Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/tuningwerk%20bmw%201%20111.jpg" border="1" /></div><p>Nemački Tuningwerk za 119.000 evra nudi kompletno prerađeni
BMW M1 Coupe, čiji 3,0 litarski šestocilindrični turbo motor sada razvija 388
kW/528KS i 614 Nm obrtnog momenta.
</p><p> Tuningwerk je ovaj automobil koji može da postigne više od 300 km/h nazvao 1M RS, a
pored pojačanog motora između ostalog ga odlikuju i novi titanium izduvni
sistem, modifikovana transmisija i ogibljenje, trkačko kvačilo, novi kočioni
sistem sa diskovima 370 mm (opciono karbon keramički 380 mm), lagani ATS
točkovi od 19 inča, gume Dunlop Sport Maxx 245/35R19 napred i 285/30R19 pozadi,
kao i opcioni zaštitni kavez.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/tuningwerk%20bmw%201%201111.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/tuningwerk%20bmw%201%201.jpg" border="1" /></div><p>Takođe, BMW 1M RS je i lakši od fabričkog primerka, i to zahvaljujući
delovima od ugljeničnih vlakana (GT4 prednji spojler, hauba, zadnji spojler,
sportska Recaro sedišta...).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/tuningwerk%20bmw%201%2011.jpg" border="1" /></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/tuningwerk%20bmw%201%20111.jpg" border="1" /></div><p>Nemački Tuningwerk za 119.000 evra nudi kompletno prerađeni
BMW M1 Coupe, čiji 3,0 litarski šestocilindrični turbo motor sada razvija 388
kW/528KS i 614 Nm obrtnog momenta.
</p><p> Tuningwerk je ovaj automobil koji može da postigne više od 300 km/h nazvao 1M RS, a
pored pojačanog motora između ostalog ga odlikuju i novi titanium izduvni
sistem, modifikovana transmisija i ogibljenje, trkačko kvačilo, novi kočioni
sistem sa diskovima 370 mm (opciono karbon keramički 380 mm), lagani ATS
točkovi od 19 inča, gume Dunlop Sport Maxx 245/35R19 napred i 285/30R19 pozadi,
kao i opcioni zaštitni kavez.</p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/tuningwerk%20bmw%201%201111.jpg" border="1" /></div> <br /><div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/tuningwerk%20bmw%201%201.jpg" border="1" /></div><p>Takođe, BMW 1M RS je i lakši od fabričkog primerka, i to zahvaljujući
delovima od ugljeničnih vlakana (GT4 prednji spojler, hauba, zadnji spojler,
sportska Recaro sedišta...).</p>
<p>Ivan Mitić – Autoblog.rs </p>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/tuningwerk%20bmw%201%2011.jpg" border="1" /></div>
<br />
<br />