Tvorac Miure kreira mikro automobil za indijsku Tatu

Tvorac Miure kreira mikro automobil za indijsku Tatu

Član
1386933653_18.jpg

Indijski Tata Motors, koji se nalazi u istom Tata Group košu sa Jaguarom i Land Roverom, je novembarsku prodaju upisao kao najlošiju u poslednje 3 godine, sa padom od 40 %. Adut Nano, navodno najjeftiniji automobil na svetu ni izbliza nije opravdao očekivanja da postane jedan od najprodavanijih automobila na svetu, barem u njenim siromašnijim delovima.
1386933653_32.jpg

Predstavljen 2008. godine, automobil nije posedovao peta vrata kojim bi se moglo doći do prtljažnika jer je taj segment bio zavaren! No, pored nedavnog obogaćivanja i osvežavanja Nano modela, Tata priprema i verziju sa petim ratima.

No, indijski Tata se ne zadržava samo na Nano modelu i za budućnost priprema neke naizgled poprilično zanimljive automobile u klasi najmanjih. Ovoga puta nije reč o još jednom suvoparno najjeftinijem već o projektu koji bi troškove proizvodnje mogao osetno sniziti.

Naime, Tata za skoriju budućnost, nije navedeno kada, planira uvođenje u proizvodnju naizgled zanimljivog mikro automobila kreiranog od strane Marcela Gandinija. Ko nije upoznat sa delima dotičnog, on je osoba zaslužna za nastanak Lamborghini Miure i Countacha, Lancije Stratos, Bugattija EB110, prve generacije BMW-a Serije 5 i Renaulta 5 II, svi sigurno revolucionarni automobili, svaki na svoj način.

Da se vratimo na mikro automobil. Karoserija je izrađena od ojačane plastike, čime je 20 % lakši od konvencionalne čelične arhitekture a kako se karoserija sastoji od svega 25 kalupa, takođe je i znatno jeftiniji za izradu. Za pogon bi navodno bio korišćen kompresorom potpomognuti jednolitarski agregat sa 90 konja, što je i sve od informacija dostupno vezano za još neimenovani automobil zanimljivih dizajnerskih rešenja.
1386933653_65.jpg

Tata je u poslednjem trenutku odlučio da ga ne predstavi na Ženevskom salonu početkom ove godine i od tada je projekat držan u tajnosti.

Da podsetimo, Gandini je još pre 30 godina eksperimentisao sa plastičnim automobilima, kada je pred Renaultovim direktorima tokom jednosatne prezentacije samostalno sastavio prototip mikro automobila od plasitke (poslednja slika), koji je 10 godina kasnije, ne direktno, evoluirao u Twinga.
 
Top