Član
</div>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20sport%20coupe.jpg" border="1" /></div><p>Dugo najavljivani Toyotin sportski kupe sa zadnjim pogonom koji se razvija u
saradnji sa Subaruom (na poslednjem Salonu u Njujorku predstavljen i kao Scion
FR-S) će premijeru konačno imati krajem ove godine u Tokiju, a do 25. septembra
će na Salonu u Frankfurtu biti izložen u formi FT-86 II koncept vozila.
</p><p class="attribution">FT-86 II Concept je inače u prvoj polovini marta bio
izložen i na Salonu u Ženevi, samo u drugoj boji.</p>
<p>Toyota u stvari i nije objavila mnogo detalja o novom kupeu, pa su poznate
tek dimenzije FT-86 II Concepta (dužina 4235 mm, širina 1795 mm, visina 1270
mm, međuosovinsko rastojanje 2570 mm), kao i to da je za pogon zadužen 2,0
litarski četvorocilindrični benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem, uparen
sa manuelnim šestostepenim ili automatskim menjačem.</p>
<p class="attribution">Prodaja u Evropi treba da startuje tokom 2012., a ovaj render pokazuje kako bi trebalo da izgleda serijska verzija.</p>
<p class="attribution">Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br>
<div style="text-align: center"><img src="http://auto.blog.rs/gallery/108/toyota%20sport%20coupe.jpg" border="1" /></div><p>Dugo najavljivani Toyotin sportski kupe sa zadnjim pogonom koji se razvija u
saradnji sa Subaruom (na poslednjem Salonu u Njujorku predstavljen i kao Scion
FR-S) će premijeru konačno imati krajem ove godine u Tokiju, a do 25. septembra
će na Salonu u Frankfurtu biti izložen u formi FT-86 II koncept vozila.
</p><p class="attribution">FT-86 II Concept je inače u prvoj polovini marta bio
izložen i na Salonu u Ženevi, samo u drugoj boji.</p>
<p>Toyota u stvari i nije objavila mnogo detalja o novom kupeu, pa su poznate
tek dimenzije FT-86 II Concepta (dužina 4235 mm, širina 1795 mm, visina 1270
mm, međuosovinsko rastojanje 2570 mm), kao i to da je za pogon zadužen 2,0
litarski četvorocilindrični benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem, uparen
sa manuelnim šestostepenim ili automatskim menjačem.</p>
<p class="attribution">Prodaja u Evropi treba da startuje tokom 2012., a ovaj render pokazuje kako bi trebalo da izgleda serijska verzija.</p>
<p class="attribution">Ivan Mitić – Autoblog.rs</p>
<br>
