Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Dacia%20Duster%20Ice%2011.jpg" border="1" /></div><p>Renault je za ovogodišnje izdanje Andros Trophy-a pripremio unapređenu
verziju Dacije Duster Ice koja je prošle godine na ovom takmičenju zauzela
drugo mesto.</p><p>Prva trka ovogodišnjeg takmičenja se održava prvog vikenda decembra, a za
volanom Dustera Ice će biti Alen Prost.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Dacia%20Duster%20Ice%20111.jpg" border="1" /></div><p>Za razvoj trkačkog Dustera Ice je zaslužan Renault Sport Technologies, koji
je za pogon izabrao Renault-Nissan 3.0 V6 motor sa 257kW/350KS pri 7500 o/min. i
360 Nm pri 5500 o/min. Ovaj agregat sada raspolaže sa dodatnih 20 Nm pri 3000
o/min, pogon je na sva četiri točka, menjač šestostepeni sekvencijalni, a treba
napomenuti da je Duster Ice za novu sezonu dobio i nove amortizere i
modifikovani upravljački sistem.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Dacia%20Duster%20Ice%201.jpg" border="1" /></div><p>Duster Ice je dugačak 4001 mm, širok 1900 mm, trag točkova je 1690 mm,
međuosovinsko rastojanje iznosi 2500 mm, težina vozila je 950 kg, a točkovi su
od 16 inča (sa gumama <em><span style="font-style: normal">Continental Ice Racing Contact 3).</span></em></p>Ivan Mitić - Autoblog.rs<br />
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Dacia%20Duster%20Ice%2011.jpg" border="1" /></div><p>Renault je za ovogodišnje izdanje Andros Trophy-a pripremio unapređenu
verziju Dacije Duster Ice koja je prošle godine na ovom takmičenju zauzela
drugo mesto.</p><p>Prva trka ovogodišnjeg takmičenja se održava prvog vikenda decembra, a za
volanom Dustera Ice će biti Alen Prost.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Dacia%20Duster%20Ice%20111.jpg" border="1" /></div><p>Za razvoj trkačkog Dustera Ice je zaslužan Renault Sport Technologies, koji
je za pogon izabrao Renault-Nissan 3.0 V6 motor sa 257kW/350KS pri 7500 o/min. i
360 Nm pri 5500 o/min. Ovaj agregat sada raspolaže sa dodatnih 20 Nm pri 3000
o/min, pogon je na sva četiri točka, menjač šestostepeni sekvencijalni, a treba
napomenuti da je Duster Ice za novu sezonu dobio i nove amortizere i
modifikovani upravljački sistem.</p><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/Dacia%20Duster%20Ice%201.jpg" border="1" /></div><p>Duster Ice je dugačak 4001 mm, širok 1900 mm, trag točkova je 1690 mm,
međuosovinsko rastojanje iznosi 2500 mm, težina vozila je 950 kg, a točkovi su
od 16 inča (sa gumama <em><span style="font-style: normal">Continental Ice Racing Contact 3).</span></em></p>Ivan Mitić - Autoblog.rs<br />
<br>
