se Michael morao zadovoljiti plasmanom na treću najnižu stepenicu pobjedničkog postolja.
Unatoč strahovima da će se izbaciti sa kalendara Formule 1, Silverstone je opstao i u 2001. godini. Te sezone je pobjednik bio Mika Hakkinen, no Michael Schumacher se pobjede ponovo domogao 2002.
Iduće je godine za vrijeme utrke na stazu izletio jedan prosvjednik u kiltu, noseći brojne poruke na sebi. Prosvjednik se zvao Cornelius Horan a upadanje na sportske priredbe mu nije bilo strano jer je u prošlosti mnogo puta bio remetio kriket i ragbi utakmice. Zbog upada na jedan od najbržih dijelova staze, gdje bolidi idu preko 200 km/h, Britanac je dobio kaznu od dva mjeseca zatvora.
Utrka je nakratko bila prekinuta te je izlazak sigurnosnog automobila omogućio Rubensu Barrichellu da se sa začelja probije do najviše stepenice postolja. Preostala dva mjesta na postolju su zauzeli Juan-Pablo Montoya i Kimi Raikkonen.
2004. se za pobjedu vodila velika borba između Kimija Raikkonena i Michaela Schumachera. Bitku je izgubio Raikkonen nakon što je mnogo vremena izgubio na pretjecanju zaostalih bolida. Na kraju je Schuamcher pobijedio sa 2 sekunde prednosti u odnosu na Kimija i 3 sekunde prednosti u odnosu na trećeplasiranog Rubensa.
U 2005. pobjedu na engleskoj stazi slavio je Juan-Pablo Montoya ispred Fernanda Alonsa u Renaultu i momčadskog kolege Kimija Raikkonena. Kolumbijac je na ovoj stazi ostvario svoju prvu pobjedu za McLaren otkako se pridružio momčadi početkom sezone.
Pobjedu na britanskoj stazi 2006. godine slavio je Fernando Alonso. Španjolac od samog početka pa do kraja utrke nije izgubio vodstvo, da bi na kraju kroz cilj prošao sa 14 sekundi prednosti u odnosu na drugoplasiranog Michaela Schumachera, odnosno 18.6 sekundi prednosti u odnosu na trećeplasiranog Kimija Raikkonena.
Iduće godine, Ferrari je s Kimijem Raikkonenom odnio pobjedu McLarenovim vozačima - Fernandu Alonso i Lewisu Hamiltonu.
U devetoj utrci sezone 2008., kišnu pobjedu je odnio domaći vozač Lewis Hamilton, te se izjednačio u poretku vozača s Felipeom Massom i Kimijem Raikkonenom. Drugi je završio Nijemac Nick Heidfeld u BMW Sauberu, a treći Brazilac Rubens Barrichello u Hondi.
Iduće je godine Red Bull, zajedno sa Sebastianom Vettelom i Markom Webberom, slavio dvostruku pobjedu. Rubens Barrichello je ponovio prošlogodišnji uspjeh i završio na trećoj stepenici pobjedničkog postolja.
3. Slobodni Trening
1 S. Vettel Red Bull Racing 1:30,958 14
2 M. Webber Red Bull Racing + 0,034 15
3 F. Alonso Ferrari + 0,143 10
4 F. Massa Ferrari + 0,282 16
5 N. Rosberg Mercedes GP + 0,497 14
6 R. Kubica Renault + 0,561 18
7 L. Hamilton McLaren-Mercedes + 0,591 16
8 M. Schumacher Mercedes GP + 0,597 14
9 P. de la Rosa Sauber F1 + 0,601 18
10 R. Barrichello Williams + 0,623 16
11 V. Petrov Renault + 0,740 16
12 N. Hülkenberg Williams + 0,909 16
13 K. Kobayashi Sauber F1 + 0,989 16
14 J. Button McLaren-Mercedes + 1,010 15
15 A. Sutil Force India + 1,036 13
16 S. Buemi Toro Rosso + 1,277 18
17 J. Alguersuari Toro Rosso + 1,373 20
18 V. Liuzzi Force India + 1,765 18
19 H. Kovalainen Lotus F1 Racing + 3,515 19
20 L. di Grassi Virgin Racing + 4,521 17
21 J. Trulli Lotus F1 Racing + 5,140 11
22 K. Chandhok Hispania Racing + 5,328 16
23 T. Glock Virgin Racing + 5,682 6
24 S. Yamamoto Hispania Racing + 6,220 18
Kvalifikacije
1 S. Vettel RBR 1:30,841 1:30,480 1:29,615 18
2 M. Webber RBR 1:30,858 1:30,114 1:29,758 18
3 F. Alonso FER 1:30,997 1:30,700 1:30,426 23
4 L. Hamilton MCL 1:31,297 1:31,118 1:30,556 17
5 N. Rosberg MGP 1:31,626 1:31,085 1:30,625 23
6 R. Kubica REN 1:31,680 1:31,344 1:31,040 22
7 F. Massa FER 1:31,313 1:31,010 1:31,172 26
8 R. Barrichello WIL 1:31,424 1:31,126 1:31,175 20
9 P. de la Rosa SAU 1:31,533 1:31,327 1:31,274 16
10 M. Schumacher MGP 1:32,058 1:31,022 1:31,430 20
11 A. Sutil FOI 1:31,109 1:31,399 15
12 K. Kobayashi SAU 1:31,851 1:31,421 14
13 N. Hülkenberg WIL 1:32,144 1:31,635 17
14 J. Button MCL 1:31,435 1:31,699 17
15 V. Liuzzi FOI 1:32,226 1:31,708 14
16 V. Petrov REN 1:31,638 1:31,796 14
17 S. Buemi STR 1:31,901 1:32,012 14
18 J. Alguersuari STR 1:32,430 7
19 H. Kovalainen LOT 1:34,405 9
20 T. Glock VGR 1:34,775 10
21 J. Trulli LOT 1:34,864 10
22 L. di Grassi VGR 1:35,212 10
23 K. Chandhok HRT 1:36,576 7
24 S. Yamamoto HRT 1:36,968 9
Liuzzi kažnjen
Vitantonio Liuzzi kažnjen sa pet mesta unazad, zbog nepropuštanja vozača na kvalifikacijama.
Italijan je zasmetao Nico Hulkenbergu, u njegovom brzom krugu, i zbog toga će sutra, na VN Britanije, krenuti sa 20. mesta, umesto sa 15.
"Vozio sam svoj brzi krug u Q2, a Liuzzi je izašao iz pit-stop-a, bio je pod plavom yastavom, ali mi se nije sklonio sa putanje", izjavio je Hulkenberg.
"To mi je uništilo brzi krug na samom početku, jer ga nisam mogao zaobići", objasnio je Nico.