Član
</div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/CVA5y5FLhIM" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/CVA5y5FLhIM" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p>Novi Toyota Auris Touring Sports svetsku premijeru ima na ovogodišnjem
Sajmu automobila u Parizu, čime će se popularna karavan verzija pridružiti
širokoj paleti modela Auris.
</p><p> Karavani trenutno čine 25% prodaje C segmenta, a novi Auris Touring Sports
će biti prvi karavan u segmentu sa potpuno hibridnim agregatom.</p>
<p>Kombinujući svestranost i dinamičan dizajn, bez pravljenja kompromisa po
prtljažni prostor, novi Touring Sports je nova implementacija Toyotine potpuno
hibridne tehnologije (HSD).</p>
<p><em>Dizajn</em></p>
<p>Kao i novi Auris hečbek, Touring Sports ima snažan i dinamičan dizajn
karoserije, koji maksimalno koristi aerodinamičke prednosti smanjene visine
ovog modela, kao i dinamička poboljšanja zbog nižeg centra gravitacije.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20auris%2090.jpg" border="1" /></div><p>Iako deli isto međuosovinsko rastojanje od 2,600 mm, Auris Touring Sports je
285 mm duži od hečbeka, a razlog povećanja dužine je veći prtljažni prostor na
novom karavanu.</p>
<p>Novi Auris Touring Sports ima isti dizajn prednjeg dela kao i hečbek, koji
kombinuje Toyotin ‘prioritetni’ dizajnerski izgled sa ‘čistim’ detaljima, što
ovom novom karavanu daje snažan, a elegantan izgled.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20auris%20901.jpg" border="1" /></div><p>Gledano iz profila, karavan takođe ima oštro zakrivljen vetrobran, koji
‘uplovljava’ u produžen krov opremljen aluminijumskim šinama i zadnjim
spojlerom. Produžena bočna linija ima trodelnu staklenu površinu i zatamnjene
stubove, uključujući B stub sa završnom obradom u klavirskoj crnoj boji. Bočnu
silueta je takođe naglašena decentnim hromiranim detaljima.</p>
<p>Pozadi, Auris Touring Sports ima novi dizajn branika i zadnjih vrata, dok je
prag prtljažnika postavljen 80 mm niže nego na hečbeku. Stoga je i mesto za
registarsku tablicu podignuto, kako bi se zadržale proporcije. Kao i na ostalim
modelima iz asortimana, novi dizajn zadnjih kombinovanih svetala naglašava
dinamičan oblik zadnjeg krila, novog D stuba i zadnjeg stakla.</p>
<p>PR Toyota</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/CVA5y5FLhIM" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/CVA5y5FLhIM" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p>Novi Toyota Auris Touring Sports svetsku premijeru ima na ovogodišnjem
Sajmu automobila u Parizu, čime će se popularna karavan verzija pridružiti
širokoj paleti modela Auris.
</p><p> Karavani trenutno čine 25% prodaje C segmenta, a novi Auris Touring Sports
će biti prvi karavan u segmentu sa potpuno hibridnim agregatom.</p>
<p>Kombinujući svestranost i dinamičan dizajn, bez pravljenja kompromisa po
prtljažni prostor, novi Touring Sports je nova implementacija Toyotine potpuno
hibridne tehnologije (HSD).</p>
<p><em>Dizajn</em></p>
<p>Kao i novi Auris hečbek, Touring Sports ima snažan i dinamičan dizajn
karoserije, koji maksimalno koristi aerodinamičke prednosti smanjene visine
ovog modela, kao i dinamička poboljšanja zbog nižeg centra gravitacije.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20auris%2090.jpg" border="1" /></div><p>Iako deli isto međuosovinsko rastojanje od 2,600 mm, Auris Touring Sports je
285 mm duži od hečbeka, a razlog povećanja dužine je veći prtljažni prostor na
novom karavanu.</p>
<p>Novi Auris Touring Sports ima isti dizajn prednjeg dela kao i hečbek, koji
kombinuje Toyotin ‘prioritetni’ dizajnerski izgled sa ‘čistim’ detaljima, što
ovom novom karavanu daje snažan, a elegantan izgled.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20auris%20901.jpg" border="1" /></div><p>Gledano iz profila, karavan takođe ima oštro zakrivljen vetrobran, koji
‘uplovljava’ u produžen krov opremljen aluminijumskim šinama i zadnjim
spojlerom. Produžena bočna linija ima trodelnu staklenu površinu i zatamnjene
stubove, uključujući B stub sa završnom obradom u klavirskoj crnoj boji. Bočnu
silueta je takođe naglašena decentnim hromiranim detaljima.</p>
<p>Pozadi, Auris Touring Sports ima novi dizajn branika i zadnjih vrata, dok je
prag prtljažnika postavljen 80 mm niže nego na hečbeku. Stoga je i mesto za
registarsku tablicu podignuto, kako bi se zadržale proporcije. Kao i na ostalim
modelima iz asortimana, novi dizajn zadnjih kombinovanih svetala naglašava
dinamičan oblik zadnjeg krila, novog D stuba i zadnjeg stakla.</p>
<p>PR Toyota</p>
<br />
<br />