Član
Nakon što su čelnici Svjetske automobilističke federacije (FIA) nedavno zabranili gibanje mosta prednjeg spojlera koji ide preko nosa bolida (niti jedan aerodinamički dio šasije ne smije biti pomičan), Red Bullovi inženjeri su pribjegli zanimljivom rješenju. Jednostavno su proširili srednji dio tog mosta, kako bi količina potrebnog downforcea ostala ista, bez mijenjanja kuta nagiba tog mosta. Tako je Red Bullov bolid sada sukladan novim tehničkim pravilima FIA-e, a učinak na stazi je gotovo isti. I dalje se jednako dobro ponaša pri velikim brzinama na ravnim dijelovima trkališta, a niti zavoji mu više nisu preveliki problem.
