Član
</div>
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/GrdYLcVhqVQ" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GrdYLcVhqVQ" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p>Sigurno možete da si zamislite koliki nivo stresa može dizajnerima doneti stvaranje
nekog novog modela. Pre nego što on uopšte dobije zeleno svetlo za ulazak u
proizvodnju, uvežban tim dizajnera mora da napraviti hiljade skica i da svoje ideje prenese na glineni model u prirodnoj veličini. Kada sve bude onako kako odgovara
glavešinama na čelu brenda, model sa glinenog modela prelazi na metal i
plastiku koja se kasnije stapa u gotovi automobil. Kada više nije potreban,
glineni model biva uklonjen.</p>
<p>Nije poznato da li je ovo uobičajena praksa, ali način
na koji Jaguar “rastavlja” svoje glinene modele deluje veoma zabavno. Kada je
osveženi Jaguar XF ušao u serijsku proizvodnju i krenuo u prodaju, potreba za
njegovim glinenim modelom u prirodnoj veličini naglo je nestala. Kako bi ljudima
koji su na njemu radili omogućio da se reše dela stresa koji im je on doneo
ranije, Jaguar je odabranoj ekipi podelio sekire i dao im pet minuta na samo sa
modelom.</p>
<p>Šta se dalje dogodilo pretpostavljate i sami, a koliko je ceo dar mar bio
zabavan možete proveriti u video prilogu.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><object type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="350" data="http://www.youtube.com/v/GrdYLcVhqVQ" id="ltVideoYouTube"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GrdYLcVhqVQ" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="allowScriptAcess" value="sameDomain" /><param name="quality" value="best" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><param name="FlashVars" value="playerMode=embedded" /></object></div><p>Sigurno možete da si zamislite koliki nivo stresa može dizajnerima doneti stvaranje
nekog novog modela. Pre nego što on uopšte dobije zeleno svetlo za ulazak u
proizvodnju, uvežban tim dizajnera mora da napraviti hiljade skica i da svoje ideje prenese na glineni model u prirodnoj veličini. Kada sve bude onako kako odgovara
glavešinama na čelu brenda, model sa glinenog modela prelazi na metal i
plastiku koja se kasnije stapa u gotovi automobil. Kada više nije potreban,
glineni model biva uklonjen.</p>
<p>Nije poznato da li je ovo uobičajena praksa, ali način
na koji Jaguar “rastavlja” svoje glinene modele deluje veoma zabavno. Kada je
osveženi Jaguar XF ušao u serijsku proizvodnju i krenuo u prodaju, potreba za
njegovim glinenim modelom u prirodnoj veličini naglo je nestala. Kako bi ljudima
koji su na njemu radili omogućio da se reše dela stresa koji im je on doneo
ranije, Jaguar je odabranoj ekipi podelio sekire i dao im pet minuta na samo sa
modelom.</p>
<p>Šta se dalje dogodilo pretpostavljate i sami, a koliko je ceo dar mar bio
zabavan možete proveriti u video prilogu.</p>
<p>Izvor: Automotoportal.hr</p>
<br />
<br />