Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/38007-benzinska%20pumpa.jpg" border="1" /></div>
<p>Preuzeto sa : <a href="http://www.pressonline.rs" target="_blank">Pressonline.rs</a></p>
<p>U Vladi Srbije razmatraju mogućnost smanjenja akcize na benzin i istovremeno
povećanje nameta na auto-gas, posle čega bi gorivo pojeftinilo za 12 dinara</p>
<p>Radna grupa sastavljena od predstavnika ministarstava energetike, finansija
i trgovine sastaće se do kraja ove nedelje kako bi razmotrila mogućnost
smanjenja akcize na benzin. Kako Press saznaje u Ministarstvu energetike,
raspravljaće se o tome da akciza na benzin bude manja za 10 dinara, a da se za
isto toliko poveća akciza na tečni naftni gas (TNG).</p>
<p>Privatni naftaši kažu da ovakva promena akcizne politike ne bi narušila
priliv para u budžetsku kasu, a povećala bi promet goriva na pumpama zbog nižih
cena.</p>
<p>Akciza na benzin sada je 44,5 dinara po litri, a na tečni naftni gas 15,30
dinara po kilogramu, odnosno osam dinara po litri. Privatni naftaši kažu da bi
benzin na pumpama pojeftinio za oko 12 dinara ako bi se akciza smanjila za 10
dinara, dok bi litar TNG neznatno poskupeo povećanjem akcize.</p>
<p><strong>Budžet ne gubi</strong></p>
<p>Predsednik Udruženja vlasnika privatnih benzinskih stanica Milan Rakić kaže
za Press da bi država preraspodelom akciza oživela tržište, a državna kasa
nikako ne bi trpela zbog toga.</p>
<p>- Jedan od razloga zašto je došlo do pada prometa benzina je taj što se dosta
vozača preorijentisalo na auto-gas, pa je njegova potrošnja naglo porasla.
Vozači troše TNG jer ima nisku cenu. To je evidentan dokaz da naši građani
kupuju samo jeftina goriva. Za hiljadu dinara početkom prošle godine vozači su
mogli da kupe skoro 14 litara goriva, a sada svega osam. Sa druge strane,
smanjenjem akciza stimulisao bi se promet derivata. Država je projektovala da
se od dve litre benzina u budžetsku kasu slije 90 dinara, ali ako snizi akcize
na benzin na 30 dinara po litru, stimulisaće potrošnju i vozač će kupiti tri
litre, pa će država ponovo dobiti 90 dinara - objašnjava Rakić. On je dodao da
se dnevno samo od akciza na benzin i dizel u državnu kasu slije između 240 i
300 miliona dinara.</p>
<p>Rakić objašnjava i da je auto-gas jeftino gorivo samo zato što mu je akciza
tri puta niža u odnosu na akcizu na benzin.</p>
<p>- Akciza na benzin je 44,5 dinara, a akciza na gas 15,30 dinara po
kilogramu. Naš predlog je da se teret akcize pravilno rasporedi na sve
potrošače. Mi predlažemo da se cena akcize na benzin smanji za 10 do 15 dinara,
a za toliko poveća po kilogramu gasa. Na taj način gas bi poskupeo, ali
neznatno, što potrošači ne bi osetili. Benzin bi pojeftinio i postao
konkurentan cenama u okruženju - kaže Rakić.</p>
<p><strong>Povećana potrošnja gasa</strong></p>
<p>Sa ovim se slaže i predsednik Upravnog odbora AD „Nafta" Nebojša
Atanacković koji navodi da je potrošnja gasa povećana za 40 odsto u odnosu na
pre godinu dana, a toliko je pala potrošnja benzina.</p>
<p>- Potrošnja gasa je daleko veća nego sve vrste goriva. Zato smatram da bi bio
dobar potez smanjiti akcizu na benzin, a povećati na TNG - kaže Atanacković.</p>
<p>Direktor AVIE Petrobart Aleksandar Mileusnić takođe smatra da ima prostora
da se poveća namet na TNG, ali da nikako ne treba izjednačiti njegovu i cenu
benzina.</p>
<p>- Razlika u ceni bi trebalo da postoji i to u korist gasa, jer je njegova
potrošnja veća. Auto-gas sigurno treba da bude jeftiniji od benzina, ali ne
koliko je sad. Auto-gas je 55 dinara, a benzin 114. Nigde nije takva razlika u
Evropi u ceni gasa i benzina - upozorio je Mileusnić. </p>
<p><strong>Ministarstvo finansija oprezno!</strong></p>
<p>U Ministarstvu finansija kažu za Press da smanjenje akcize na benzin i
povećanje nameta na TNG jeste prihvatljiv predlog, ali da ga ipak treba
detaljno razmotriti. U ovom ministarstvu podsećaju da iz poreskih prihoda u
koje spadaju i akcize na gorivo, država isplaćuje plate, penzije i druga
socijalna davanja.</p>
<p>- Prihodi koje država ostvaruje od akciza na tečni naftni gas su neuporedivo
manji od prihoda od akciza na benzin i na dizel gorivo, a osnovni razlog je
razlika u veličini prometa. Predlog da se akcize na benzin i dizel gorivo
smanje, a da se za taj iznos povećaju akcize na tečni naftni gas, mogao bi da
bude prihvatljiv, ali ne kao izolovana mera, jer bi povećala deficit u budžetu
- kažu u ovom ministarstvu.</p><p>Autor : Lj. Račić </p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/38007-benzinska%20pumpa.jpg" border="1" /></div>
<p>Preuzeto sa : <a href="http://www.pressonline.rs" target="_blank">Pressonline.rs</a></p>
<p>U Vladi Srbije razmatraju mogućnost smanjenja akcize na benzin i istovremeno
povećanje nameta na auto-gas, posle čega bi gorivo pojeftinilo za 12 dinara</p>
<p>Radna grupa sastavljena od predstavnika ministarstava energetike, finansija
i trgovine sastaće se do kraja ove nedelje kako bi razmotrila mogućnost
smanjenja akcize na benzin. Kako Press saznaje u Ministarstvu energetike,
raspravljaće se o tome da akciza na benzin bude manja za 10 dinara, a da se za
isto toliko poveća akciza na tečni naftni gas (TNG).</p>
<p>Privatni naftaši kažu da ovakva promena akcizne politike ne bi narušila
priliv para u budžetsku kasu, a povećala bi promet goriva na pumpama zbog nižih
cena.</p>
<p>Akciza na benzin sada je 44,5 dinara po litri, a na tečni naftni gas 15,30
dinara po kilogramu, odnosno osam dinara po litri. Privatni naftaši kažu da bi
benzin na pumpama pojeftinio za oko 12 dinara ako bi se akciza smanjila za 10
dinara, dok bi litar TNG neznatno poskupeo povećanjem akcize.</p>
<p><strong>Budžet ne gubi</strong></p>
<p>Predsednik Udruženja vlasnika privatnih benzinskih stanica Milan Rakić kaže
za Press da bi država preraspodelom akciza oživela tržište, a državna kasa
nikako ne bi trpela zbog toga.</p>
<p>- Jedan od razloga zašto je došlo do pada prometa benzina je taj što se dosta
vozača preorijentisalo na auto-gas, pa je njegova potrošnja naglo porasla.
Vozači troše TNG jer ima nisku cenu. To je evidentan dokaz da naši građani
kupuju samo jeftina goriva. Za hiljadu dinara početkom prošle godine vozači su
mogli da kupe skoro 14 litara goriva, a sada svega osam. Sa druge strane,
smanjenjem akciza stimulisao bi se promet derivata. Država je projektovala da
se od dve litre benzina u budžetsku kasu slije 90 dinara, ali ako snizi akcize
na benzin na 30 dinara po litru, stimulisaće potrošnju i vozač će kupiti tri
litre, pa će država ponovo dobiti 90 dinara - objašnjava Rakić. On je dodao da
se dnevno samo od akciza na benzin i dizel u državnu kasu slije između 240 i
300 miliona dinara.</p>
<p>Rakić objašnjava i da je auto-gas jeftino gorivo samo zato što mu je akciza
tri puta niža u odnosu na akcizu na benzin.</p>
<p>- Akciza na benzin je 44,5 dinara, a akciza na gas 15,30 dinara po
kilogramu. Naš predlog je da se teret akcize pravilno rasporedi na sve
potrošače. Mi predlažemo da se cena akcize na benzin smanji za 10 do 15 dinara,
a za toliko poveća po kilogramu gasa. Na taj način gas bi poskupeo, ali
neznatno, što potrošači ne bi osetili. Benzin bi pojeftinio i postao
konkurentan cenama u okruženju - kaže Rakić.</p>
<p><strong>Povećana potrošnja gasa</strong></p>
<p>Sa ovim se slaže i predsednik Upravnog odbora AD „Nafta" Nebojša
Atanacković koji navodi da je potrošnja gasa povećana za 40 odsto u odnosu na
pre godinu dana, a toliko je pala potrošnja benzina.</p>
<p>- Potrošnja gasa je daleko veća nego sve vrste goriva. Zato smatram da bi bio
dobar potez smanjiti akcizu na benzin, a povećati na TNG - kaže Atanacković.</p>
<p>Direktor AVIE Petrobart Aleksandar Mileusnić takođe smatra da ima prostora
da se poveća namet na TNG, ali da nikako ne treba izjednačiti njegovu i cenu
benzina.</p>
<p>- Razlika u ceni bi trebalo da postoji i to u korist gasa, jer je njegova
potrošnja veća. Auto-gas sigurno treba da bude jeftiniji od benzina, ali ne
koliko je sad. Auto-gas je 55 dinara, a benzin 114. Nigde nije takva razlika u
Evropi u ceni gasa i benzina - upozorio je Mileusnić. </p>
<p><strong>Ministarstvo finansija oprezno!</strong></p>
<p>U Ministarstvu finansija kažu za Press da smanjenje akcize na benzin i
povećanje nameta na TNG jeste prihvatljiv predlog, ali da ga ipak treba
detaljno razmotriti. U ovom ministarstvu podsećaju da iz poreskih prihoda u
koje spadaju i akcize na gorivo, država isplaćuje plate, penzije i druga
socijalna davanja.</p>
<p>- Prihodi koje država ostvaruje od akciza na tečni naftni gas su neuporedivo
manji od prihoda od akciza na benzin i na dizel gorivo, a osnovni razlog je
razlika u veličini prometa. Predlog da se akcize na benzin i dizel gorivo
smanje, a da se za taj iznos povećaju akcize na tečni naftni gas, mogao bi da
bude prihvatljiv, ali ne kao izolovana mera, jer bi povećala deficit u budžetu
- kažu u ovom ministarstvu.</p><p>Autor : Lj. Račić </p>
<br>
</div>
