Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota_auris_2010_2.jpg" border="1" width="572" height="268" /></div><p>Tromesečni
profit japanske "Tojote" smanjen je za 77 procenata posle martovskog
katastrofalnog zemljotresa i cunamija koji su prekinuli lanac snabdevanja
autodelovima na severu Japana, drastično ugrožavajući domaću i inostranu
proizvodnju automobila.<br /><br />Proizvođač popularnog hibridnog "prijusa" nije želeo da izađe sa
procenom kretanja u ovoj fiskalnoj godini do marta 2012., navodeći neizvesne
izglede zbog toga što će proizvodnja biti ugrožena nestašicom delova.<br />
<br />
"Tojota" očekuje da će ove godine zbog prirodne katastrofe izgubiti
poziciju najvećeg proizvođača kola na svetu i da će je prepustiti američkom
"Dženeral mjotorsu" (GM), prenela je agencija AP.<br />
<br />Kompanija je objavila da je profit od januara do marta pao na 25,4
milijarde jena (314 miliona dolara), sa 112,2 milijarde jena u istom periodu
prethodne godine.<br />
<br />U čitavoj fiskalnoj godini koja je okončana marta 2011., "Tojota" je,
međutim, udvostručila zaradu, što pokazuje da je japanska auto-kuća bila na
putu oporavka iz krize masovnih opoziva većeg broj modela zbog različitih
tehničkih problema, do trenutka kada je zemlju pogodio katastrofalni zemljotres
11. marta.<br />
<br />
Ali, "Tojota" je najavila da će oporaviti proizvodnju ranije nego što
se očekivalo, korišćenjem drugih fabrika i pronalazeći zamenu za ugrožene
snabdevače delovima.<br />
<br />Umesto krajem godine, "Tojota" je saopštila da će unapređenje
proizvodnje početi u Japanu od jula ove godine, a do avgusta u inostranstvu,
ali da se potpun oporavak ne može očekivati do kraja 2011.<br />
<br />
U fiskalnoj godini do marta 2011 "Tojota" je prodala 7,31 miliona
vozila, za oko 71.000 kola više nego godinu ranije. Kompanija je prestigla
američki GM na liderskoj pozici po prodaji kola u svetu 2008. godine, koju je
GM držao od 1932.<br />
<br />
Od janaura do marta "Tojota" je isporučila 1,79 miliona vozila u
svetu, što je manje od GM prodaje 2,23 miliona i isporuka nemačkog
"Folksvagena" od 1,99 miliona kola.<br />
<br />
Predsednik "Tojote" Akio Tojoda izjavio je da trenutno nedostaje oko
30 različitih delova za automobile, premda je to izvestan napredak u odnosu na
raniji manjak 150 komponenti. "Tojota" se nada da će do juna uspeti
da obezbedi 70 odsto proizvodnje u odnosu na nivo pre zemljotresa.<br />
<br />
Kompanija je od janaura do marta smanjila ukupnu prodaju za 12 odsto, na 4,6
biliona jena (57 milijardi dolara). Isporuke automobila smanjene su u Severnoj
Americi, Japanu i Evropi, ali rast prodaja zabeležen je u Aziji, Africi i
Južnoj Americi. </p><p class="MsoNormal">Autor : Tanjug.rs</p><p class="MsoNormal">Foto : Toyota <br /></p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota_auris_2010_2.jpg" border="1" width="572" height="268" /></div><p>Tromesečni
profit japanske "Tojote" smanjen je za 77 procenata posle martovskog
katastrofalnog zemljotresa i cunamija koji su prekinuli lanac snabdevanja
autodelovima na severu Japana, drastično ugrožavajući domaću i inostranu
proizvodnju automobila.<br /><br />Proizvođač popularnog hibridnog "prijusa" nije želeo da izađe sa
procenom kretanja u ovoj fiskalnoj godini do marta 2012., navodeći neizvesne
izglede zbog toga što će proizvodnja biti ugrožena nestašicom delova.<br />
<br />
"Tojota" očekuje da će ove godine zbog prirodne katastrofe izgubiti
poziciju najvećeg proizvođača kola na svetu i da će je prepustiti američkom
"Dženeral mjotorsu" (GM), prenela je agencija AP.<br />
<br />Kompanija je objavila da je profit od januara do marta pao na 25,4
milijarde jena (314 miliona dolara), sa 112,2 milijarde jena u istom periodu
prethodne godine.<br />
<br />U čitavoj fiskalnoj godini koja je okončana marta 2011., "Tojota" je,
međutim, udvostručila zaradu, što pokazuje da je japanska auto-kuća bila na
putu oporavka iz krize masovnih opoziva većeg broj modela zbog različitih
tehničkih problema, do trenutka kada je zemlju pogodio katastrofalni zemljotres
11. marta.<br />
<br />
Ali, "Tojota" je najavila da će oporaviti proizvodnju ranije nego što
se očekivalo, korišćenjem drugih fabrika i pronalazeći zamenu za ugrožene
snabdevače delovima.<br />
<br />Umesto krajem godine, "Tojota" je saopštila da će unapređenje
proizvodnje početi u Japanu od jula ove godine, a do avgusta u inostranstvu,
ali da se potpun oporavak ne može očekivati do kraja 2011.<br />
<br />
U fiskalnoj godini do marta 2011 "Tojota" je prodala 7,31 miliona
vozila, za oko 71.000 kola više nego godinu ranije. Kompanija je prestigla
američki GM na liderskoj pozici po prodaji kola u svetu 2008. godine, koju je
GM držao od 1932.<br />
<br />
Od janaura do marta "Tojota" je isporučila 1,79 miliona vozila u
svetu, što je manje od GM prodaje 2,23 miliona i isporuka nemačkog
"Folksvagena" od 1,99 miliona kola.<br />
<br />
Predsednik "Tojote" Akio Tojoda izjavio je da trenutno nedostaje oko
30 različitih delova za automobile, premda je to izvestan napredak u odnosu na
raniji manjak 150 komponenti. "Tojota" se nada da će do juna uspeti
da obezbedi 70 odsto proizvodnje u odnosu na nivo pre zemljotresa.<br />
<br />
Kompanija je od janaura do marta smanjila ukupnu prodaju za 12 odsto, na 4,6
biliona jena (57 milijardi dolara). Isporuke automobila smanjene su u Severnoj
Americi, Japanu i Evropi, ali rast prodaja zabeležen je u Aziji, Africi i
Južnoj Americi. </p><p class="MsoNormal">Autor : Tanjug.rs</p><p class="MsoNormal">Foto : Toyota <br /></p>
<br>