Član
</div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/GD9ee6RXfmg" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GD9ee6RXfmg" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p>Nissan GT-R je jedan od najzanimljivijih, ako ne i najzanimljiviji sportski
automobil na tržištu. Razloga za impresioniranost Godzillom ima mnogo, a jedan od najvažnijih
jeste da ovaj automobil nudi natprosečne performanse u klasi hiperautomobila,
dok istovremeno košta, u zavisnosti od tržišta, debelo manje od 100.000 evra.</p>
<p> Reč je i dalje o popriličnom iznosu koji ne može svako da izdvoji, ali oni
koji se dokopaju ključeva japanske rakete vrlo brzo shvate da nije potrebno
biti profesionalni vozač kako bi uživali za GT-R-ovim upravljačem.</p>
<p>Jedan od zanimljivijih sistema je kontrola starta koja, u osnovi, omogućava
da GT-R izvede sprint iz mesta do 100 km/h za manje od tri sekunde bez
posledica po menjač.</p>
<p>Kako saputnici zabavno reagujju u ovakvim situacijama pogledajte u videu.</p>
<p>Izvor: Tportal.hr / Youtube.com</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/GD9ee6RXfmg" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GD9ee6RXfmg" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p>Nissan GT-R je jedan od najzanimljivijih, ako ne i najzanimljiviji sportski
automobil na tržištu. Razloga za impresioniranost Godzillom ima mnogo, a jedan od najvažnijih
jeste da ovaj automobil nudi natprosečne performanse u klasi hiperautomobila,
dok istovremeno košta, u zavisnosti od tržišta, debelo manje od 100.000 evra.</p>
<p> Reč je i dalje o popriličnom iznosu koji ne može svako da izdvoji, ali oni
koji se dokopaju ključeva japanske rakete vrlo brzo shvate da nije potrebno
biti profesionalni vozač kako bi uživali za GT-R-ovim upravljačem.</p>
<p>Jedan od zanimljivijih sistema je kontrola starta koja, u osnovi, omogućava
da GT-R izvede sprint iz mesta do 100 km/h za manje od tri sekunde bez
posledica po menjač.</p>
<p>Kako saputnici zabavno reagujju u ovakvim situacijama pogledajte u videu.</p>
<p>Izvor: Tportal.hr / Youtube.com</p>
<br />
<br />