Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Chevrolet%20Sonic%20RS.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p>Autor/izvor: SEEbiz / Bloomberg
</p><p>Mali automobili kompanija kao što su Chevrolet, Fiat, Toyota, Volkswagen i
Honda na putu su da ostvare najveće učešće na američkom tržištu automobila od
1993, i u septembru su zabeležili najbolju prodaju u poslednje četiri godine.</p>
<p> Visoke cene goriva, uz najbolju ponudu kompaktnih vozila ikada, dovele su
prošlog meseca do rasta prodaje malih sedana, kupea i kabrioleta od 50 odsto,
prenosi agencija Bloomberg.</p>
<p>Mali modeli donosili su uspeh gotovo svakom proizvođaču automobila i činili
su jednu od pet prodaja po prvi put u više od tri godine.</p>
<p>Iako su modeli Toyote i Honde i dalje na vrhu najprodavanijih, američki
proizvođači su pokazali da i oni mogu privući kupce.</p>
<p>Chevrolet, čije je matična firma General Motors, dominirao je u sektoru
kompaktnih vozila prošlog meseca modelima Sonic i Cruze, Ford je u septembru
isporučio najveći broj malih automobila u poslednjih deset godina, a Fiat,
d.o.o. kompanije Chrysler već drugi mesec zaredom postavlja rekorde.</p>
<p>"Ovi automobili, koji su donedavno smatrani ekonomičnim kutijama, sada
dolaze i sa deset vazdušnih jastuka i svim drugim stavkama dostupnim u većim,
skupljim modelima", izjavio je analitičar firme "R.L. Polk and
Co" Tom Libby.</p>
<p>"Bilo da se radi o Civicu, Focusu ili Sonicu, svi se slažu da su to
mnogo, mnogo bolji automobili, sa više integriteta u odnosu na svoje
prethodnike", dodao je on.</p>
<p>Ovim tempom, 2012. bi mogla biti godina malih automobila, koji su u
septembru činili 19,3 odsto prodaje na tržištu SAD-a. Poslednja godina kada su
mala vozila imala tako veliko tržišno učešće bila je 1993, kada su činila 20,5
odsto tržišta, navodi Autodata.</p><p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Chevrolet </p>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Chevrolet%20Sonic%20RS.jpg" border="1" width="572" height="296" /></div><p>Autor/izvor: SEEbiz / Bloomberg
</p><p>Mali automobili kompanija kao što su Chevrolet, Fiat, Toyota, Volkswagen i
Honda na putu su da ostvare najveće učešće na američkom tržištu automobila od
1993, i u septembru su zabeležili najbolju prodaju u poslednje četiri godine.</p>
<p> Visoke cene goriva, uz najbolju ponudu kompaktnih vozila ikada, dovele su
prošlog meseca do rasta prodaje malih sedana, kupea i kabrioleta od 50 odsto,
prenosi agencija Bloomberg.</p>
<p>Mali modeli donosili su uspeh gotovo svakom proizvođaču automobila i činili
su jednu od pet prodaja po prvi put u više od tri godine.</p>
<p>Iako su modeli Toyote i Honde i dalje na vrhu najprodavanijih, američki
proizvođači su pokazali da i oni mogu privući kupce.</p>
<p>Chevrolet, čije je matična firma General Motors, dominirao je u sektoru
kompaktnih vozila prošlog meseca modelima Sonic i Cruze, Ford je u septembru
isporučio najveći broj malih automobila u poslednjih deset godina, a Fiat,
d.o.o. kompanije Chrysler već drugi mesec zaredom postavlja rekorde.</p>
<p>"Ovi automobili, koji su donedavno smatrani ekonomičnim kutijama, sada
dolaze i sa deset vazdušnih jastuka i svim drugim stavkama dostupnim u većim,
skupljim modelima", izjavio je analitičar firme "R.L. Polk and
Co" Tom Libby.</p>
<p>"Bilo da se radi o Civicu, Focusu ili Sonicu, svi se slažu da su to
mnogo, mnogo bolji automobili, sa više integriteta u odnosu na svoje
prethodnike", dodao je on.</p>
<p>Ovim tempom, 2012. bi mogla biti godina malih automobila, koji su u
septembru činili 19,3 odsto prodaje na tržištu SAD-a. Poslednja godina kada su
mala vozila imala tako veliko tržišno učešće bila je 1993, kada su činila 20,5
odsto tržišta, navodi Autodata.</p><p>Foto: arhiva Autoblog.rs / Chevrolet </p>
<br />
<br />