Član
Toyota je 2006. godine prestala da prodaje Yaris Verso u Evropi. Sada japanski proizvođač planira da se vrati u utakmicu na evropskom tržištu malih miniven automobila, koje je poslednjih godina u velikom usponu. Toyoti je neophodno da ostvari dobar rezultat u Evropi, i da povrati donekle poljuljano poverenje u japansku marku, što je rezultat velikog broja vozila koja su u poslednje vreme opozvana zbog različitih kvarova.
Toyota Verso-S, koji bi trebalo da se na tržištu u Evropi nađe u martu mesecu sledeće godine, imaće nižu cenu i manju potrošnju od rivala iz segmenta, kao što su Citroen i Opel. Planirano je da Verso-S košta oko 1.200 evra manje od Opel Merive, najbolje prodavanog automobila iz segmenta malih minivenova, i oko 200 evra manje od Citroena C3 Picasso.
Toyota Verso-S će na evropskom tržištu u ponudi biti sa dva motora: 1,3 litarskim benzinskim i 1,4 litarskim dizel agregatom. Biće opremljen "Start / Stop" sistemom i Toyotinom Optimal Drive tehnologijom, što bi sve zajedno trebalo da rezultira manjom potrošnjom i manjom emisijom ugljen-dioksida, u poređenju sa sličnim motorima koji pokreću Merivu i C3 Picasso.
Model Verso-S bi trebao da pomogne u podizanju prodaje Toyotinih automobila u Evropi, koja je samo u novembru opala za 20 posto (prodato je 44.670 vozila). Na globalnom nivou, Toyota je prošlom mesecu zabeležila pad prodaje od 17 posto. Analitičari navode da je jedan od razloga za pad prodaje i gubitak poverenja u Toyota automobile, što je posledica činjenice da je Toyota u ovoj godini širom sveta opozvala više od 15 miliona svojih vozila zbog različitih kvarova i problema, od čega 1,8 miliona vozila u Evropi.
