Njemački tuner VATH je poboljšao performanse obnovljenog Mercedesa E63 AMG S-Model Estate.
Jedan od najsnažnijih karavana danas svakako Mercedes-Benz E63 AMG S-Model, čiji 5,5-litarski V8 motor isporučuje 585 KS uz 800 Nm obrtnog momenta. Od 0 do 100 km/h automobil ubrzava za 3,7 sekundi, a njegova maksimalna brzina iznosi 250 km/h. Ove sjajne performanse su dovoljne većini kupaca, a oni koji žele više, mogu se obratiti njemačkom tuneru VATH-u, koji prodaje svoj paket performansi po cijeni od 24.700 eura. Nakon VATH-ove "čarolije", motor razvija 750 KS uz 1000 Nm obrtnog momenta.
VATH je promijenio turbopunjače, postavio novi izduvni sistem i poradio na elektronici motora. Za dodatnih 1.166 eura kupci mogu dobiti nove opruge koje spuštaju automobil za 20 do 40 mm. Osim toga, tu su i nove kočnice.
Tuner je ponudio i trodijelne naplatke sa gumama dimenzija 265/30 ZR20 naprijed i 305/25 ZR 20 nazad. Prednji spojler od karbonskih vlakana košta dodatnih 1.416 eura.
Zadnji difuzor od karbonskih vlakana košta 238 eura, promjene u unutrašnjosti 3.927 eura, a sportski upravljač 1.927 eura. Novi pokazivač brzine, koji ide do 360 km/h, košta 1.535 eura.
Jedan od najsnažnijih karavana danas svakako Mercedes-Benz E63 AMG S-Model, čiji 5,5-litarski V8 motor isporučuje 585 KS uz 800 Nm obrtnog momenta. Od 0 do 100 km/h automobil ubrzava za 3,7 sekundi, a njegova maksimalna brzina iznosi 250 km/h. Ove sjajne performanse su dovoljne većini kupaca, a oni koji žele više, mogu se obratiti njemačkom tuneru VATH-u, koji prodaje svoj paket performansi po cijeni od 24.700 eura. Nakon VATH-ove "čarolije", motor razvija 750 KS uz 1000 Nm obrtnog momenta.
VATH je promijenio turbopunjače, postavio novi izduvni sistem i poradio na elektronici motora. Za dodatnih 1.166 eura kupci mogu dobiti nove opruge koje spuštaju automobil za 20 do 40 mm. Osim toga, tu su i nove kočnice.
Tuner je ponudio i trodijelne naplatke sa gumama dimenzija 265/30 ZR20 naprijed i 305/25 ZR 20 nazad. Prednji spojler od karbonskih vlakana košta dodatnih 1.416 eura.
Zadnji difuzor od karbonskih vlakana košta 238 eura, promjene u unutrašnjosti 3.927 eura, a sportski upravljač 1.927 eura. Novi pokazivač brzine, koji ide do 360 km/h, košta 1.535 eura.