Član
Ljubitelje francuskog Renaulta razočarala je nedavna vijest o odustajanju od oživljavanja imena Alpine kao sportskog brenda unutar kompanije, no drugo ne manje slavno ime dobit će tu čast. Stiže Gordini. Prema riječima jednog od viših dužnosnika Renaulta umjesto jednog legendarnog imena francuska kompanija oživjet će drugo i to u službi tituliranja posebnih, sportskih izvedbi cestovnih modela. Bolji poznavatelji Renaulta i njegove bogate sportske povijesti prisjetit će se da je Gordini bio nezavisni tjuner koji je 50-ih i 60-ih godina prošlog stoljeća "obradio" neke od najpoznatijih Renaultovih automobila.
Potvrdu Gordinijevog povratka na automobilsku scenu izrekao je direktor za globalni marketing, Stephen Norman. Gordini će biti "kućni" tjuner po uzoru na Fiatov Abarth ili Mercedesov AMG. Ono što je nazanimljivije u cijeloj priči je najava modela koji će biti glavni na Gordinijevom "jelovniku". Tako će se Gordinijevim imenom u najvećoj mjeri dičiti modeli iz klase kompakata niže klase te malih automobila, a u ukupnoj ponudi Gordini će dobiti mjesto iznad trenutne Renaultsport (RS) ekipe.
Prvi u nizu Gordinijevih prerada bit će sitni, ali dinamitni Twingo, koji već u RS izvedbi predstavlja poželjnu malu jurilicu, a u Gordinijevom aranžmanu trebao bi postati još eksplozivniji. Nakon Twinga pod nož će stići i Clio te Megane, a u Renaultu ne skrivaju planove o mogućem uvođenju kup natjecanja. Hoće li Gordini s vremenom zamijeniti ili naslijediti trenutnu sportsku marku Renaultsport te znači li povratak "plavih bolida" i svojevrsnu najavu povlačenja Renaulta iz Formule 1 zasad je prerano nagađati.
Potvrdu Gordinijevog povratka na automobilsku scenu izrekao je direktor za globalni marketing, Stephen Norman. Gordini će biti "kućni" tjuner po uzoru na Fiatov Abarth ili Mercedesov AMG. Ono što je nazanimljivije u cijeloj priči je najava modela koji će biti glavni na Gordinijevom "jelovniku". Tako će se Gordinijevim imenom u najvećoj mjeri dičiti modeli iz klase kompakata niže klase te malih automobila, a u ukupnoj ponudi Gordini će dobiti mjesto iznad trenutne Renaultsport (RS) ekipe.
Prvi u nizu Gordinijevih prerada bit će sitni, ali dinamitni Twingo, koji već u RS izvedbi predstavlja poželjnu malu jurilicu, a u Gordinijevom aranžmanu trebao bi postati još eksplozivniji. Nakon Twinga pod nož će stići i Clio te Megane, a u Renaultu ne skrivaju planove o mogućem uvođenju kup natjecanja. Hoće li Gordini s vremenom zamijeniti ili naslijediti trenutnu sportsku marku Renaultsport te znači li povratak "plavih bolida" i svojevrsnu najavu povlačenja Renaulta iz Formule 1 zasad je prerano nagađati.
