Član
<div class="blog">
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vf engineering audi r8.jpg" border="0" /></div><p><span>Američki VF
Engineering je poradio na Audiju R8 sa V8 motorom i nastao je model koji
raspolaže sa 548 konja, što je više i od fabričkog Audija R8 V10 sa 525KS.</span></p><p class="MsoNormal"><span>Standardni R8 V8
ima 420KS ali je uz pomoć, između ostalog, Eaton TVS 1900 kompresora
i reprogramirane elektronske kontrolne jedinice motora, pojačan na
pomenutih 548KS pri 7500 o/min. i 592 Nm obrtnog momenta pri 4800 o/min.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Detalji o
performansama ovako pojačanog R8 V8 se u informaciji ne navode.</span></p><p class="MsoNormal">Kupci u Velikoj Britaniji VF Engineering Audi R8 V8 mogu da poruče preko tamošnjeg zastupnika, kompanije APS. </p>
<br>
</div>
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/vf engineering audi r8.jpg" border="0" /></div><p><span>Američki VF
Engineering je poradio na Audiju R8 sa V8 motorom i nastao je model koji
raspolaže sa 548 konja, što je više i od fabričkog Audija R8 V10 sa 525KS.</span></p><p class="MsoNormal"><span>Standardni R8 V8
ima 420KS ali je uz pomoć, između ostalog, Eaton TVS 1900 kompresora
i reprogramirane elektronske kontrolne jedinice motora, pojačan na
pomenutih 548KS pri 7500 o/min. i 592 Nm obrtnog momenta pri 4800 o/min.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span>Detalji o
performansama ovako pojačanog R8 V8 se u informaciji ne navode.</span></p><p class="MsoNormal">Kupci u Velikoj Britaniji VF Engineering Audi R8 V8 mogu da poruče preko tamošnjeg zastupnika, kompanije APS. </p>
<br>
</div>