Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Audi-Q7_V12_TDI_2009_1024x768_wallpaper_06.jpg" border="1" width="460" height="260" /></div><p><em><span style="font-style: normal">Po
nezvaničnim vestima, Audi namerava da iz svoje ponude izbaci Q7 sa V12 TDI
motorom.<br /></span></em></p><p><em><span style="font-style: normal">Mnogi su
ovakav potez nemačke fabrike očekivali, ocenjujući da Q7 V12 TDI nije napravio
čudo što se tiče prodaje i da jednostavno nije primeren trenutnim ekonomskim
prilikama.<span> </span></span></em></p>
<p>Kada će tačno Q7 V12 TDI nestati iz Audijeve ponude za sada međutim nije
poznato. Inače, na zvaničnom sajtu uvoznika Audija za Srbiju stoji da cena za
Q7 6.0 TDI V12 quattro Tiptronic u našoj zemlji iznosi 147.081 evro.<br />
<br />Podsećanja radi, Q7 V12 TDI pokreće 6,0 litarski V12 motror sa 368 kW/500KS i
1000 Nm obrtnog momenta, dovoljno za ubrzanje od 0-100 km/h u roku od 5,5 sekundi i
najveću brzinu (elektronski ograničenu) od 250 km/h.<br />
<br />
Ivan Mitić – Autoblog.rs <span> </span><span> <br /><br /></span></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Audi-Q7_V12_TDI_2009_1024x768_wallpaper_06.jpg" border="1" width="460" height="260" /></div><p><em><span style="font-style: normal">Po
nezvaničnim vestima, Audi namerava da iz svoje ponude izbaci Q7 sa V12 TDI
motorom.<br /></span></em></p><p><em><span style="font-style: normal">Mnogi su
ovakav potez nemačke fabrike očekivali, ocenjujući da Q7 V12 TDI nije napravio
čudo što se tiče prodaje i da jednostavno nije primeren trenutnim ekonomskim
prilikama.<span> </span></span></em></p>
<p>Kada će tačno Q7 V12 TDI nestati iz Audijeve ponude za sada međutim nije
poznato. Inače, na zvaničnom sajtu uvoznika Audija za Srbiju stoji da cena za
Q7 6.0 TDI V12 quattro Tiptronic u našoj zemlji iznosi 147.081 evro.<br />
<br />Podsećanja radi, Q7 V12 TDI pokreće 6,0 litarski V12 motror sa 368 kW/500KS i
1000 Nm obrtnog momenta, dovoljno za ubrzanje od 0-100 km/h u roku od 5,5 sekundi i
najveću brzinu (elektronski ograničenu) od 250 km/h.<br />
<br />
Ivan Mitić – Autoblog.rs <span> </span><span> <br /><br /></span></p>
<br>